Штатный ксенон

Вот именно, они должны вернуться к своему горизонту. Например, остановился на подъеме, создался эффект загружености на задние колеса и фары опустились. Тронулся и поехал дальше, а фары так и остались в том опущенном положении, пока не остановишься. Я считаю что это не коректная работа.

Корректная, один раз при включении зажигания или фар срабатывает, таков алгоритм, иначе работать не будет

Ребят! Я заранее извиняюсь, если такой вопрос уже был. Тему по диагонали пролистал. Детально читать очень долго. Ситуация такая. ФМ4, ксенон нештатный. Сегодня при попытке включить ближний свет, лампочки не отреагировали. От слова "совсем". Раньше бывало такое, что моргнет и не разгорится. Выкл-вкл сделаешь пару раз - разгораются. Но только с одной или с другой. Чтобы обе сразу - никогда. А сейчас даже не моргают. И нигде ничего не щелкает. Хотя на информационный дисплей выводится сообщение "Неисправность: Ближний свет" У меня оно всегда выводилось при включении ближнего света. Лампочки разгорались, сообщение пропадало. Сейчас тоже пропадает, как и при включенном свете, только вот... В Моне вообще есть реле или предохранитель на ближний свет? В мануале не нашёл, поиск по гуглу будет завтра с утра, щас уже лениво. Но если тут кто ответит, буду благодарен.

Изменено 16 января, 2017 пользователем Михал-Михалыч

В Мондео ШИМ подает напругу на лампы, без реле.

 

Вот тут я выкладывал схему http://mondeoclub.ru/forum/topic/92186/?view=findpost&p=3077265

В Мондео ШИМ подает напругу на лампы, без реле.

Вот тут я выкладывал схему http://mondeoclub.ru/forum/topic/92186/?view=findpost&p=3077265

Проблема решена.

1. Прозвон всех подозрительных предохранителей и реле ничего не дал.

2. Диагностика выявила две ошибки - обрыв цепи на левую и на правую фару.

3. При снятии левой фары и визуальном осмотре проводки было обнаружено "колхозное" реле. Заменили. Свет загорелся, ошибки сбросились.

Пробежался поиском по форуму но так и не решение болячки своего мони. Когда сыро на улице (летом в дождь, зимой в околонулевые температуры) постоянно на приборке выскакивает ошибка про передние фары. Диагностика выдает обрыв цепи обоих корректоров и правого и левого. При включении машины они оба отрабатывают, и перед тем как выдать ошибку машина на ходу тоже дергает ими вверх вниз несколько раз потом опускает, бывает потом и сбрасывает ошибку и фары опять поднимаются.

Фары снимал, разьемы чистые, сухие, без окисления, на вид все хорошо. Датчики положения кузова в форскане во время движения выдают нормальные значения, без резких скачков и зашкаливаний... 
Где смотреть? куда копать?

В сухую или морозную погоду ошибка не выскакивает, фары внутри сухие. Смотреть косу проводов? прозванивать? снимать бардачек, блок света вроде за ним? Подскажите куда копать..

У меня тоже жаловался на оба корректора. Проблема нашлась под капотом в с виду целом проводе шины LIN.

У меня тоже жаловался на оба корректора. Проблема нашлась под капотом в с виду целом проводе шины LIN.

Подскажите пожалуйста в каком месте? Разрезали спаивали? Или новый протягивали?

Подскажите пожалуйста в каком месте? Разрезали спаивали? Или новый протягивали?

Ставлю на фишку фары!  

Ставлю на фишку фары!

Так фишка вся как новая! Сухая и чистая! Надлом внутри? Какой провод?

@Nuc1EaR,надлом на стыке провод-пин, или окисление контактов

какой провод не подскажу, к сожалению т.к. нет схемы... проще и быстрее снять, разобрать фишки и визуально все осмотреть! только делать это нужно в тепле - пластик там весь хрупкий

 

 

Подскажите пожалуйста в каком месте? Разрезали спаивали? Или новый протягивали?

Бросил новый провод поверх жгута, для проверки. С ним заработало, его же и примотал к жгуту. С тем и продал

 

Схемы есть в моем посте выше.

Бросил новый провод поверх жгута, для проверки. С ним заработало, его же и примотал к жгуту. С тем и продал

 

Схемы есть в моем посте выше.

Схему посмотрел, контакт шины лин на обоих фарах 13? он ведь общий от блока 17 пина на обе фары идет и где-то раздваивает? в разьеме левой фары?

Вроде возле правой фары раздваивается. Провод да, общий.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,поставил на дорестайлинг одну фару от рестайлинга ксенон ( теперь одна фара от дореста ксенон,вторая от реста ксенон) БК пишет передние фары не исправны, почему так может быть?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,поставил на дорестайлинг одну фару от рестайлинга ксенон ( теперь одна фара от дореста ксенон,вторая от реста ксенон) БК пишет передние фары не исправны, почему так может быть?

Я так понимаю, что номер ошибки никто не знает. Начинать нужно определения ошибки. Возможно, просто нужно скинуть ошибку...

Ошибок сказали нет, никто не знает в чем дело,сказали что нельзя на дорестайлинг ставить фары от рестайлинга. Правда это или нет?

Ошибок сказали нет, никто не знает в чем дело,сказали что нельзя на дорестайлинг ставить фары от рестайлинга. Правда это или нет?

Можно и ставили, отличие только в габаритах. Глюков не было . На габарит проверки нет, глянь внутрянку фары может проводок задевает корректор.

И фары неисправны, а при этом вверх вниз по горизонту отрабатывают, светят?

Изменено 22 января, 2017 пользователем Dembel

А не может БК выдавать ошибку из- за неработающего габарита? При ошибке корректор опускает фары в низ.

А не может БК выдавать ошибку из- за неработающего габарита? При ошибке корректор опускает фары в низ.

Неа, вытаскиваешь габарит , ноль эмоций , не определяется он.

Вниз вверх не отрабатывает, включаю зажигание вылезает ошибка,зажигаю фары они на месте стоят, только светят вниз.

Точнее вниз светит одна которая от реста, родная фара запирается вверх.

Точнее вниз светит одна которая от реста, родная фара запирается вверх.

А обратно от дореста воткнуть , как себя ведут? Или родной фары тютю?

Сбрось клемму АКБ и обратно побробуй.

Родная то-то. Клемму сбрасывать не помогает.

Сказали в сервисе,куда обращался что типа прописать вроде бы надо фару, но так как одна родная, а другая нет, ничего не получится.

Ещё вроде как блоки разные стоят