Dade Опубликовано 2 апреля, 2013 Опубликовано 2 апреля, 2013 @Dade,не открываются картинки почему то Хм... не знаю.. и так долго колдовал над ними, чтобы форум принял... чуть более ста килобайт и менее 1024 пикселов.... попробую в радикал.... Кстати, как правильно снять лампу? куда крутить, или нажимать?
alhuman Опубликовано 2 апреля, 2013 Опубликовано 2 апреля, 2013 Это кольцо крепежка для лампы D1S. Она крепится или таким кольцом, или на болтах, как у тебя старая крепилась.
Dade Опубликовано 2 апреля, 2013 Опубликовано 2 апреля, 2013 @alhuman, спасибо! как снять старую лампу? откручивать болты?
alhuman Опубликовано 2 апреля, 2013 Опубликовано 2 апреля, 2013 Да, болты по бокам и вынимаешь лампу. Далее ее в крепеж и ставишь :-)
гаНгСТа Опубликовано 2 апреля, 2013 Опубликовано 2 апреля, 2013 (изменено) подскажите плиз, может ли линза штатного ксена умереть?Левая фара хорошо светит, правая фигово.Грешу на лампу или линза могла тоже? Изменено 2 апреля, 2013 пользователем гаНгСТа
serg1602 Опубликовано 3 апреля, 2013 Опубликовано 3 апреля, 2013 (изменено) подскажите плиз, может ли линза штатного ксена умереть?Левая фара хорошо светит, правая фигово.Грешу на лампу или линза могла тоже? отражатель мог выгореть, лампа могла выгоретьцвет ламп одинаков? если одна синее или розовее-лампе хана с линзой ничего не бывает, только грязь и пыль, а вот отражатель выгорает подробне тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/119684/ Изменено 3 апреля, 2013 пользователем serg1602
vit1201 Опубликовано 4 апреля, 2013 Опубликовано 4 апреля, 2013 Камрады! Есть ли у кого-нить новая лампа D1S, в частности Osram 66144? Интересует такой вопрос: в самой колбе, посередине, есть как бы каплевидный шарик между двумя электродами в самой колбе. Я, так понимаю, что именно в нем горит газ. Привезли(доставка) новые лампы, но еще не ставил, так вот, в этом стеклянном шарике на одной из стенок присутствует какое-то легкое напыление серо-бурого цвета. Что это? Или может быть лампы б/у подсунули? Да, идут ли они в каких-то родных Osram-ских коробках? Были в безродных, с надписью XENON LIGHT, Gas Discharge Lamp, made in Germany. Да, и сами наклейки Осрамовские на теле металлического блочка лампы отличны друг от друга. Вроде магазин, в котором покупал, хвалят, не похоже, что леваком торгуют. Какие еще косвенные признаки могут указыватьь на б/у, кроме отличия от света стоявших прежде ламп?
Sergey 17 Опубликовано 4 апреля, 2013 Опубликовано 4 апреля, 2013 У меня такая проблема на днях образовалась. Когда свет стоит на "авто", то при включении его - комп пишет неисправен ближний свет., хотя все работает, но если самому включать ближний , то комп ошибку не выдает. Машину купил месяц назад, раньше такого не было. Что может быть?Ксенон предыдущий хозяин сам ставил.
serg1602 Опубликовано 4 апреля, 2013 Опубликовано 4 апреля, 2013 Камрады! Есть ли у кого-нить новая лампа D1S, в частности Osram 66144? Интересует такой вопрос: в самой колбе, посередине, есть как бы каплевидный шарик между двумя электродами в самой колбе. Я, так понимаю, что именно в нем горит газ. Привезли(доставка) новые лампы, но еще не ставил, так вот, в этом стеклянном шарике на одной из стенок присутствует какое-то легкое напыление серо-бурого цвета. Что это? Или может быть лампы б/у подсунули? Да, идут ли они в каких-то родных Osram-ских коробках? Были в безродных, с надписью XENON LIGHT, Gas Discharge Lamp, made in Germany. Да, и сами наклейки Осрамовские на теле металлического блочка лампы отличны друг от друга. Вроде магазин, в котором покупал, хвалят, не похоже, что леваком торгуют. Какие еще косвенные признаки могут указыватьь на б/у, кроме отличия от света стоявших прежде ламп? всё пучком это соли-газ ксенон и соли ртути позволяют создать внутри капсулы плазменный разряд (при помощи двух молибденовых электродов), который в свою очередь вызывает свечение газа внутри капсулы.б/у или нет можно определить только по поверхности игнитора со стороны лампы-нет потёртостей-новая У меня такая проблема на днях образовалась. Когда свет стоит на "авто", то при включении его - комп пишет неисправен ближний свет., хотя все работает, но если самому включать ближний , то комп ошибку не выдает. Машину купил месяц назад, раньше такого не было. Что может быть?Ксенон предыдущий хозяин сам ставил. может надо прописать в мозгах
Ездун Опубликовано 4 апреля, 2013 Опубликовано 4 апреля, 2013 Что может быть?Ксенон предыдущий хозяин сам ставил. Вот и ответ на твой вопрос!!! Выбросить весь колхоз глубже на помойку, и: 1. Вернуть все штатное!!! 2. Поставить у ОД настоящий ксенон, со ВСЕМИ блоками, причиндалами, корректорами, омывателями и прочее.... Но дорого наверняка...
sage_kaa Опубликовано 5 апреля, 2013 Опубликовано 5 апреля, 2013 Вот и ответ на твой вопрос!!! Выбросить весь колхоз глубже на помойку, и: 1. Вернуть все штатное!!! 2. Поставить у ОД настоящий ксенон, со ВСЕМИ блоками, причиндалами, корректорами, омывателями и прочее.... Но дорого наверняка... Не надо так жестко У меня на штатном периодически такое высвечивает.
alhuman Опубликовано 5 апреля, 2013 Опубликовано 5 апреля, 2013 2. Поставить у ОД настоящий ксенон, со ВСЕМИ блоками, причиндалами, корректорами, омывателями и прочее.... Звучит фантастично :-)
Sergey 17 Опубликовано 5 апреля, 2013 Опубликовано 5 апреля, 2013 Вот и ответ на твой вопрос!!! Выбросить весь колхоз глубже на помойку, и: 1. Вернуть все штатное!!! 2. Поставить у ОД настоящий ксенон, со ВСЕМИ блоками, причиндалами, корректорами, омывателями и прочее.... Но дорого наверняка... Уж лучше буду ездить и сам включать ближний
Ездун Опубликовано 5 апреля, 2013 Опубликовано 5 апреля, 2013 Не надо так жестко У меня на штатном периодически такое высвечивает. Ну а как еще??? Странно, что на штате тоже так... Может, в принципе какая неисправность нарисовалась, по электрике??? На пред. ФФ2 ничего подобного с "головой" не было (штат ксенон), надеюсь (даже уверен), что ничего подобного не будет и на моем звездолете!!! Звучит фантастично :-) Что именно??? Не совсем прикол твой понял?! Уж лучше буду ездить и сам включать ближний Ну, как знаешь, хозяин барин!!! Попробуй п. 1!!!!!
alhuman Опубликовано 5 апреля, 2013 Опубликовано 5 апреля, 2013 Что именно??? Не совсем прикол твой понял?! Покажи такого ОД, который сделает все по штату :-) и сколько это будет стоить, даже если брать запчасти на экзист :-) Когда я себе переделывал все - было непросто, но к официалам даже не совался. Все получилось :-)
Ездун Опубликовано 6 апреля, 2013 Опубликовано 6 апреля, 2013 Покажи такого ОД, который сделает все по штату :-) и сколько это будет стоить, даже если брать запчасти на экзист :-) Да бог его знает, я просто никогда не заморачивался, естественно!... Наверное, если заказать ВСЕ ТО, что должно быть в таком виде, как с завода, и просто грамотно смонтировать-наверное ОД должен это сделать??!.... Не знаю...
dkarmanov Опубликовано 6 апреля, 2013 Опубликовано 6 апреля, 2013 Есть ли у кого-нить новая лампа D1S, в частности Osram 66144? Интересует такой вопрос: в самой колбе, посередине, есть как бы каплевидный шарик между двумя электродами в самой колбе. Я, так понимаю, что именно в нем горит газ. недавно покупал Osram 66140. Пришли в оригинальной коробочке с надписью Osram, каталожными номерами и т.д. Дай свой мейл, форвардну фотку коробки. Колба была абсолютно чистой.
kontik Опубликовано 6 апреля, 2013 Опубликовано 6 апреля, 2013 @vit1201, Не переживай! Налет на новой это нормально! Особенно учитывая, что часть ламп трестируется на заводе. А по поводу коробки и маркировки - скорее всего ты купил лампы, которые проставляют на автосервисы (или что-то типа того), идут они в безымянных белых упаковках. Что касается этикетки, возможно разные партии.
vit1201 Опубликовано 7 апреля, 2013 Опубликовано 7 апреля, 2013 @vit1201, Не переживай! Налет на новой это нормально! Особенно учитывая, что часть ламп трестируется на заводе. А по поводу коробки и маркировки - скорее всего ты купил лампы, которые проставляют на автосервисы (или что-то типа того), идут они в безымянных белых упаковках. Что касается этикетки, возможно разные партии. Спасибо за ответ! Все-таки сдал я эти лампы назад-терзали смутные сомненья (пробовал прочесть двухмерный штрихкод на игниторе лампы различными "читалками" - не определяется; сами игниторы какие-то затертые и поцарапанные), а после того, как побывал в офисе этого инет-магазина, сомнения только укрепились. Было стойкое ощущение, что это безродный китай с наклеенной osram-овской этикеткой. Который на ебее продается по цене в 4-5 раз ниже.
pasha565 Опубликовано 12 апреля, 2013 Опубликовано 12 апреля, 2013 А IDS каккой ,это должно быть в изменении конфигурации.А Вы ставили автокоректор ? Какой IDS версии не знаю, у дилера был. В блоке конфигурации BCMII помоему в нем смотрели, там где галки ставили на круиз.
alvami Опубликовано 14 апреля, 2013 Опубликовано 14 апреля, 2013 Доброго времени суток! Господа корифей, подскажите, плиз! Загорелся воткнуть родной адаптивный БИ-ксенон, хочу понять чего не хватает! Фары есть, причем в разъем к фаре подходит полная коса(все пины кроме двух, заняты). Датчиков на мостах нет, но обнаружил разъем в передней левой арке колеса: Это на датчик? Где находиться разъем с сзади? ESP в машине есть, соответственно датчик на поворот руля, насколько я понимаю, стоит! Блока управления нет(если я не ошибаюсь, он должен стоять рядом с блоком Блютуза, над бардачком) и провода туда не идут. Что за коса должна подойти к блоку и откуда она тянется? Судя по описанию, чего может не хватать для полного счастья????? При омыватели я молчу. Спасибо!
Jheka Опубликовано 15 апреля, 2013 Опубликовано 15 апреля, 2013 Доброго времени суток! Господа корифей, подскажите, плиз! Загорелся воткнуть родной адаптивный БИ-ксенон, хочу понять чего не хватает! Фары есть, причем в разъем к фаре подходит полная коса(все пины кроме двух, заняты). Датчиков на мостах нет, но обнаружил разъем в передней левой арке колеса: Это на датчик? Где находиться разъем с сзади? ESP в машине есть, соответственно датчик на поворот руля, насколько я понимаю, стоит! Блока управления нет(если я не ошибаюсь, он должен стоять рядом с блоком Блютуза, над бардачком) и провода туда не идут. Что за коса должна подойти к блоку и откуда она тянется? Судя по описанию, чего может не хватать для полного счастья????? При омыватели я молчу. Спасибо! 1) В Мондео не бывает АДАПТИВНОГО биксенона, там просто биксенон с виражными галогенками в дополнительной секции. 2) Полная коса это хорошо, но нужно проверить наличие разъема в торпедо над бардачком, для блока управления ксеноновыми фарами. Если его нет, то потребуется замена подторпедной проводки. 3) По фото разъем не от датчика положения кузова. Как-то так......
alvami Опубликовано 15 апреля, 2013 Опубликовано 15 апреля, 2013 1) В Мондео не бывает АДАПТИВНОГО биксенона, там просто биксенон с виражными галогенками в дополнительной секции. До сего момента я думал, что это одно и то же, но теперь, понял в чем разница! 2) Полная коса это хорошо, но нужно проверить наличие разъема в торпедо над бардачком, для блока управления ксеноновыми фарами. Если его нет, то потребуется замена подторпедной проводки. Разъема нет, если он должен висеть рядом с блоком блютуза. К сожалению.... Интересно как он выглядит, потому что когда я снимал бардачек, там были какие-то свободные разъемы,но не в области блока блютуз.[quote name='Jheka' timestamp='1366006468' post='2295986' 3) По фото разъем не от датчика положения кузова. А не понятно, что и к чему идет этот разъем? Может к датчикам давления колес..?? И где посмотреть присутствие разъема на датчик положения кузова? Спереди и сзади???
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти