mdg333 Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 (изменено) У меня сейчас расход по городу 10 литров, на баке комп обещает 700 км Бенз - 98-й лукойл евро-5. Изменено 22 августа, 2012 пользователем mdg333
Edisson1986 Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 У меня сейчас расход по городу 10 литров, на баке комп обещает 700 км Бенз - 98-й лукойл евро-5. У меня тоже показывал когда-то... Но стоит с утра зацепиться с кем-нибудь и так весь день... хоть цистерну с собой вози ))
Mityz1983 Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 (изменено) Касательно расхода по трассе могу сказать следующее: Сейчас в Амстердаме, средний расход по конверсу 9,4. Режим езды следующий: Киев-Мукачево (пробег около 900 км) - 100-160 км/час Венгрия (пробег около 400 км) - 100 (пробил колесо и 250 километров на колесе меньшего диаметра)-150 км/час Австрия (пробег около 300 км + немного по городу) - скорость в основном не более 150 км/час Германия (пробег пока около 500 км) - скорость в основном 160-180, местами до 220 км/час (при движении 220 специально включил моментальный расход, по ровной поверхности около 19,5 л на 100 км.) Франция (пробег около 650 км) - скорость около 150 км/час Бельгия/Голландия (пробег пока около 200 км) - скорость до 120 км/час. Динамика расхода следующая (по памяти) До Германии - что-то около 8,5+- После Германии - около 10,5+- Доехал в Амстердам с указанным выше расходом. Расход обнулил перед выездом из Киева. В каждой стране присутствует небольшой пробег по городу (с трассы до отеля и обратно). Как по мне более чем не плохо. Изменено 22 августа, 2012 пользователем Mityz1983
chobis Опубликовано 23 августа, 2012 Опубликовано 23 августа, 2012 (изменено) а ездить 220 вобще смысл есть? учитывая стоимость топлива, риск и куда нужно так торопиться? неужели там по гремании такие перегоны долгие что нужно так жарить? Изменено 23 августа, 2012 пользователем chobis
mdg333 Опубликовано 23 августа, 2012 Опубликовано 23 августа, 2012 (изменено) Это просто в удовольствие Если рассуждать как ты, то в машины надо встраивать ограничитель скорости 90 км/ч. Изменено 23 августа, 2012 пользователем mdg333
links Опубликовано 23 августа, 2012 Опубликовано 23 августа, 2012 @Mityz1983, Как связка EB+PS показала себя в столь дальней поездке? На скоростях за 200 какие впечатления от машины?
Ездун Опубликовано 24 августа, 2012 Опубликовано 24 августа, 2012 Может, раньше было написано, извините... Есть вопрос: прогретый двигатель, на холостом ходу-работает не так, как я привык раньше к предыдущим-"спокойно, ровно и тихо шелестит", а со звуком, напоминающим некое цокотение, похожее как на кулачки или клапана, когда цокотят. Так было с салона, сначала просто не слушал и не слышал, а потом призадумался... Это норма? При этом, данный звук, приглушенный, что ли, -не такой металлический.
mdg333 Опубликовано 24 августа, 2012 Опубликовано 24 августа, 2012 Это прямой впрыск так работает - все нормально.
Ездун Опубликовано 24 августа, 2012 Опубликовано 24 августа, 2012 Это прямой впрыск так работает - все нормально. Понял, спасибо! Не в обиду-я просто любознательный, и понимать хочется: а откуда знаете, и это правда так??? Еще раз-не в обиду!
mdg333 Опубликовано 24 августа, 2012 Опубликовано 24 августа, 2012 Ну меня тоже этот звук интересовал - изучал интернеты, нашел кучу подтверждения, что это нормальный звук для такого мотора. Слушал другие подобные моторы (TSI) - то же самое. Турбодизели с прямым впрыском тоже так работают. https://www.google.ru/search?q=%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA+%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B+%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%B2%D0%BF%D1%80%D1%8B%D1%81%D0%BA%D0%B0&sugexp=chrome,mod=18&sourceid=chrome&ie=UTF-8#hl=ru&newwindow=1&sclient=psy-ab&q=%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%87%D1%83%D1%89%D0%B8%D0%B9+%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA+%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%B2%D0%BF%D1%80%D1%8B%D1%81%D0%BA%D0%B0&oq=%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%87%D1%83%D1%89%D0%B8%D0%B9+%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA+%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%B2%D0%BF%D1%80%D1%8B%D1%81%D0%BA%D0%B0&gs_l=serp.3...4711.7120.1.7270.15.15.0.0.0.0.179.1729.4j11.15.0...0.0...1c.u2eVDwDfcx4&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&fp=8bcaa9fd491dc252&biw=1742&bih=1019
Ездун Опубликовано 24 августа, 2012 Опубликовано 24 августа, 2012 Кстати, еще вопрос. Обратил внимание, что по ощущениям-двигатель горячий настолько, словно, с час времени шел по трассе под 200! Может, я гоню, но почему-то мне так показалось... И при этом-горячие соседние, даже напрямую с ним НЕ контачашие детали и узлы, причем весьма... К примеру-штырь капота, пласт. панель над радиаторами, внутренние стороны крыльев и панели рядом, оборудование. Это-тоже нормально???
Mityz1983 Опубликовано 24 августа, 2012 Опубликовано 24 августа, 2012 (изменено) а ездить 220 вобще смысл есть? учитывая стоимость топлива, риск и куда нужно так торопиться? неужели там по гремании такие перегоны долгие что нужно так жарить? С учетом общего переезда в 900 км смысл есть, тем более что я шел с такой скоростью в колонне из 4-5 машин. Тут (в Германии) такие скорости почти норма. Пару раз даже приходилось уступать. Изменено 24 августа, 2012 пользователем Mityz1983
Mityz1983 Опубликовано 24 августа, 2012 Опубликовано 24 августа, 2012 @Mityz1983, Как связка EB+PS показала себя в столь дальней поездке? На скоростях за 200 какие впечатления от машины? И коробка и двигатель вели себя отлично. Набор скорости от 180 до 220 отличный с учетом трех людей и полного багажника. Машина держит дорогу на 4+. Надо только уточнить, что качество дорог тут конечно, к сожалению, не сравнимо с нашими.
chobis Опубликовано 25 августа, 2012 Опубликовано 25 августа, 2012 Машина держит дорогу на 4+. ну тут еще от резины зависит сильно. у вас r18 235 или r17 215?
Mityz1983 Опубликовано 25 августа, 2012 Опубликовано 25 августа, 2012 ну тут еще от резины зависит сильно. у вас r18 235 или r17 215? Резина r17 215, но накаченная по рекомендации завода сзади 2,9 спереди 2,5.
aerolog Опубликовано 3 сентября, 2012 Опубликовано 3 сентября, 2012 Может, раньше было написано, извините... Есть вопрос: прогретый двигатель, на холостом ходу-работает не так, как я привык раньше к предыдущим-"спокойно, ровно и тихо шелестит", а со звуком, напоминающим некое цокотение, похожее как на кулачки или клапана, когда цокотят. Так было с салона, сначала просто не слушал и не слышал, а потом призадумался... Это норма? При этом, данный звук, приглушенный, что ли, -не такой металлический. Зато на кикдауне такой рев в глушителе раздается, впечатление, что реактивный истребитель взлетает. У всех так? 240 кобыл, если что....
aerolog Опубликовано 3 сентября, 2012 Опубликовано 3 сентября, 2012 Кстати, еще вопрос. Обратил внимание, что по ощущениям-двигатель горячий настолько, словно, с час времени шел по трассе под 200! Может, я гоню, но почему-то мне так показалось... И при этом-горячие соседние, даже напрямую с ним НЕ контачашие детали и узлы, причем весьма... К примеру-штырь капота, пласт. панель над радиаторами, внутренние стороны крыльев и панели рядом, оборудование. Это-тоже нормально??? Тоже обратил внимание, что двигатель пышет жаром. Но это и естественно: все-таки 200, 240 кобыл, понятно, что теплоотдача больше, чем на фОКУСЕ.
888нн Опубликовано 3 сентября, 2012 Опубликовано 3 сентября, 2012 Тоже обратил внимание, что двигатель пышет жаром. Но это и естественно: все-таки 200, 240 кобыл, понятно, что теплоотдача больше, чем на фОКУСЕ. Разница есть и значительная.
Игорь3090 Опубликовано 4 сентября, 2012 Опубликовано 4 сентября, 2012 Зато на кикдауне такой рев в глушителе раздается, впечатление, что реактивный истребитель взлетает. У всех так? 240 кобыл, если что... Ну у тебя как бы колоночка стоит под торпедой, которая тебе этот звук и дает. Звук есть конечно же, но эффект истребителя и спорт кара дает как раз эта колоночка.
greka Опубликовано 4 сентября, 2012 Опубликовано 4 сентября, 2012 Колоночка... под торпедой... А я под столом.
Игорь3090 Опубликовано 5 сентября, 2012 Опубликовано 5 сентября, 2012 )))))) ну вы поняли меня короче. Забыл, как называется.)))) Резонатор вроде бы.
mdg333 Опубликовано 5 сентября, 2012 Опубликовано 5 сентября, 2012 Еще детонация может такой звук давать
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти