Прошивка ЭБУД

 Покупая 6 лет назад ФМ1 в германии попросил перепрошить ЭБУД.До 2500 об/мин добавили,2500-4000 норма осталась,4000-6000 полный выброс топлива.Крутящий поднялся на низких до 178нм.Просто хочу сравнить у кого есть перепрошиты под разгон.Теперь о теме сравнения.Проехал я на нем 340000км.Сотню до сих пор набираю за 9,8с Есть небольшой дымок при перегазовке в жару.А так остальным доволен очень.А вообще,он мне нравится,хочу воткнуть двухрычажную подвеску на него и мотор 2500л,покрасить в новый цвет и еще покататься года три.Комплектация флибчек гиа,полный фарш,кузов цинк. 

Разве на них мозги шьются? Я слышал, что нет.

Разве на них мозги шьются? Я слышал, что нет.

Конечно,только по особому.Сначала снимается копия прошивки,изменяется и дополняется,после прошивается поверх старой.

Конечно,только по особому.Сначала снимается копия прошивки,изменяется и дополняется,после прошивается поверх старой.

Прям в однакратно прошиваемое ПЗУ?

Если много денег дал, то можно и в однократно.

Конечно,только по особому.Сначала снимается копия прошивки,изменяется и дополняется,после прошивается поверх старой.

Блок управления в мондео не перепрошивается - можно только выпаять и впаять другую ПЗУ. После 95 г.в. на пятом блоке управления существует возможность подсоеденить к внешнему разъёму ПЗУ, которое перенимает на себя управление...

Блок управления в мондео не перепрошивается - можно только выпаять и впаять другую ПЗУ. После 95 г.в. на пятом блоке управления существует возможность подсоеденить к внешнему разъёму ПЗУ, которое перенимает на себя управление...

У меня кузов и все остальное 1995г,по вину 1996г В общем делал то не я,это немцы,а немцы умеют видимо.