Выравнивание подрамника

Коллеги, вот какая тема. Заказал штыри для выравнивания переднего подрамника (их размеры нашел в офф.документах), НО когда полез под машину, первый штырь встал как и полагается в своё отверстие (к стати оно было смещено на 3 мм примерно, вставив штырь подрамник встал ровно по этой стороне), а вот отверстие с другой стороны (с права) оказалось такой формы: 0

т.е. не круглое и штырь в нем естественно болтается. Гляньте как у вас выполнено это отверстие при случае.

Спереди слева буква О. Чертежи давай. Сзади другие штыри.

Спереди слева буква О. Чертежи давай. Сзади другие штыри.

Ничего не понял из ответа.

Чертежи завтра, НО ещё раз говорю, у меня с одной стороны всё ОК (выравнял подрамник как надо, отверстие круглое), с другой такая бяка (отверстие овальное).

На другую сторону другой штырь что ль?

Всё это о подрамнике спереди.

Задним не занимался.

а вот отверстие с другой стороны (с права) оказалось такой формы: 0

а у меня

Спереди слева буква О

или цифра 0 может так понятней

а у меня

 

или цифра 0 может так понятней

Просто буква О выглядит как круг, а цифра 0 как овал, потому я и не понял какое отверстие.

Ну если у всех овал с одной стороны, то даже не знаю как точить второй штырь.

p.s. диаметр отверстия у дорестайла (-2003) отличается диаметром. Для какого авто интересует чертеж?

Просто буква О выглядит как круг, а цифра 0 как овал, потому я и не понял какое отверстие.

Ну если у всех овал с одной стороны, то даже не знаю как точить второй штырь.

навариваешь с двух сторон швы, а потом протачиваешь на станке под размер овала. Сейчас не помню точного размера, извени. Сам так делал 3 года назад-удачи

а можно вопрос скромный? а зачем его выравнивать? это после дтп или он сам со временем уходит?И еще разъясните не просвещенному на подрамнике висит вся подвеска?

выравнивать его надо после того как он демонтировался, что бы машинка ровно ехала и резину не кушала, на подрамнике висит рулевая рейка, рычаги и стабилизатор

Так подскажите-выравнивание производится специальными штырями? Просто хочу его откручивать для замены резинок стабилизатора, но боюсь что он не встанет как был и попаду на развал.

Так подскажите-выравнивание производится специальными штырями? Просто хочу его откручивать для замены резинок стабилизатора, но боюсь что он не встанет как был и попаду на развал.

Да. Штыри проходят сквозь подрамник и вставляются в лонжерон. Инструмент для выравнивания стоит порядка 1200 руб., но нужен периодически, т.к. при любом вмешательстве в подвеску нужно опускать подрамник, хотя из-за проблем с выравниванием многие ищут различные обходные пути. Но поверьте при опускании подрамника всё делается очень быстро и легко.

рейка как раз не на подрамнике. А вот рычаги подвески, СПУ на подрамнике. Выравнивать - обязательно надо. У меня был печальный опыт как в ОФФ сервисе мастерюга схалявничал, поставил с перекосом. После этого находу чуть привод правого колеса не вывалился.

А номер данной детали или где купить данные штыри напишите плиз!

Ждем когда @m_i_g, чертежи выложит, можно будет у токаря заказать.

выравнивать его надо после того как он демонтировался, что бы машинка ровно ехала и резину не кушала, на подрамнике висит рулевая рейка, рычаги и стабилизатор

спасибо, хм...у меня после аварии ведет машину немного в право, на сход-развале показало, что правое колесо стоит позади левого немного, на подрамнике видна с правой стороны гармошка..Вот не знаю дело ли только в подрамнике..лонжероны не веденные

Ждем когда @m_i_g, чертежи выложит, можно будет у токаря заказать.

У меня как раз проблема в том, что я выточил 2 одинаковых, а в подрамнике одно отверстие овальное, потому могу выложить размеры, но подойдет только к одной стороне, а др. сторону даже не знаю как делать. В воскресенье выложу.

Да это специально так сделано, компенсация возможной несоосности второго отверстия.

Хотя сзади всё круглое.

У меня как раз проблема в том, что я выточил 2 одинаковых, а в подрамнике одно отверстие овальное, потому могу выложить размеры, но подойдет только к одной стороне, а др. сторону даже не знаю как делать. В воскресенье выложу.

у тебя такие? (см аттач)

я эти чертежи где-то тут брал, на форуме.

у тебя такие? (см аттач)

 

я эти чертежи где-то тут брал, на форуме.

Я не делал с навинчивающейся втулкой, выточил единое целое. Кто будет делать обратите внимание, что дорестайл и рестайл имеют разные диаметры отверстия. Смотрим TSB в прикрепленном файле.

рейка как раз не на подрамнике. А вот рычаги подвески, СПУ на подрамнике. Выравнивать - обязательно надо. У меня был печальный опыт как в ОФФ сервисе мастерюга схалявничал, поставил с перекосом. После этого находу чуть привод правого колеса не вывалился.

ну конечно....

я не раз уже скидывал подрамник, как самое сложное открутить рейку от подрамника, левую её сторону

я эти чертежи где-то тут брал, на форуме

А, ну такие штифты у меня есть

толку от них...

А, ну такие штифты у меня есть

толку от них...

ну по большей части да у меня стойкое впечатление, что чертеж не к нашей модели - но где брал - не помню.

хотя хз - польностью подрамник снимать не приходилось - только приспускать - в этом случае они не сильно то и нужны...

зачем вы все так загнались по поводу штифтов...

затянул подрамник почти до конца, посветил снизу лампой ( вначале правую сторону) там сразу видно соместились дырки или нет, монтажечкой подправил притянул, потом левую....притянул...

проверил ещё раз соостность и можно до конца тянуть...

ещё мне в этом деле очень помогла оправка для ценртирования диска сцепления от жигулей или от десятины...

точно не знаю т.к. имеются обе...

кстати ей же я и на моню центрировал диск сцепления, пришлось только чуток изоленты подмотать....

если интересно могу промерить оправку и размеры здесь выложить...

Ну в принципе я так и делал, только выравнивал удлинителем из набора головок.

Я так понял если откручивать только задние болты подрамника, то выровнять его не составит проблем самому?

Доброе время суток ! Наехал на столбик,погнул подрамник,подскажите пожалуйста,возможно ли его вернуть в прежнее состояние не снимая ? Или он не подлежит вообще восстановлению и его нужно менять ?