2.0 EcoBoost двигатель

Хлупости ) ... 5-20 прописано Фордом, при этом с их слов для Буста оно самое то ... если нет литровых бустов, то и масло бы не везли, ибо смысла нет )

Какие глупости - это Сервисный бюллетень Форда для дилеров, так, что аккуратней в высказываниях. Форд отменил действие предыдущих TSB и обозначил как-раз для экобустов 5на20, а как раз из-за того, что масло это некуда девать выпустили переиздание - ТОЛЬКО ДЛЯ РОССИИ ОСТАВИТЬ 5на20 - наверняка пока не распродадут, оба TSB тут http://ffclub.ru/forum/index.php?download=149,

ЕСЛИ хотите помочь дилерам распродать запасы 5w20 - вперед... не забываем, что для 2,5Т - осталось 5w30, а для 2,5RS - 0w40.

Какие глупости - это Сервисный бюллетень Форда для дилеров, так, что аккуратней в высказываниях.

 

спокойствие, только спокойствие

5-20 сейчас заливают в бусты на заводе и ни каких гвоздей

 

В буст требуется спецификация Ford WWS-M2C948-B и 5w20 ей соответствует, а 5w30 делают для остальных двигателей требующих спецификацию WSS-M2C-913-С

В Эксы 3,5L буст льют 5w20 ...

http://www.imakenews.com/lng/e_article002367909.cfm?x=b11

спокойствие, только спокойствие

5-20 сейчас заливают в бусты на заводе и ни каких гвоздей

 

В буст требуется спецификация Ford WWS-M2C948-B и 5w20 ей соответствует, а 5w30 делают для остальных двигателей требующих спецификацию WSS-M2C-913-С

В Эксы 3,5L буст льют 5w20 ...

http://www.imakenews...67909.cfm?x=b11

еще раз почитайте http://www.imakenews...3&lid=b11&uid=0 - March 7, 2012

и 27 марта 2013 http://ffclub.ru/for...hp?download=149 Инфа свежее на !год

Изменено 18 июня, 2013 пользователем static_krr

Вряд ли для мотора будет разница между этими маслами.Думаю маркетинг,не более того.Экология,энергосбережение,блаблабла.

Ну чего мы спорим то? ... Мне перед НГ на ТО1 заливали 5-20, на той неделе ТО2, тож 5-20 ... в движках с завода идёт 5-20 ... я на гарантии ... официалы сказали - лили и будем лить 5-20 т.к. самое то для бустов ... всё ... я не вижу путей, которыми залью 5-30 ... и не надо оно мне ... Кастрол с сайта дружбу с ФМК не убирал ... пояснения написаны :

"Castrol Magnatec Professional 5W-20 проявляет отличные эксплуатационные характеристики в экстремальных условиях холодного пуска.

Castrol Magnatec Professional 5W-20 создано совместно с Ford специально для их последнего поколения топливосберегающих бензиновых двигателей."

@Bios.vrn,Пробег 38 000. масло ни разу доливать неприходилось. По уровню ни когда не замечал разницы. Меняю примерно через 10 тыс пробега.

Проехал 8000км по европе. Детонация пропала после заправки в Германии (Франции, Австрии, Чехии) и более ни разу не проявлялась, до того как заправился в Польше на обратном пути и то, слышал один раз. Как только заправился на лукойле в России, то слышно стало постоянно.

 

Средний расход вышел 7.5. Средняя скорость - около 85кмч.

 

Масла пришлось долить около 700мл.

Изменено 20 июня, 2013 пользователем chobis

Проехал 8000км по европе. Детонация пропала после заправки в Германии (Франции, Австрии, Чехии) и более ни разу не проявлялась, до того как заправился в Польше на обратном пути и то, слышал один раз. Как только заправился на лукойле в России, то слышно стало постоянно.

 

Средний расход вышел 7.5. Средняя скорость - около 85кмч.

 

Масла пришлось долить около 700мл.

 

Я на фокусе гонял до италии до сицилии через берлин; и до этого два раза на фокусе 1.6 (115) - 8.5-8.7.

 

В августе попробую на бусте.....

При езде в ручном режиме, на 3 - 4 передачи отчетливо слышен тихий свист турбины, вопрос это нормально или бежать к ОД для ремонта? (т.к до этого была ауди 1,8т на которой свист был признаком поломки турбины).

 

(P.S Где в СПБ можно прошиться с 2000 на 240 ответ в Л.С?)

Изменено 5 июля, 2013 пользователем Revenj

Неделю назад делал ТО. Мастер знакомы сказал, что на прошитой до 240 сил машине на 50000 накрылась турбина. Случай единичный, так как они прошили уже около 10-15 машин, но все же.

При езде в ручном режиме, на 3 - 4 передачи отчетливо слышен тихий свист турбины, вопрос это нормально или бежать к ОД для ремонта? (т.к до этого была ауди 1,8т на которой свист был признаком поломки турбины).

 

(P.S Где в СПБ можно прошиться с 2000 на 240 ответ в Л.С?)

гугли форум ADS

При езде в ручном режиме, на 3 - 4 передачи отчетливо слышен тихий свист турбины, вопрос это нормально или бежать к ОД для ремонта? (т.к до этого была ауди 1,8т на которой свист был признаком поломки турбины).

 

(P.S Где в СПБ можно прошиться с 2000 на 240 ответ в Л.С?)

В Питире ваще за здрасте прошивают...пицот рубасов

Интересно ни кто еще не прошил прошивкой от FOCUS ST? Там же 249 сил?

@о.Виталий,ЭБУ там другой

@о.Виталий,ЭБУ там другой

От жалко конечно.

Интересно ни кто еще не прошил прошивкой от FOCUS ST? Там же 249 сил?

А смысл в этом какой?))

А смысл в этом какой?))

На 9 сил больше получить всяко приятнее, тем более на моем двигателе замеры на стенде вообще показали 217 сил, так что смысл есть, разница между 249 и 217 хорошая. Хотя и там гарантии нет что есть честные 249 сил.

На 9 сил больше получить всяко приятнее, тем более на моем двигателе замеры на стенде вообще показали 217 сил, так что смысл есть, разница между 249 и 217 хорошая. Хотя и там гарантии нет что есть честные 249 сил.

На 249 ведь тоже в реалии можно меньше намерить))Да и 9 сил-это мизер, по сравнению с ущербом, который может нанести чужеродное ПО...

На 249 ведь тоже в реалии можно меньше намерить))Да и 9 сил-это мизер, по сравнению с ущербом, который может нанести чужеродное ПО...

Ну так по этому и говорю что гарантии нет что там честные 249)))

Господа-коллеги, а может кто-нить объяснить- почему закрыли ветку про ПШ????  

Господа-коллеги, а может кто-нить объяснить- почему закрыли ветку про ПШ????

Тайна модеров, покрытая мраком! Инфа-секретная!

 

 

Господа-коллеги, а может кто-нить объяснить- почему закрыли ветку про ПШ????

 

Тайна модеров, покрытая мраком! Инфа-секретная!

Нужно спросить некоторых товарищей, в том числе и здесь присутствующих  , зачем там такой холливар развели. Но вроде @Nikitos, обещал почистить ее и открыть. Ждем-с.
 

Господа-коллеги, а может кто-нить объяснить- почему закрыли ветку про ПШ????

 

потому что он тупит

В знакомом сервисе стоит ЭБ с развалившимся поршнем, вердикт по диагностике - неоднократное превышение допустимых оборотов двигателя т.е. отсечка не срабатывала или срабатывала криво ... в NY мотрос два ЭБ прошли по гарантии с таким же диагнозом, потом NY стал слать с гарантией ... вот так вот ( ...

 

 

потому что он тупит

А вот как раз один из виновников закрытия темы про ПШ  . Ну что, Кэп, все тупит? Так и не приловчился к коробке? Но хоть мотором-то доволен? Тема про движок. Или сейчас общими стараниями и эту тему закроем нафик?