2.0 EcoBoost двигатель

 

 

неоднократное превышение допустимых оборотов двигателя т.е. отсечка не срабатывала или срабатывала криво ...

Определили по компу? Или сервис-мены выдумали? Или за 15000 межсервисного пробега ребята отжигали до одури? Или чипанулись? Точнее есть что-нибудь?

Комп показал ... мне знакомый мастер рассказал ... но вроде как, он сказал, что это беда на первых ЭБ такая, но точно не знаю сам врать не буду .... сервис не официальный, но фордовский на все 100% ... я там всех своих лечил и лечу ужо 10 лет ) ... заехал после официалов защиту подтянуть ... сцуки сорвали болт защиты на ТО2,  дребезжала на кочках ...
Ещё сказал деваха еле заехала, говорит - посмотрите там подвеска что-то стучит ... посмотрели, а там двигун практически развалился весь ) .... блондинка скорее всего ))) ...

Ну про блондинку понятно  , а вот что комп показал- интересно. Он же должен тогда всегда показывать это превышение, начиная с первого ТО. Программа-то не меняется, а за отсечку программа отвечает....хотя сигнал с датчика оборотов идет. Датчик накрылся?

То, что по гарантии посылают далеко и надолго - слабо верится. Как водитель может превысить обороты, если он на автомате? Никак. Ни в D. ни в S, ни в M коробка не дает возможности крутить за отсечку - все равно сама переключит. РАЗВОД  ОД!!!!.

потому что он тупит

Какие люди!!!

 

 

Он же должен тогда всегда показывать это превышение, начиная с первого ТО. Программа-то не меняется, а за отсечку программа отвечает....хотя сигнал с датчика оборотов идет. Датчик накрылся?

Я не знаю ( ... что сказали, то и говорю ... с другой стороны может это не выскакивает как ошибка и всё ... а потом считывают и приехали ...

 Никак. Ни в D. ни в S, ни в M коробка не дает возможности крутить за отсечку - все равно сама переключит..

Хотелось бы верить, что все именно так.

Но стопроцентной уверенности ... у меня например, нет.

То, что коробка не даст переключиться выше чем надо- проверял лично, а вот насчет низших передач- чего-то не хочется экспериментировать...

В драйве и спорте, кстати, смена передачи происходит задолго до красной зоны оборотов...

 

 

В драйве и спорте, кстати, смена передачи происходит задолго до красной зоны оборотов...

Это не так ... у меня например под самой красной линией переключает иногда ... 

а у меня иногда в отсечку упирается и дальше не сразу переключается, а с затупом))) всё зависит от адаптации
можно адаптировать так чтоб при нажатии на тормоз и сбросе скорости включаласть пониженная.

 

 

Это не так ... у меня например под самой красной линией переключает иногда ...

Чем сильнее раздраконишь коробку - тем выше обороты переключения на повышенную. У меня в спорте на первых двух доходит до границы красной зоны, но это зависит еще и от глубины нажатия педали газа. После спокойной езды в драйве, переключает где-то на 4500-5000, начинаешь топить - поднимает границу переключения постепенно, адаптируется.

 

 

а у меня иногда в отсечку упирается и дальше не сразу переключается, а с затупом)))

Было такое пару раз с первой на вторую. Коробка готова к активной езде, с места тапку в пол, разгоняется до отсечки и ревет 1-1,5 сек, пока переключит, но в красную зону стрелка не уходит. Неприятно чувство возникает

Когда же про ПШ тему откроют? Тема закрыта, а вопросы остались.

ЭБУ не даст перекрутить мотор.Была бы механика, то тогда возможно.И то если на сотне первую по ошибке воткнуть.

Изменено 15 июля, 2013 пользователем tominoker

 

 

а вот насчет низших передач- чего-то не хочется экспериментировать...

Можешь поэкспериментировать, ничего с нашим коробасом не случится!!!  Он хоть и "тупит", но не дурнее нас, да и инженера-тоже!   Ты хочешь сказать, что: едешь ты в ручном, например, на 6-й, и понемногу снижаешь скорость-что будет??? -правильно понял?...

Нихрена ему не будет!!! Сам в свое время проверял на фокусе, причем не столько целенаправленно, сколько несколько по забывчивости... Он станет переключать передачи вниз, вплоть до первой-в зависимости от скорости, оборотов! На нашей связке (ПШ+ЭБ)-механизм аналогичен!
 

 

Это не так ... у меня например под самой красной линией переключает иногда ... 

Ни разу не сталкивался...   Разгонялся в пол, совсем не отпуская педаль,-строго до отсечки, и в "Д" режиме, и в "Спорт", с разных скоростей: и 40/50, и 80/90, и 130/140....-выше 6000 оборотов ни разу не заползла, строго на 6...-отсечка, и переключение!... А красная, у нас-кажется с 7000 начинается??

а у меня иногда в отсечку упирается и дальше не сразу переключается, а с затупом))) всё зависит от адаптации

можно адаптировать так чтоб при нажатии на тормоз и сбросе скорости включаласть пониженная.

Совсем ты ее "затупил"?!...   А при нажатии тормоза, и сбросе скорости-и так само происходит переключение вниз, само собой-в зависимости от  длительности нажатия и степени снижения скорости, вот и все!   

ЭБУ не даст перекрутить мотор.Была бы механика, то тогда возможно.И то если на сотне первую по ошибке воткнуть.

+1!!!

Совсем ты ее "затупил"?!...   А при нажатии тормоза, и сбросе скорости-и так само происходит переключение вниз, само собой-в зависимости от  длительности нажатия и степени снижения скорости, вот и все!   

 

 

только при этом у тебя обороты будет держать в районе 1,5 об/мин, а у меня 4000 об/мин.

 

само-собой тоже по разному происходить может

 

 

только при этом у тебя обороты будет держать в районе 1,5 об/мин, а у меня 4000 об/мин.

Все-таки добился ты своего . Теперь динамика устраивает, или опять не так, как хочется?

Все-таки добился ты своего . Теперь динамика устраивает, или опять не так, как хочется?

 

динамика меня с самого начала устраивала, меня не устраивает то что он тупит.

динамика меня с самого начала устраивала, меня не устраивает то что он тупит.

В этом смысле - особенность конструкции, ничего не попишешь.))) Либо смириться и продолжать пытаться адаптировать под себя, либо сменить стиль езды, либо продать нафик))))

Я лью тока 98.....

 

Детонации нет вообще....

 

 

Я лью тока 98.....

Я тоже. Цена немногим выше, но расход на 98 меньше, да и на душе спокойнее.
 

Народ скажите у кого нибудь был жор масла? А то у меня за 13 тыч до минимума ушло . Раньше этого не было. Пробег 73000т. На машине не гонял видимых подтеков нет.

Народ скажите у кого нибудь был жор масла? А то у меня за 13 тыч до минимума ушло . Раньше этого не было. Пробег 73000т. На машине не гонял видимых подтеков нет.

Была тут тема про расход масла на экобустах. Для 13 тыс. не критичный расход у Тебя. Подлей и аблюдай дальше.

Стала проявляться детонация , на переходных режимах при скоростях 80-90.начал очковать)@tominoker, к сожалению не отписался , что ответил на данную проблему оф дилер.

Изменено 21 июля, 2013 пользователем Лёхус88

 

 

Стала проявляться детонация ,

Пробег у тебя не как у всех, у кого появляется детонация - 30-40 тыс?

Пробег у тебя не как у всех, у кого появляется детонация - 30-40 тыс?

У меня пробег вообще детский 8600.Правда бензин 95 шелл или лукойл .Не вижу заправок в нашей деревне с 98 бензином.

 

 

У меня пробег вообще детский 8600.Правда бензин 95 шелл или лукойл .Не вижу заправок в нашей деревне с 98 бензином.

Ну да, Москва - большая деревня  . Я лью 98, есть на трех заправках в городе. Пока 5500 проехал.

Ну что ж, надо ждать, что расскажет Томинокер.