Клиренс, Пружины, Класс Загруженности, Проседание

Ребят, кто ставил к нам пружины задние от галки, просьба отписаться по прошествии времени, какое расстояние было и какое стало от центра ступицы до края арки.

Я ставил от галки

Каяба 6669

Всё отлично как было так и осталось практически (ну может и на 1см просела -спецом не замерял)

Но внешне так же как и при установке

Вмеру жёсткая ,более собранна не чуточки не пожалел что поставил

Дискомфорта НЕ ИСПЫТЫВАЮ !!!! ВСЁ ОК'

Я ставил от галки

Каяба 6669

Всё отлично как было так и осталось практически (ну может и на 1см просела -спецом не замерял)

Но внешне так же как и при установке

Вмеру жёсткая ,более собранна не чуточки не пожалел что поставил

Дискомфорта НЕ ИСПЫТЫВАЮ !!!! ВСЁ ОК'

напомни с какими аморами у тебя это дело стоит?

стоит брать б\у передние от галакси с разборки ???

напомни с какими аморами у тебя это дело стоит?

Обычные штатные от форд мондео 4 универсал !!!!!

напомни с какими аморами у тебя это дело стоит?

С галочными пружинами, я бы всётаки рекомендовал, ставить галочные аморты. Возможно что они чуток повыше. Что при работе на отбой, лучше.

Если не ошибаюсь, то задние аморты у галки и эсмакса одинаковые. Возможно что и пружины тоже.

Езжу на максовских задних, тоже кажется что не просели. Хотя передние, ставивишиеся одновременно с задними(лижефорс в круг), уже год как заменил. 

Очень хорошо держат загрузку, но жёсче штата. На пустом, в поведении заметны грузовые нотки )))

У меня мондео универсал 2.0 TDCi стоит резина р16 205/55.расстояние от арок до центра колеса: перед 37см, зад 38см. вес неснаряжённый 1450. Езжу иногда на рыбалки 1-2 пассажира и багажник полный. Грибы лес. Подвеска жестковата(по сравнению с мондео-2).

1. резину буду ставить р16 215/65

2. или проставки ставить или пружины менять и какие?

...можно в личку

по проставкам может артикул или номер какой есть и продают ли в Минске?

Прошу помощи!

Дружище! В чём помощи то? Всё в теме расписано и рассказано. зависит от твоих запросов, задач и возможностей. 

Проставки тут мало кто ставил, на сколько помню.

Самый простой ответ!...

Я не это хотел услышать! Вариантов пружин море. Жду ответа опытных

С галочными пружинами, я бы всётаки рекомендовал, ставить галочные аморты. Возможно что они чуток повыше. Что при работе на отбой, лучше.

Если не ошибаюсь, то задние аморты у галки и эсмакса одинаковые. Возможно что и пружины тоже.

Езжу на максовских задних, тоже кажется что не просели. Хотя передние, ставивишиеся одновременно с задними(лижефорс в круг), уже год как заменил.

Очень хорошо держат загрузку, но жёсче штата. На пустом, в поведении заметны грузовые нотки )))

Езжу уже года 3-4 (точно не помню ) наверное -всё отлично , всё устраивает...не чего не оторвалось !!!

лючевое слово ВОЗМОЖНО....

Задние не замерял, передние точно длиньше.

Соответствуют пружины?

У меня мондео универсал 2.0 TDCi стоит резина р16 205/55.расстояние от арок до центра колеса: перед 37см, зад 38см. вес неснаряжённый 1450. Езжу иногда на рыбалки 1-2 пассажира и багажник полный. Грибы лес. Подвеска жестковата(по сравнению с мондео-2).

1. резину буду ставить р16 215/65

2. или проставки ставить или пружины менять и какие?

...можно в личку

по проставкам может артикул или номер какой есть и продают ли в Минске?

Проставки искал долго. Тут все зависит от региона.

Господа прошу помощи! Инсталлировал себе серьёзную музыку в машину. Теперь на постоянке буду в багажнике возить килограмм 100. (два аккумулятора вместо запаски 50кг, два саба по 15кг каждый, усилители, шумка и т.д 

Задница серьёзно просела, арка на уровне колеса а то и ниже, морда задралась. Колёса 245/45R18. Вот чешу репу. Хочу как минимум стоковую высоту. Пружины от с-макса, галакси, проставки. Пружины какова производителя? Деньги в принципе не проблема, на фоне музыки думаю это сущие пустики.

От дизельной галки, то и проставок не надо, кмк.

Каяба, лижефорс берут.

@Сергей 45, ему на зад нужно, силовой агрегат сзади роли не играет.

ему на зад нужно,

Ну я про зад и говорю. 

силовой агрегат сзади роли не играет.

Если у Галки дизеля и бензина, задние пружины одинаковые, тогда конеш. 

В итоге поставил пружины от s-max KYB(4100р) c проставкой 1см(1600р), (труханул я ставить от гэлакси, не знаю почему)

Было вот так, это килограмм 100-120 музыки в багажнике+полный бак.

Стало как-то так

Замена пружин заняла полтора часа с перекурами, на арендованном подъёмнике (аренда 500р час, в Москве). Открутить по одному болту (головка на 15) с каждой стороны (колёсные гайки не в счёт), нижнего рычага. Стяжки не понадобились, под нижний рычаг поставил гидравлическую стойку или как она там называется.  Результатом даволен. Сильно просядут, не понравиться, куплю от гэлакси.

В итоге поставил пружины от s-max KYB(4100р) c проставкой 1см(1600р), (труханул я ставить от гэлакси, не знаю почему)

Было вот так, это килограмм 100-120 музыки в багажнике+полный бак.

Стало как-то так

Замена пружин заняла полтора часа с перекурами, на арендованном подъёмнике (аренда 500р час, в Москве). Открутить по одному болту (головка на 15) с каждой стороны (колёсные гайки не в счёт), нижнего рычага. Стяжки не понадобились, под нижний рычаг поставил гидравлическую стойку или как она там называется.  Результатом даволен. Сильно просядут, не понравиться, куплю от гэлакси.

Надо было сразу ставить от гэлакси без проставок и не парится ....

Хоть как то выровнял, а то ощущение, как картошкой весь багаж загрузил.

Хоть как то выровнял, а то ощущение, как картошкой весь багаж загрузил.

Картошки там действительно очень много

Да и просто ездить не возможно. Трогаешься с места колёса буксуют, останавливаешься передок вообще не тормозит+масса выросла. Проходимость по снегу просто нулевая.

Надо было сразу ставить от гэлакси без проставок и не парится ....

Побоялся получить сильно задранную(аля жигули ваз 21099), жёсткую телегу, штатный клиренс на колёсах R-18 меня более чем устраивал. Я подумал, мне проще подкидывать нужного размера проставки, чем резать пружины. В проставках под пружины от s-max, не вижу ни чего плохова. Если ставить проставки под штатные пружины плохое вижу, потому как пружины были сжаты почти в плюшку и не работали должным образом(пробои). Вопрос всё равно остаётся ещё открытым, как это будет смотреться на летних колёсах(профиль резины меньше)

Так у них жёсткость одинаковая, разница в длине как раз около сантима. Так что надо было сразу от галки брать и не тратиться на проставки ;-)

Отталкивался от этой таблицы. Разница в 2см между максом и галкой, при одинаковой толщине витка. Но спорить не буду, скорей всего пружины от галки мне бы подошли)) Но если б багажник был пустой, совершенно точно пружины от галки ставить без мазы.

Зад мондео стоковые высота 36...мм диам 130мм толщина 13.25мм (универсал 13.75)

       s max                                  35..мм            130 мм               15 мм

       гелакси                               37..мм            130 мм               15 мм

Кстати когда стаяли стоковые пружины, жопа была просевшая. На скорости 80-90+...  по нарастающей появлялась вибрация на педали газа, кузове. От сюда вопрос. Не шрузы ли это?  Не знаю как это сформулировать, ну типо углы работы шрузов поменялись, и они как бы начали подбивать. Потому как до загрузки багажника такой беды не было. У меня просто пока не было возможности после установки пружин так разогнаться, дорога сплошной лёд.

Сто пудово те кто поднимает морду авто, обречены на скоропостижную смерть шрузов, вибрации и т.д и т.п

Сто пудово те кто поднимает морду авто, обречены на скоропостижную смерть шрузов, вибрации и т.д и т.п

Морду, обычно выше штата(40-41см) и не поднимают.

Кстати когда стаяли стоковые пружины, жопа была просевшая. На скорости 80-90+...  по нарастающей появлялась вибрация на педали газа, кузове. От сюда вопрос. Не шрузы ли это?  Не знаю как это сформулировать, ну типо углы работы шрузов поменялись, и они как бы начали подбивать. Потому как до загрузки багажника такой беды не было. У меня просто пока не было возможности после установки пружин так разогнаться, дорога сплошной лёд.

Сто пудово те кто поднимает морду авто, обречены на скоропостижную смерть шрузов, вибрации и т.д и т.п

Шрус - шарнир равных угловых скоростей не дает обычно вибрации при отмирании. Характерный признак помирания - хруст на поворотах. 

Тем более угол проседания жопы не влияет на угол работы шрусов, т.к. они в разных плоскостях находятся. 

Тут нужно копать в другом направлении.