2.0 EcoBoost двигатель

. И в салоне как ни крути у дизеля вибрация ощущается и мотор слышно. А в бусте например вообще непонятно работает мотор или нет, только по оборотам видно. Шелеста вообще никакого в салоне нету. Ну правда чё сравнивать, бензин и дизель.

Екобуст в салоне вообще не слышен и не заметен никак. Ясное дело, оно бензиновое. Только по тахометру.

Дизель слышен - урчит, хотя вибрации практически никакой. Ну разве совсем-совсем чуток

Екобуст в салоне вообще не слышен и не заметен никак. Ясное дело, оно бензиновое. Только по тахометру.

Дизель слышен - урчит, хотя вибрации практически никакой. Ну разве совсем-совсем чуток

Спасибо за ответы. Ситуация следующая :

- мотор при холодном запуске цокает конкретно

- прогретый работает намного тише , при нахождении рядом с капотом слышимость небольшая есть. В салоне прогретый двигатель немного слышно.

Вопрос в том насколько криминально и во что эти цоканья выливаются ? ТНВД выходит из строя? Сколько может стоить замена ?

Может что либо еще цокать кроме ТНВД ?

Тнвд никогда никаких звуков не издает, даже когда умирает. Нечему в нем цокать.

Скорее всего стучат фазовращатели р\валов. это у них частенько наблюдается. И обычно сильнее всего на холодную.

Тнвд никогда никаких звуков не издает, даже когда умирает. Нечему в нем цокать.

Скорее всего стучат фазовращатели р\валов. это у них частенько наблюдается. И обычно сильнее всего на холодную.

 

Под фазовращателями имеется ввиду ваносы ? Для них слишком громко мне кажется. На второй машине американец с 8-ю  цилиндрами Ваносы тоже издают цокония (пробег 160.000 км) но гораздо тише , может некорректное сравнение но все же.  Здесь звук более учащенный и смахивает на работу дизеля.  

Р2636

У меня такая же!!!...

 

Всем привет в общем так я мучаюсь с чеками. Выдает ошибку по насосу, гасит, опять выдает .. Сняли бак сейчас, все чисто, насос тоже в порядке . Есть предположения?

Я сам завтра еду к ОД на диагностику, чек вылез уже многократно повторно...-день назад! Когда записывался...-не горел!...((( Правда,я  завтра ее и продаю, просто покупатель хочет посмотреть на результаты диагностики...

Почитал тут вашу беседу... Зять предполагал, что может просто тупо датчик давления топлива-что на рейке стоит. Когда разговаривал с мастером-тоже озвучил. В общем-вариантов 3:

1. Бензонасос в баке

2. Датчик

3. ТНВД.

Частный диагност с офф. сканером-с высокой вероятностью предположил ТНВД. По баку, б/н у меня вроде как замечаний нет... Если кому будет интересно-потом отпишусь!..

Всем привет!

Подскажите, вредно ли для экобуста работать на холостых оборотах? Зачастую приходится ждать в машине по часу. И с автозапуска грею по полчаса.

Ну, полагаю..-не совсем айс, но я бывало...-и по пол-дня стояла на холостых.... И ничего! Работает!!! И будет!... Не забывать-как после таких простоев на ХХ, так и вообще-периодически....-давать просраться, как положено!!! Единственная фишка долгого стояния на хх (по крайней мере у меня так было пару раз...), и в свое время я где-то отписывался на эту тему...: сажусь, собираюсь ехать, кнопку АКПП нажимаю, а рычаг-как мертвый, никуда не идет. Первый раз не понял, испугался... Другой раз уже проще. Лечилось-глушением, и покурить минут 5 максимум! Чем это было вызвано...-осталось загадкой!...(((

Одно дело из салона, другое дело рядом с машиной если стоишь. Дизель как трактор хреначит.. Экобуст потише.. 2.3 ещё тише.. Тут непонятно что товарищ имел ввиду. Я думаю всё в норме там

Да в норме полюбасу, тоже согласен! Ты все верно в который раз описал! Я так же при покупке новья, при пробеге 100 км-задавал здесь вопрос, и не только здесь...-почему стрекот???? Работа форсунок-ТНВД, все в норме! Так по сей день и работает!...)))

Под фазовращателями имеется ввиду ваносы ? Для них слишком громко мне кажется. На второй машине американец с 8-ю  цилиндрами Ваносы тоже издают цокония (пробег 160.000 км) но гораздо тише , может некорректное сравнение но все же.  Здесь звук более учащенный и смахивает на работу дизеля.  

 

Насос высокого давления выполнен полностью из нержавеющей стали и без внутренних кольцевых уплотнений, что делает его очень надежным. Насос выдерживает системное давление до 20 МПа (200 бар).

Обратите внимание на то, что насос высокого давления при холостом ходе и низкой скорости относительно шумный. Он издает тикающий звук. Это совершенно нормально.

http://www.drive2.ru/l/4062246863888564982/#post

Тнвд никогда никаких звуков не издает, даже когда умирает. Нечему в нем цокать. Скорее всего стучат фазовращатели р\валов. это у них частенько наблюдается. И обычно сильнее всего на холодную.

Дружище, почитай для начала тех инфу про то что такое насос высокого давления и почему он издаёт стрекочещий звук. 

Изменено 22 января, 2015 пользователем thebadman

Дружище, почитай для начала тех инфу про то что такое насос высокого давления и почему он издаёт стрекочещий звук. 

И почему же? Ну в двух словах пожалуйста.

По бензиновым насосам инфы нет, дизельные разбирал и ремонтировал неоднокрантно. Думаю особой разницы быть не должно.

Всем приветребят есть вопросик,на холодную машина работает норм но как только прогрееться начинается вой,может быть что какому нибудь ролику хана пробег 57 тыс?

Вчера появился странный звук из под капота. Напоминает работающую вебасту. По ощущению звук издает штуковина по средине фотографии, стоит слева от корпуса воздушного фильтра, над стартером. "Запевает" периодически. Что это за агрегат такой? И с чего вдруг запел?

Пробег 57к

 

 

Изменено 25 января, 2015 пользователем bloodnail

@bloodnail, Удивительно но у моего буста нет такой штуковины. Или может я туплю, но первый раз вижу..... Какой год?

@bloodnail,Звук точно идет от вакуумного насоса,а не от клапана вакуума что сверху?

Для проверки можно скинуть проводку с клапана,если звук пропадет знач он накрылся.У меня лично так же было.

Изменено 26 января, 2015 пользователем RamiroF

Помыли двигатель на очередном ТО (сам виноват-кто-ж зимой моет) - с утра не завел (сел аккумулятор), прикурил, машина глохла, при попытке поднять обороты мигал чек. После прогрева поехал. Иногда при старте были рывки, также при переключениях. На сервисе заверили, что это последствия мойки+холода - что всё пройдет. После выхода на трассу понял, что турбины у меня больше нет - машина не разгоняется и пр. Чек не горит.

Вечером в сервис...

Никогда не понимал, зачем мыть движок

Друзья, попал в неприятность. Подскажите к чему готовиться? Тему всю не смог изучить, т.к. сейчас стою на м4 жду эвакуатор в Major.

Мондео, экобуст - 200, пробег 40 тыс

На ходу появился странный звук из под капота (стук как трещетка). Остановились, открыл капот - ничего подозрительного. Проверил масло - весь щуп в нем. Вытер, еще раз проверил - масла нет, совсем( масло проверял последний раз 1000 км назад, было все ок, не на минимуме.

Друзья, попал в неприятность. Подскажите к чему готовиться? Тему всю не смог изучить, т.к. сейчас стою на м4 жду эвакуатор в Major.

Мондео, экобуст - 200, пробег 40 тыс

На ходу появился странный звук из под капота (стук как трещетка). Остановились, открыл капот - ничего подозрительного. Проверил масло - весь щуп в нем. Вытер, еще раз проверил - масла нет, совсем( масло проверял последний раз 1000 км назад, было все ок, не на минимуме.

Сочувствую, проходил это на 42 тыс км,((, замена шорт блока (двигла) по гарантии...

Авто какого года, гарантия есть, какая прошивка двигла и что лил, 95 или 98....

Это все результат детонации на старой прошивке..., перетерли по этому поводу уже все...

Симтомы на все сто, тоже самое было, и двигло,кстати, на 18 км в Майджоре меняли...

@dimastiy1979, спасибо!

Машина на гарантии, бензин в основном 95-й Лукойл, редко 98.

Какая прошивка, честно говоря, не знаю.

@dimastiy1979, спасибо!

Машина на гарантии, бензин в основном 95-й Лукойл, редко 98.

Какая прошивка, честно говоря, не знаю.

Это хорошо , вези в Майджор, должны уже сейчас без проблем все заменить, а не как раньше..., был развод на плохой бенз и тд, заоодно они сразу и прошивку антидетонационную зальют и будет тебе счастье, но пешком походишь...или поездишь на фокусе своем, как и я, когда ждал Макса из ремонта..., да , лей только 98, чтобы вообще исключить даже возможность детонации в перспективе, проверено...

@k2s,От бедолаго то.Походу это первый случай такой@dimastiy1979,Второй получается...

 

 

да , лей только 98, чтобы вообще исключить даже возможность детонации в перспективе, проверено...

Вот тут не согласен!95 лью и не не парюсь.Иногда 98

@k2s,От бедолаго то.Походу это первый случай такой@dimastiy1979,Второй получается...

Чего то не понял комментария вообще...

Друзья, попал в неприятность. Подскажите к чему готовиться? Тему всю не смог изучить, т.к. сейчас стою на м4 жду эвакуатор в Major.

Мондео, экобуст - 200, пробег 40 тыс

На ходу появился странный звук из под капота (стук как трещетка). Остановились, открыл капот - ничего подозрительного. Проверил масло - весь щуп в нем. Вытер, еще раз проверил - масла нет, совсем( масло проверял последний раз 1000 км назад, было все ок, не на минимуме.

Ливани в бак 98 на bp до полного (будут брать пробу топлива) Езжай в Major. Рассчитывай месяца полтора пешком ходить. Прошел через это. Будут вопросы - пиши в личку. Сочувствую. Кстати, пробу топлива из рампы забирают, так что думай.