2.0 EcoBoost двигатель

Во дают! Нафига тогда 200 - 240 лыс писать??? Это ж на налог серьёзно сказывается!

По мне, так наоборот бы! Снимали с колёс и в паспорт писали.

Странно...

 

Теперь собственно мне понятно почему на тестдрайве я был удивлён значительно уступающему впечатлению от момента, после 2.0д чип.

Изменено 27 декабря, 2015 пользователем Сергей 45

 

 

Нафига тогда 200 - 240 лыс писать???

иначе хомячки берут неохотно))

купил мондео 2.0 эко буст хочу поменять масло в двигателе.вопрос сколько нужно масла заливать?

240 лошадей это вообще ниочем для двух литров, тут уже вопрос насколько высок запас прочности двигателя.

Старые чугунные двигатели у японцев вон 300 сил с двух литров в стоке не напрягаясь дают

мне для общего развития подскажите именно стоковые атмосферные 2 литра, которые 300лс ?

 

 

купил мондео 2.0 эко буст хочу поменять масло в двигателе.вопрос сколько нужно масла заливать?

по этису 5.4 литра, в реальности обычно меньше заливают, короче надо взять 6 и останется на доливку, до следующего ТО.

турбина не вопрос - ремонтируется в любом гараже, у экобустов проблемы с железом моторов - поршня, блок.

с двух литров объема двести сорок лошадей - сам подумай, долго так оно будет жить??? 

А сколько оно по-вашему должно жить, чтобы это считалось долго в нынешних условиях? Двигатель, турбина, корообка какие пробеги без ремонта должны считаться долгими?

Например, ево 7-9 рс для японского рынка, гдб врх сти спек ц.

 

 

А сколько оно по-вашему должно жить, чтобы это считалось долго в нынешних условиях? Двигатель, турбина, корообка какие пробеги без ремонта должны считаться долгими?

150-200 тыс - это хороший показатель для современных наддувных моторов, ну это моё мнение. Т.е. если у меня на 150к турбина прилетит я как бы буду морально к этому готов)

купил мондео 2.0 эко буст хочу поменять масло в двигателе.вопрос сколько нужно масла заливать?

 

6л берите. 

150-200 тыс - это хороший показатель для современных наддувных моторов, ну это моё мнение. Т.е. если у меня на 150к турбина прилетит я как бы буду морально к этому готов)

 

Ну современные авто рассчитаны на изначально меньший ресурс, поэтому ничего удивительного нет, если завод говорит про ресурс экобуста в 250 000 км. 

ребят продаю моню 200 за 650тысяч 11 года

ребят продаю моню 200 за 650тысяч 11 года

И че? Бежать покупать надо?

В барахолке напиши про продажу

Ну современные авто рассчитаны на изначально меньший ресурс, поэтому ничего удивительного нет, если завод говорит про ресурс экобуста в 250 000 км. 

 

К вопросу современных моторов. Новый 1.8 атмосферный мотор АВТОВАЗ - заявлен ресуср 220 000. 

http://www.zr.ru/content/articles/834887-novyj-18-litrovyj-dvigatel-vaz-21179-razbiraem-po-kostochkam/?part=2

Поэтому сторонникам атмомоторов тоже не стоит рассчитывать на чудо  

К вопросу современных моторов. Новый 1.8 атмосферный мотор АВТОВАЗ - заявлен ресуср 220 000. 

   - оптимисты .....

реально с двумя капиталками проедет сто в лучшем случае.... 

ребят продаю моню 200 за 650тысяч 11 года

У нас 13-го года за эти деньги никто не берет.

К вопросу современных моторов. Новый 1.8 атмосферный мотор АВТОВАЗ - заявлен ресуср 220 000. 

http://www.zr.ru/content/articles/834887-novyj-18-litrovyj-dvigatel-vaz-21179-razbiraem-po-kostochkam/?part=2

Поэтому сторонникам атмомоторов тоже не стоит рассчитывать на чудо

 

Офф.

Сегодня ехал на такси Шкода Октавия.

Пробег 223 тыс за 2.5 года. По словам таксиста по машине, кроме ТО и мелочи по ходовой ничего не делалось. Двигатель 1.8 турбо плюс коробка - автомат. В коробке 2 раза менял масло. Все.

Машина на свой пробег не выглядит и едет очень бодро.

Оказывается...

У меня после заправки глохнет машина, заправил, сел, завел, заглохла, снова завел и дальше нормально все, и так до следующей заправки, кто нибудь сталкивался с таким?

У меня после заправки глохнет машина, заправил, сел, завел, заглохла, снова завел и дальше нормально все, и так до следующей заправки, кто нибудь сталкивался с таким?

Машина едет отлично, дует хорошо турбина, колеса крутятся, но в последний месяц появилась проблема. Заезжаешь на заправку, глушишь машину, заправляешься, садишься, запускаешь как обычно, а она молотит двигатель, а запуска нет.( выключаешь зажигание. Снова включаешь зажигание, нажимаешь кнопку запуска, она запускается, но сразу глохнет, как Жигуль. Выключаешь снова зажигание, снова включаешь, запускать, она запускается, но работает первые секунды как Жигуль на "злых" валах. Потом начинает работать как и работала, отлично! Ну и следующие запуски как обычно, отлично проходят.

 

ну и дальше в б/ж локализация проблемы и лечение

Машина едет отлично, дует хорошо турбина, колеса крутятся, но в последний месяц появилась проблема. Заезжаешь на заправку, глушишь машину, заправляешься, садишься, запускаешь как обычно, а она молотит двигатель, а запуска нет.( выключаешь зажигание. Снова включаешь зажигание, нажимаешь кнопку запуска, она запускается, но сразу глохнет, как Жигуль. Выключаешь снова зажигание, снова включаешь, запускать, она запускается, но работает первые секунды как Жигуль на "злых" валах. Потом начинает работать как и работала, отлично! Ну и следующие запуски как обычно, отлично проходят.

 

ну и дальше в б/ж локализация проблемы и лечение

Спасибо!

У меня после заправки глохнет машина, заправил, сел, завел, заглохла, снова завел и дальше нормально все, и так до следующей заправки, кто нибудь сталкивался с таким?

клапан адсорбера

Добрый вечер. Двигатель  экобуст 200лс. загорелся чек ошибка Р0016. Изменений в работе двигателя не заметил. Кто-нибудь сталкивался с этим, что может быть?

0016 - ошибка корреляции колена и распреда 

муфта или клапан управления фазовращателя распредвала 

Добрый вечер. Двигатель экобуст 200лс. загорелся чек ошибка Р0016. Изменений в работе двигателя не заметил. Кто-нибудь сталкивался с этим, что может быть?

Муфта наверное умирает

Если не ошибаюсь муфт и клапанов по 2 штуки, менять все или как-то можно определить точнее?

Обычно впускная муфта умирает первой

Ребята , всем привет планирую Мондео 10года экобуст 240лс , прошлый хозяин девушка ездила на работу и с работы , пробег 132 тысячи .... 2 владельца , скажите стоит ли вообще рассматривать такой вариант ?