Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
А зачем наличие ступеньки?

- дальше освещать правую обочину и дорожные знаки.

А вообще, это правило ЕЭК ООН к ближнему свету. Несоответствующие ему характеристики световых приборов не дадут пройти авто одобрение при сертификации.

 

ПС: Свет без "ступеньки" обеспечивают противотуманные фары.

  • 2 недели спустя...

Опубликовано (изменено)

Победил фары окончательно.

Снял пластиковые салазки, которые идут от моторчика к линзам, вручную выставил уровень шторки и проверил на пушке, всё по норме, еду радуюсь, ничего не падает, всё светит..)

 

Хотя яркости не хватает. Может за 4 года лампы выгорели уже? или еще что?

Изменено пользователем n.lapin
Опубликовано

Чиво-чиво? чё за пушка?

Аквариум..как на ТО :)

На фару направляется и уровень смотрится. Не знаю как называется :D

Опубликовано

Виражные фары - штука обалденная. На нетонированной машине обзорность на поворотах даже в темных дворах хорошая. Вот про галогенку удивили) Не знал

вещь стоящая очень выручает.
Опубликовано

Ребята у меня Моня Титаниум Блек штатный Биксенон есть баг когда проезжаешь мелкие неровности типа стыки между плитами или чистки снега по мелким ямкам (скорость хоть 20 хоть 120км/ч) машина в низ и вверх на ямках световой пучок просто не успевает за кузовом короче тресятся будто модуль не загручен внутри. Есть что-то подобное у кого то?

Опубликовано

Появился глюк........Сначала на дисплее появилась неисправность фар. А вечером обратил внимание, стою на ровной поверхности, а фары вниз-вверх........колбасит.......Машина на гарантиии, что может быть?

 

 

Может пока не доехал до сервиса вытащить предохранитель F43, чтобы отключить модуль управления?

Уменя как от дилера выехал машине и месяца нет так заметил, что мудуль фары потряхивает на стыкх между плит буквально на каждой мелкой ямке \9не яме. а именно ямках) видать фары с косяком? наверное надо вытащить предохранитель и поглядеть что будет или датчик от ключу тогда будет ясно фара и мозги.
Опубликовано

У всех такое!!! Работа а/корректора, который просто физически! не успевает отрабатывать российские (ноябрьские!- :) ) изъяны, гребенки, стир. доски и прочее на дорогах!!! Не парься!

З.Ы. Приеду, созвонимся, посмотрим! :)

Опубликовано

доброго времени суток.

недавно купил ФМ4. нужно поменять лампы d1s,

снимаю фару, открываю, отсоединяю питание от лампы, но у меня не получается её вытащить из фары =(((

внутри сбоку какой-то рычажок (что это???) - пробовал его и вниз и вверх, не идет...

что я делаю не так? как лампа вынимается?

 

за ранее спс.

Опубликовано

Рычажок для поездок в страны с левосторонним движением.

 

Дня снятия лампы нужно выкрутить два винта Torx по бокам от лампы - она снимется сместе с крепёжной пластиной. На рестайловых фарах (идут в запчасти) достаточно повернуть чёрный зажим (вокруг лампы).

Опубликовано

Огромное спасибо!!! и ещё вопрос, если 1 фара светит в небо и нет чёткой границы свет/тень, когда светишь на стену, ей ппц, или можно оживить?

(винт крутил - не помогло, хотя стало ниже)

Опубликовано

Скорей всего, криво закреплена лампа в DE-модуле либо лампа вообще колхозная.

Вообще, причин может быть много - слетела оптика с держателей внутри фары, фара закреплена криво, кривая геометрия кузова после ДТП и т.д. Нужно смотреть, лечить по интернету трудно.

Опубликовано (изменено)

Люди, помогите советом! Начал ездить по трассе и заметил такую неприятность - после получаса/часа езды 100-120км/ч ближний свет опускается до отбойника, т.е корректор не поднимает , глушишь заводишь опять выставляет в норму но уже через 15мин. пучёк опять падает и светит под самым носом. Вгороде видимо не успевает "уставать" и светит нормально. У кого так было, небыло? Ксенон заводской, раньше не замечал таких глюков т.к. далеко не ездил в тёмное время. :flag_of_truce:

Изменено пользователем hsi38rus
Опубликовано

Люди, помогите советом! Начал ездить по трассе и заметил такую неприятность - после получаса/часа езды 100-120км/ч ближний свет опускается до отбойника, т.е корректор не поднимает , глушишь заводишь опять выставляет в норму но уже через 15мин. пучёк опять падает и светит под самым носом. Вгороде видимо не успевает "уставать" и светит нормально. У кого так было, небыло? Ксенон заводской, раньше не замечал таких глюков т.к. далеко не ездил в тёмное время. :flag_of_truce:

Было такое, чем хуже дорога, тем быстрее опускается. Лечится перепрошивкой.

Опубликовано

Странно как-то!... :unsure: Имел штат на ФФ2, сейчас тоже самое на моне!... Ни там, ни тут-НИКОГДА ничего подобного замечено небыло!!! По трассе, в темноте-езжу регулярно, немало. Про связь с качеством дороги/покрытия-вообще хрень какая-то!... :)

Опубликовано (изменено)

Такой вопросик.

При включении дальнего возникает засветка (желтым цветом на фото 1 видно)

Причем только на левой фаре. Все нормально? Если нет, то как лечить?

И вообще можно ли как-нибудь отрегулировать у Нас дальник или нет?

 

Фото 1: http://img824.images...4/imagewemz.jpg

Изменено пользователем n.lapin
Опубликовано

Странно как-то!... :unsure: Имел штат на ФФ2, сейчас тоже самое на моне!... Ни там, ни тут-НИКОГДА ничего подобного замечено небыло!!! По трассе, в темноте-езжу регулярно, немало. Про связь с качеством дороги/покрытия-вообще хрень какая-то!... :)

Слухай, Ездун, если ты не сталкивался с таким "явлением", как опускание света, то это не значит, что этого ни у кого нет. Связь с качеством покрытия самая прямая, из-за "кривой" прошивки блока управления фарами.

Так что это твои посты на 90% - хрень безсодержательная :D

Опубликовано

У меня тоже одна фара при дальнобойной трясучке заметно опускается. Но когда идешь на дальняк - все равно приходится же останавливаться. Соответственно после вкл-выкл зажигания все возвращается в норму. Конечно напрягает, но как-то больше психологически. В городском режиме все хорошо.

Опубликовано
При включении дальнего возникает засветка (желтым цветом на фото 1 видно)

Причем только на левой фаре. Все нормально? Если нет, то как лечить?

И вообще можно ли как-нибудь отрегулировать у Нас дальник или нет?

Если уровень ближнего света на левой фаре правильный, то это - нарушение взаимной регулировки оптических осей DE-модуля и рефлектора дальнего света (он должен светить относительно выше, чем сейчас). Фара или бракованная, или внутри побывали шаловливые ручки.

Вылечить можно, если понятно, о чём я написАл выше. Придётся опускать уровень оси DE-модуля крепёжными гайками внутри фары, а затем опять регулировать на ней ближний свет (поднимать уровень) штатными регулировками. Таким образом, "дальний" на левой фаре будет светить выше и этой засветки не будет.

Опубликовано (изменено)

Если уровень ближнего света на левой фаре правильный, то это - нарушение взаимной регулировки оптических осей DE-модуля и рефлектора дальнего света (он должен светить относительно выше, чем сейчас). Фара или бракованная, или внутри побывали шаловливые ручки.

Вылечить можно, если понятно, о чём я написАл выше. Придётся опускать уровень оси DE-модуля крепёжными гайками внутри фары, а затем опять регулировать на ней ближний свет (поднимать уровень) штатными регулировками. Таким образом, "дальний" на левой фаре будет светить выше и этой засветки не будет.

 

Фара была поломана, поэтому винты не работают, поэтому не удивляюсь, что что-то не работает.

Как я понял, дальний на фарах, в данному случае, должен быть на одном уровне с правой фарой.

 

up199893-IMG_1076.jpg

 

т.е. мои действия - выставляю ближний нормально, проверяю на аппарате, а потом пытаюсь отрегулировать дальний?

т.е. загоняю эти шары света на один уровень (как справа).

 

 

И как правильно выставлять? Уровень фар должен идти параллельно земле, или быть немного поднят?

Изменено пользователем n.lapin
Опубликовано (изменено)
...как правильно выставлять?

Сначала внутри фары опустить ось DE-модуля вниз относительно рефлектора дальнего света. Для этого там есть три гайки на шпильках - соответственно, верхние поджать, а нижнюю (она одна, слева) - отпустить.

Это регулировки нештатные и доверить их лучше понимающему специалисту.

 

ПотОм - отрегулировать установленные фары по БЛИЖНЕМУ свету.

 

Вылечить можно, если понятно, о чём я написАл выше.

- если не понятно, лучше не навредить.

Изменено пользователем drakula_51
Опубликовано (изменено)

заметил, что ближний свет стал существенно тусклее и появились желтые пятна в центра пучка света (в точке, где горизонтальная прямая светотеневой границы уходит вверх). Машине скоро 3 года (апрель 2010 дорестайл) и 64К пробег. Про то, что модуль visteon - г...о, и что выгорает отражатель прочитал. Или это сами лампы "подустали" и можно обойтись заменой ламп?

Есть 3 варианта решения проблемы:

1. просто заменить лампы на более яркие (osram+30% или philips+50%)

2. заменить модуль visteon-1 на новые - появились в продаже (и возможно лампы)

3. заменить модуль visteon-1 на hella R (или intemo, но их вроде нет в продаже)

 

Если выгорел отражатель, то вариант 1 не решит проблему.

На одном из сайтов есть предложение замены visteon на hella R. Дороже, чем поменять visteon, но возможно оно того стоит. По тестам у hella R пучок ярче получается и вроде не выгорает, как visteon.

У жены на пассате 2008 года (поворотная hella intemo вроде) ближний сейчас существенно ярче, хотя раньше они были более или менее сопоставимы.

 

У кого-нибудь был опыт замены штатного модуля visteon на что-то еще? Какой результат? Или меняли visteon на visteon?

Изменено пользователем dkarmanov
Опубликовано

Слухай, Ездун, если ты не сталкивался с таким "явлением", как опускание света, то это не значит, что этого ни у кого нет. Связь с качеством покрытия самая прямая, из-за "кривой" прошивки блока управления фарами.

Так что это твои посты на 90% - хрень безсодержательная :D

А я и не говорил о том, что, если я не сталкивался, то такого нет и быть не может!!! :) Я написал только, что не сталкивался лично я!!! И все!... Можно ли узнать (в целях повышения самообразованности)-что за "кривая" прошивка фар??? В чем ее смысл, почему так происходит?? Откуда взялось? Чей косяк? Исправлено ли ФМК??? Или кем еще может исправлено??

Ну, про мои посты понятно!!-тут без вариантов! :D Куда им до ваших "умных"-про замену штата на НЕштат всего, что можно, и прочее-прочее-прочее!... :)

Опубликовано

. замену штата на НЕштат всего, что можно.!... :)

Может пример приведешь?

Или ты не можешь отличить "не штат" от "не оригинал"?

Давай, продолжай мусорить дальше во всех темах подряд, пиз***ол-собеседник :)

По поводу "кривой" прошивки drakula_51 выше ссылку дал.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...