Ездун Опубликовано 21 января, 2014 Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 Братцы, ну так вот.....-я и спрашиваю, если кто конкретно в курсе/теме!... Может, предположим....-сначала в машинке по определению...-нужно правильный горизонт фар выставить, с ИДСом???? А потом...-уже регулировать винтами?? Или...-НАОБОРОТ??????? Загрузка???? Как известно...-они "спецы" ведь тоже ТЕ еще?!... Знает ли он все это, ПРАВИЛЬНУЮ последовательность полного объема процедуры???.... А то, блин, предположим...-выведут мне горизонт....-а он при пустой машинке будет слишком низкий???!!! Или наоборот...-слепить безбожно буду всех??? Дружище, вот подскажи (те)....-все же КАК правильно и в КАКОЙ последовательности чего нужно сделать...-если в курсе! Вишь, сколько нюансов, оказывается?!... Вопрос денег не встанет, главное...-чтобы как положено!!!... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 21 января, 2014 Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 IDS в принципе нужен один раз - выставить начальное положение (это делал я, установив штатный ксенон, т.е. мои новые фары и новый блок HCM "не знали" - что является для них горизонтом). После того, как горизонт определен, в принципе больше ничего не надо - модуль HCM будет по датчикам махать вверх/вниз корректором фар, выставлял их по уровню. Далее по необходимости идет настройка винтами. Винт при этом будет как раз корректировать это начальное положение - тут твое право - использовать прибор или стенку. Для начала - встань, глянь на стену по стандартной методике, коих в инете навалом, посмотри - как у тебя выставлены фары, если уж сильно ушли от рекомендаций - съезди к тому, у кого есть прибор и подрегулируй. IDS тебе скорее всего не нужен, зря я тебя взбаламутил 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 21 января, 2014 Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 А, ну вот другой разговор.... Да, пожалуй зря.... Нет, у меня же все штатка, так что ИДС не нужен думаю... Как говорил....-КАЖЕТСЯ, что МАЛОСТЬ кривовато... Так что, полагаю....-нужен только прибор!... Найду у себя в городе, поправлю/проверю/подкорректирую! Спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джордж Опубликовано 22 января, 2014 Поделиться Опубликовано 22 января, 2014 (изменено) @Ездун,а я бы все-таки сначала проделал три пункта: а) подъехал к стенке б) ослабил бы крепления фары "сомнительной" ориентации и подвигал туда-сюда, глядя на СТГ "правильной", т.е. нетронутой фары. Вполне вероятно, что на этом все и закончится. Если нет, то - в) подогнал бы винтами сомнительную фару под уровень правильной. Если мне память не изменяет, то винт, который ближе к крылу, и легко доступен, отвечает за лево/право, а тот, который ближе к центру авто, внизу- отвечает за вверх/вниз. Для регулировки нужен длинный шестигранник на 7. Сам крутил плоской отверткой с толстым и широким жалом, т.к. имеющийся в хозяйстве шестигранник оказался коротким, а подходящей крестовой отвертки в машине не оказалось... Если а-б-в ну никак не помогают, только тогда искать прибор. В свое время я потратил кучу времени и денег в попытках выставить правильный свет в Мск таки нашел контору, но тебе по понятным географическим причинам, не предлагаю А если вдруг будешь проездом в Мск- вэлкам Изменено 22 января, 2014 пользователем Джордж 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 22 января, 2014 Поделиться Опубликовано 22 января, 2014 Заметано, дружище!!! Спасибо!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Subota-R Опубликовано 24 января, 2014 Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 Парни, почистил свои линзы ( тряпочкой) изнутри и снаружи. Вставил. Появилась темная секция ....( участок) ХЗ как назвать .....В её свете . Это ей конец?(( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-sancho- Опубликовано 27 января, 2014 Поделиться Опубликовано 27 января, 2014 Парни, почистил свои линзы ( тряпочкой) изнутри и снаружи. Вставил. Появилась темная секция ....( участок) ХЗ как назвать .....В её свете . Это ей конец?(( Смотря в каком месте? Скиньте фото, встаньте где-нибудь перед стеной ( в темноте будет нагляднее) и сфоткайте как светят фары на стену так нагляднее будет и можно будет попытаться понять. А когда линзы чистили, на отражатель смотрели? Нормальный? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zack3 Опубликовано 27 января, 2014 Поделиться Опубликовано 27 января, 2014 Парни, почистил свои линзы ( тряпочкой) изнутри и снаружи. Вставил. Появилась темная секция ....( участок) ХЗ как назвать .....В её свете . Это ей конец?((отражатель очень хрупкий, скорее всего тряпочкой стер ( я один свой тоже стер - просто провел тряпкой дабы убрать пыль). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Subota-R Опубликовано 27 января, 2014 Поделиться Опубликовано 27 января, 2014 Отражатель не трогал..вытирал только саму линзу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
president026 Опубликовано 27 января, 2014 Поделиться Опубликовано 27 января, 2014 Отражатель не трогал..вытирал только саму линзухм... прям ровной линией идет, сомневаюсь что отражатель, такое ощущение что, что-то закрывает пучок света. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KuzminS Опубликовано 27 января, 2014 Поделиться Опубликовано 27 января, 2014 Ну, да, какая-то шторка появилась . Разбирай заново фару, сто процентов что-то не так установил при сборке. Проверяй. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mukk Опубликовано 27 января, 2014 Поделиться Опубликовано 27 января, 2014 Отражатель не трогал..вытирал только саму линзу А это разве ксеноновые фары? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 27 января, 2014 Поделиться Опубликовано 27 января, 2014 (изменено) @Subota-R, а чего-то левая фара вообще не светит и весь основной пучок вниз упал. Даже если это от ПТФ засвет, от основной фары свет какой-то жидкий. По засветке на правой фаре мысль пришла - рычаг "EU" пошевелил и не поставил на место, он как раз верхнюю правую ступеньку на СТГ должен перекрывать в варианте для левостороннего движения - вот ты этот рычаг в промежуточном положении оставил. Изменено 27 января, 2014 пользователем drakula_51 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Subota-R Опубликовано 28 января, 2014 Поделиться Опубликовано 28 января, 2014 это поворотный галоген! Кстати , поворот почему то перестает работать после 5 минут езды! Глушу, завожу, включаю фары - работает адаптив ....через некоторое время уже не работает, и ошибка загорается. Насчет рычага- помню такой . Рычажок ...он вверх-вниз опускается....Его надо вверх или вниз поставить ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 29 января, 2014 Поделиться Опубликовано 29 января, 2014 (изменено) Насчет рычага- помню такой . Рычажок ...он вверх-вниз опускается....Его надо вверх или вниз поставить ? Штатное положение (для правостороннего движения) - вверх. Если нужно поехать в Англию - вниз, при этом возле шторки в линзе поднимается небольшая полоска-экран, кусок которого видно на твоих фото в виде тени (он не до конца у тебя поднялся). Изменено 29 января, 2014 пользователем drakula_51 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Subota-R Опубликовано 29 января, 2014 Поделиться Опубликовано 29 января, 2014 Штатное положение (для правостороннего движения) - вверх. Если нужно поехать в Англию - вниз, при этом возле шторки в линзе поднимается небольшая полоска-экран, кусок которого видно на твоих фото в виде тени (он не до конца у тебя поднялся). Я понял, о чем идёт речь , НО- помоему крепление моего рычажка ослабло - и его теперь хрен вверх поднимешь. Всегда падает . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
asustek68 Опубликовано 2 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2014 здравствуйте. стоят галогеновые фары, хочется настоящие ксеноновые нашёл на экзисте аналог от фирмы SAT http://www.exist.ru/price.aspx?pid=33507966&sr=-4 Как думаете стоит ли такие брать? Трудно их подключить будет? там разъём такой же как и у галогеновых фар? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KuzminS Опубликовано 2 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2014 А ты думаешь, для ксенона только одни фары нужны? Вот посмотри тут человек продает комплект. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
asustek68 Опубликовано 2 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2014 насчёт ламп и блоков это я в курсе, что они с фарой не идут. автокорректор - можно же его не подключать, просто 6-ти гранниками выровнять как надо? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 @asustek68, Давай-ка без колхоза - собрался ставить ксенон, ставь и автокорректор. Сварщики на дороге задолбали. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
asustek68 Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 @asustek68, Давай-ка без колхоза - собрался ставить ксенон, ставь и автокорректор. Сварщики на дороге задолбали. Для автокорректора нужно 2 датчика? или что то ещё? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Тебе ссылку дали - купи у него полный комплект и не ломай себе голову. Там два датчика (перед/зад), блок управления (HCM), и самое главное - разъемы ко всему этому барахлу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
asustek68 Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Тебе ссылку дали - купи у него полный комплект и не ломай себе голову. Там два датчика (перед/зад), блок управления (HCM), и самое главное - разъемы ко всему этому барс спасибо за помощь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olezhek Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Доброго времени суток , млжет кто сталкивался с ситуацией : фары ксенон - дорестайл. Не моргает и не горит дальний свет на одной фаре, с ближним все нормально. На конверсе никаких сообщений нет. Что может быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 здравствуйте. стоят галогеновые фары, хочется настоящие ксеноновые нашёл на экзисте аналог от фирмы SAT http://www.exist.ru/price.aspx?pid=33507966&sr=-4 Как думаете стоит ли такие брать? Трудно их подключить будет? там разъём такой же как и у галогеновых фар? НАСТОЯЩИЕ ксеноновые лампы.....-могут быть только в штатной комплектации!!! Все остальное....-уже в той или иной степени...-сельское хозяйство! Так что, когда @ZelDol говорит: @asustek68, Давай-ка без колхоза - собрался ставить ксенон, ставь и автокорректор. Сварщики на дороге задолбали. -он СТО ТЫЩ МИЛЬЕНОВ раз прав!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я и к нему абсолютно присоединяюсь! Так что, автокорректор - можно же его не подключать, просто 6-ти гранниками выровнять как надо? -неправ ты!!! Однозначно нужно, ВСЕ!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.