walter Опубликовано 7 сентября, 2013 Опубликовано 7 сентября, 2013 Коллеги, подскажите ссылочкой хорошие, но не дорогие тормозные диски ... 0 Цитата
ruslan_na_forde Опубликовано 10 октября, 2013 Опубликовано 10 октября, 2013 Ребята, кто катает Прому под 16 диски (316 размер диска) или кто в курсе, та часть составного промовского диска, что садится на ступицу - она по толщине такая же как и родные тормозные диски или толще? и второй вопрос, рабочая часть промовского диска когда износится - её сложно потом в продаже найти? или на каждом углу? 0 Цитата
sur0k Опубликовано 10 октября, 2013 Опубликовано 10 октября, 2013 1) не совсем понятен вопрос.... при установке 16 тормозилок придется ставить проставки мм10. 2)та часть, что контактирует с колодками зовется ротором. на сайте промы цены на роторы представлены. также они изготавливают эти роторы из болванок заказчика. т.е берется купленный в магазине диск и стачивается внутренность под алюминиевую ступичную часть. если не вышлют тебе в РБ, то находишь по каталогу (брембо например) диск стандартный 316(не помню, но глянь вольвовские или мерседесовские диски) аналогичный по толщине промовскому . тащишь его к любому токарю с живым станком...тыкаешь в брембовскую картинку(у них чертежи) этого диска на допуски биения и даешь старый промовский ротор..... 3) любой вопрос по промовским тормозам напиши antonproma с форума. он является конструктором этих тормозов и все чертежи у него). и в установке тормозилок на стехи, что ездят по москве, он сам участвовал. Зы. также расходником считаются болты крепящие роторы к ступичной части. про них тоже поинтересуйся. 0 Цитата
ruslan_na_forde Опубликовано 10 октября, 2013 Опубликовано 10 октября, 2013 Спасибо за инфу. при установке 16 тормозилок придется ставить проставки мм10. Почему нужны проставки? из-за более широких суппортов? 0 Цитата
antonproma Опубликовано 10 октября, 2013 Опубликовано 10 октября, 2013 Спасибо за инфу. Почему нужны проставки? из-за более широких суппортов? Да, широкие суппорты. Такие все многопоршневые. 0 Цитата
alexpro Опубликовано 11 октября, 2013 Опубликовано 11 октября, 2013 (изменено) Если родные аммо, то проставки не надо. Если кони спорт, то сзади 3мм желательно, а спереди не надо. Изменено 11 октября, 2013 пользователем alexpro 0 Цитата
antonproma Опубликовано 11 октября, 2013 Опубликовано 11 октября, 2013 Если родные аммо, то проставки не надо. Если кони спорт, то сзади 3мм желательно, а спереди не надо. Алекс - ты что написал? Проставки для вылета колес! Они увеличивают колею, какие амморты не стоят - они не влияют. 0 Цитата
alexpro Опубликовано 11 октября, 2013 Опубликовано 11 октября, 2013 Алекс - ты что написал? Проставки для вылета колес! Они увеличивают колею, какие амморты не стоят - они не влияют. хотел сказать так: на передние тормозилки прома 16 не нужны проставки. но что касается проставок, как таковых, то проставки могут понадобиться, если поставить аммо кони спорт, они конструктивно похоже чуть шире в диаметре трубы, чем родные (у родных аммо в этом месте приплюснутость есть) и до колеса спереди остается 5-7 мм, а сзади 3 0 Цитата
Pelmeshik Опубликовано 19 декабря, 2014 Опубликовано 19 декабря, 2014 всем привет! задумался над более бюджетным вариантом чем промы =) на вскидку суппорт таета цельсиор с радиальным креплением суппорта, тормозные диски ягуар S тайп - 300х30 мм + переходник на чпу сделать! вылет диска на ягуаре меньше на 5 мм, следовательно понадобятся проставки =) кто что скажет? бюджет 15-20 т.р такой переделки 0 Цитата
alexpro Опубликовано 20 декабря, 2014 Опубликовано 20 декабря, 2014 А что там за суппорта? Мне кажется эффективность вырастет не существенно, какой смысл городить тогда? 0 Цитата
Pelmeshik Опубликовано 21 декабря, 2014 Опубликовано 21 декабря, 2014 (изменено) суппорта 4 поршневые, алюминиевые, диаметр поршня 39 мм под диск 30 мм толщино имеют радиальное крепление суппорта, что облегчает изготовление переходника, как вариант использовать суппорта от bmw e38 но переходник будет сложной формы. остальные 4 поршневые суппорта уже более дорогие от порша эва стих и селик т.к суппорта заводские что облегчает поиск гражданских колодок и ремкомплектов на всякий случай... https://g-a.d-cd.net/d33ef64s-960.jpg https://a-a.d-cd.net/277ef64s-960.jpg Изменено 21 декабря, 2014 пользователем Pelmeshik 0 Цитата
alexpro Опубликовано 22 декабря, 2014 Опубликовано 22 декабря, 2014 (изменено) ну тогда вполне бюджетный вариант. еще попробуй от ягуара грязезащитный щит приделать, (на подобии того, что стоит у нас на задних тормозах) зимой очень нужная вещь Изменено 22 декабря, 2014 пользователем alexpro 0 Цитата
Pelmeshik Опубликовано 3 января, 2015 Опубликовано 3 января, 2015 а от яга s-type задние тормоза подайдут ли? вроде как у нас, только диаметр 300 да и диски вентелируемые поднием вопрос насчет яговских тормозов самые овощные дорестайл походу 288х20 мм trw df4106 сток же 280х12 0 Цитата
Zemlemer Опубликовано 12 февраля, 2015 Опубликовано 12 февраля, 2015 А кто, что думает по поводу установки передних суппортов и дисков от Фокуса ст? Тм диск 320 мм. и суппорт по серъёзнее выглядит? 0 Цитата
ruslan_na_forde Опубликовано 12 февраля, 2015 Опубликовано 12 февраля, 2015 А кто, что думает по поводу установки передних суппортов и дисков от Фокуса ст? Тм диск 320 мм. и суппорт по серъёзнее выглядит? положительно. Но вопрос где взять запчасти? 0 Цитата
Zemlemer Опубликовано 12 февраля, 2015 Опубликовано 12 февраля, 2015 @ruslan_na_forde, Купить))) 0 Цитата
ruslan_na_forde Опубликовано 12 февраля, 2015 Опубликовано 12 февраля, 2015 Zemlemerтак если новые - то лучше какие 4-х или 6 поршневые - по деньгам то же самое, только проставки придется колхозить. Б/у очень редкие Кому хотелось - уже все свои фокусы покурочили 0 Цитата
Zemlemer Опубликовано 13 февраля, 2015 Опубликовано 13 февраля, 2015 Мне за 6000 б.у предлагают. Интересно они без переделок встают? Кто в курсе? 0 Цитата
Pelmeshik Опубликовано 13 февраля, 2015 Опубликовано 13 февраля, 2015 от мазды мпс встают без проблем но имхо это мертвому припарка не стоит оно того =) хотет норм тормаза делайте их прома вилвуд и т.д 0 Цитата
Zemlemer Опубликовано 13 февраля, 2015 Опубликовано 13 февраля, 2015 @Pelmeshik, Ну увеличится площадь диска и контакта колодки с ним. Потом они смотрятся лучше, и за такие деньги вообще по моему даром. 0 Цитата
ruslan_na_forde Опубликовано 13 февраля, 2015 Опубликовано 13 февраля, 2015 Мне за 6000 б.у предлагают. Интересно они без переделок встают? Кто в курсе? встают, но тебе нужны и суппорта и скобы. Как-то подозрительно дешево за STшные суппорта. На счет целесообразности - мне на штатных не хватает именно теплоотвода - что и должен дать диск большего диаметра. 0 Цитата
Zemlemer Опубликовано 13 февраля, 2015 Опубликовано 13 февраля, 2015 (изменено) @ruslan_na_forde,отдают в сборе. Я их отпескострую и покрашу. Потом поставим и посмотрим. Что-как.) Изменено 13 февраля, 2015 пользователем Zemlemer 0 Цитата
sur0k Опубликовано 14 февраля, 2015 Опубликовано 14 февраля, 2015 межосевое на кулаке проверь внимательно(куда скоба прикручивается). где-то 300, а где-то 290 0 Цитата
Zemlemer Опубликовано 15 февраля, 2015 Опубликовано 15 февраля, 2015 @sur0k, По подробнее пожалуйста! 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.