Неисправность ABS

я бы припаял.

Алексей, привет!

Я понял сремление скрутить проволдку автором вопроса, что у него с пяльником напряг и соседи злые, судя по аватаре с видом частного дома\дачи.

Удачи.

так то он разборный и можно просто колодки сунуть в новый корпус

разбирается только задняя часть и в моём случае не поможет! пробовал!

@porvat

Если корпус идентичный, то на контактах имеются выступы, нажав на которые позволяЕт их вытащить из штеккера.

Удачи.

Короче чудеса..) Больше полугода ездил с иллюминацией в приборке ABS,ESP,(!), была ошибка - "C1095 Hydraulic Pump Motor Circuit Failed", проводку смотрели, датчики смотрели-меняли, блок управления ABS-ESP меняли! Вообщем ниче не помогло... Неделю назад включаю зажигание и вся эта иллюминация тухнет как и должно быть,

и даже работает (проверял)... незнаю что и думать... есть у кого какие нибудь мысли?

есть у кого какие нибудь мысли

С поЧином тады тебя.

Барабашка убежал в другое авто

Удачи.

С поЧином тады тебя.

Барабашка убежал в другое авто

Удачи.

К зиме блин готовится

Всем привет!!! У меня следующая проблема!!! Менял задние ступицы и тросики ручника, после этого при торможении срабатывает АБС, независимо от погодных условий, но лампочка не горит и не загорается даже!!! При запуске двигателя все происходит как обычно!!! Суппорта работают исправно!!! Может кто подскажет, а то полгода уже так катаюсь!!!

Арчи

вот по твоему описанию у тебя вся беда в абсолютно исправной системе

я менял передние подшипники ступицы, поломали левый датчик АБС купили другой а значок АБС как начал светиться на панели так светится. проехал уже 8000 км не погас, экстренно тормозал были случаи АБС не срабатывает??? Чего посоветуете??

adolik

ты с июня месяца не можешь заехать на сканер в сервис с этим??????

Вот такая странность тут обнаружилась.

Сейчас у меня не все нормально с холостым ходом (буду еще чинить) - пока он стоит на 500, иногда бывает и ниже - тогда загорается временно аккумулятор.

При подгозовке тухнет - вроде тут все нормально.

Но вот вчера такой случай был - обороты понизились до 400, лампочка аккумулятора не загорелась, а вместо этого загорается АБС и ЕСП.

Газанул, обороты повысились - лампочки потухли... патом опять так повторялось...

Машина прогрелось стало где-то 550, лампочки никакие негорят - почти норма.

Вот хотел спросить, что это значит ? Не хватает напряжение датчикам АБС ?

Странно как-то, веть лампочка аккумулятора в этот момент не загоралась (она загорается у меня когда оборотов меньше 400).

Вот хотел спросить, что это значит ?

Это означает, что твой Моня просится на диагностику двигателя.

Предполагаемые версиии глюка - гадание на кофейной гуще. Тест даст результат, а по результату и меры принимать.

Это будет быстрее.

Удачи.

Конечно, я не против - уже записался на ремонт кхх.

Просто непонятное поведение лампочек абс меня смущает.

Что им не нравица, когда аккумулятор даже еще не загорелся ?

Конечно, я не против - уже записался на ремонт кхх.

Просто непонятное поведение лампочек абс меня смущает.

Что им не нравица, когда аккумулятор даже еще не загорелся ?

У меня когда гена умирал лампа аккумулятора не загоралась, прыгали стрелки и горели лампы абс и подушек.

У меня когда гена умирал лампа аккумулятора не загоралась, прыгали стрелки и горели лампы абс и подушек.

Гену у меня менял предхоз "слава богу" по гарантии. Но идея понятна - лампочка акума может не гореть... недоработка инженеров мне кажется.

Просто вчера я вообще не завелся севший акум !

Гену у меня менял предхоз "слава богу" по гарантии

В нЫнешней твоей ситуаци не означает что гена не заболел, а остаётся только факт, что им ранее уже занимались. Раз индикатор акума на приборке оживал - признаки глюков гены.

И акумом занимайся и гену тести снова (скорей всего реле-регулятяор\таблетка, так называемая требует внимания).

Удачи.

Не знаю, где опубликовать свою проблему, решил туточки написать=)

Машина 2001г, 1.8мкпп, комплектация простейшая.

Вчера на петроградке в сырую погоду на зименей резине, разогнался до 130км\ч, и перед светофором нажал на тормоз, (сильно, но не до пола) машина 2 метра тормозила нормально, потом зачем-то включился абс и машина полетела со свистом вперед, да так, что мне не прожать педаль было, я на секунду отпустил педаль тормоза и потом снова попытался нажать, но она оказалась каменной и барабанящей=)) итог - перекресток проехал на красный на скорости 50км\ч (Сразу оговорюсь - вожу машину я очень хорошо, тормозной путь со 100 км\ч погу расчитать с точностью до метра=), хотя дорога была просто сырая, далее снова до 130км\ч, так же по тормозам и...чудо!машина остановилась четко у след. стоплинии без срабатывания абс. Отсюда вопрос - почему первый раз случился такой конфуз, и почему из-за срабатывания абс машина начинает тормозить ГОРАЗДО хуже и с какого он вообще сработал?

P.S. вообще машина тормозит очень хорошо, если не срабатывает абс, когда его не просят=) Диски и колодки перед - 30-40% износ, зад - новые. Супорта задние толкьо после ремонта.

Во! и еще был случай - летом, подъезжая к перекрестку, уже тормозя, на 30км\ч одним колесом наехал на гладкий люк и включилась абс, пришлось чуть-ли не двумя ногами вставать на педаль тормоза, чтобы не догнать впереди идущую машину! Дистанция была метров 6 (при 30км\ч), а остановлися я в 5-10см от его бампера. Неужели это такая специфика срабатывания абс? если на скорости наехал на люк или камушек - догони впереди едущую машину=)

А самое плохое - что это проблема не постоянная - т.к. иногда абс срабатывает так, как надо=)

Не знаю, где опубликовать свою проблему, решил туточки написать=)

 

Машина 2001г, 1.8мкпп, комплектация простейшая.

 

Вчера на петроградке в сырую погоду на зименей резине, разогнался до 130км\ч, и перед светофором нажал на тормоз, (сильно, но не до пола) машина 2 метра тормозила нормально, потом зачем-то включился абс и машина полетела со свистом вперед, да так, что мне не прожать педаль было, я на секунду отпустил педаль тормоза и потом снова попытался нажать, но она оказалась каменной и барабанящей=)) итог - перекресток проехал на красный на скорости 50км\ч (Сразу оговорюсь - вожу машину я очень хорошо, тормозной путь со 100 км\ч погу расчитать с точностью до метра=), хотя дорога была просто сырая, далее снова до 130км\ч, так же по тормозам и...чудо!машина остановилась четко у след. стоплинии без срабатывания абс. Отсюда вопрос - почему первый раз случился такой конфуз, и почему из-за срабатывания абс машина начинает тормозить ГОРАЗДО хуже и с какого он вообще сработал?

 

P.S. вообще машина тормозит очень хорошо, если не срабатывает абс, когда его не просят=) Диски и колодки перед - 30-40% износ, зад - новые. Супорта задние толкьо после ремонта.

 

 

Во! и еще был случай - летом, подъезжая к перекрестку, уже тормозя, на 30км\ч одним колесом наехал на гладкий люк и включилась абс, пришлось чуть-ли не двумя ногами вставать на педаль тормоза, чтобы не догнать впереди идущую машину! Дистанция была метров 6 (при 30км\ч), а остановлися я в 5-10см от его бампера. Неужели это такая специфика срабатывания абс? если на скорости наехал на люк или камушек - догони впереди едущую машину=)

 

А самое плохое - что это проблема не постоянная - т.к. иногда абс срабатывает так, как надо=)

у меня когда плавненько жмешь абс не срабатывает, при сильном нажатии на тормоз идет отбой педали

у меня когда плавненько жмешь абс не срабатывает, при сильном нажатии на тормоз идет отбой педали

Тогда мне не понятно, почему при наезде одним колесом на люк или например песок, машина еле тормозя летит вперед? Педаль не продавить и отпустить, затем снова нажать не срабатывает. При том, что люк маленький, и после наезда на него все 4 колеса спокойно крутятся, а абс работает и не дает тормозить.

АБСка чуть увеличивает тормозной путь.

В "скользкое время года" нужно учитывать состояние дор.покрытия при передвижении на авто с АБС.

Задача АБСки- сохранить управляемость предних колёс и только.

Удачи.

АБСка чуть увеличивает тормозной путь.

В "скользкое время года" нужно учитывать состояние дор.покрытия при передвижении на авто с АБС.

Задача АБСки- сохранить управляемость предних колёс и только.

Удачи.

Вопрос то был в том - почему так рано абс срабатывает и почему при наезде 1-го колеса на скользкую поверхность разблокируются все? и после отпускания, затем нажатия педали, эффект сохраняется?

почему так рано абс срабатывает и почему при наезде 1-го колеса на скользкую поверхность разблокируются все

Волшебников в клубе нет, чтобы виртуально тебе прямо ответь на твой вопрос.

Нужно сканировать АБСку на предмет неисправностей. Сканер есть у официалов. Развей свои сомнения.

Не желаешь к официалам сходи к вова (наш Питерский коллега. т.8-921-939-01-34)

А гадание кому оно нужно, поверь.

Удачи.

Вопрос то был в том - почему так рано абс срабатывает и почему при наезде 1-го колеса на скользкую поверхность разблокируются все? и после отпускания, затем нажатия педали, эффект сохраняется?

у друга так на пежо407 было,помню говорил сняли суппорта почисти выдавили почистили все норм стало..

adolik

ты с июня месяца не можешь заехать на сканер в сервис с этим??????

Я заехал сказали не видит двух передних колес, датчики не читает....

Здравствуйте, купил машину с горящей лампой ABS. Продиагномтировал.

Показались ошибки:

С 1108 - Pedal Sensor Supply Voltage

C 1279 - Yaw rate sensor and lateral accelerometer circuit failure

C 1278 - вообще ничего не написано только есть DTC5278$F

в интернете нашел расшифровку

с 1108 - Воздух в гидравлической системе, хотя на английском пишет про какой-то датчик (вообще не понятно). Без ABS, машина тормозит отлично, намека на завосдушенность системы нет.

с 1279 - Датчик скорости рыскания замыкает

C1278 - датчик угла поворота рулевого колеса 1 и 2 сигнала обвинено

Прошу помощи, с решением этих ошибок куда смотреть, чтоб исправить.

Спасибо за помощь.