Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 

А мыть изнутри?Как разобрать в этом случае?

Либо через заднюю крышку, но все не промоешь все равно, либо стекло отклеивать с помощью фена и мыть уже 


Опубликовано

Парни, ну было же... ничего разбирать не нужно. Сначала вытаскиваем линзу - надо открутить 4 гайки. Саму линзу как угодно моем и аккуратно протираем, чтобы пятен не осталось. Далее льем внутрь фейри и кидаем кусочек тряпки, наливаем немного водички и начинаем усиленно болтать... повторяем несколько раз, затем промываем проточной водой, чтобы пены не было. Затем пару раз промываем дистиллированной водой. Затем оставляем сушиться (за сутки обычно высыхает). Поверьте, если изнутри не было явного говна и масла, то все будет блестеть. Помимо этого помутнеть может и само стекло с наружной стороны - лечится лакированием.

Опубликовано

 

 

Помимо этого помутнеть может и само стекло с наружной стороны - лечится лакированием.

Наверное имелось ввиду - полировкой и последующим защитным лакированием?
Опубликовано

А я сегодня не выдержал и всё-таки съездил поменял линзы на Hella 3R. Мои штатные 6-ти летние Visteon, оказались, как ни странно, в идеальном состоянии. Но, всё равно, у Hella свет- небо и земля по сравнению со старыми линзами. Удивило, что Hella в бленде сидит сильно глубже штатной, но на свет это, вроде, не влияет.

Опубликовано

Наверное имелось ввиду - полировкой и последующим защитным лакированием?

 

Не всегда. Зависит от того, полез ли родной лак. Но чаще так.

Опубликовано

А я сегодня не выдержал и всё-таки съездил поменял линзы на Hella 3R. Мои штатные 6-ти летние Visteon, оказались, как ни странно, в идеальном состоянии. Но, всё равно, у Hella свет- небо и земля по сравнению со старыми линзами. Удивило, что Hella в бленде сидит сильно глубже штатной, но на свет это, вроде, не влияет.

 

Привет. Можешь в Личку скинуть, где приобретал хеллу и какова стоимость? сам ставил или устанавливали?

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Господа, проблема появилась в левой фаре (ксенон). Когда зажигание включаешь, то правый ксенон нормально поднимается вверх, потом опускается. Лева фара сразу светит вверх и никуда не двигается. В ошибках пишет, что нет связи с моторчиком корректора. Разьем левой фары весь закисший, но я его тщательно чистил, ничего не поменялось. Просто менять моторчик или лучше сначала в других местах проблему поискать?

Опубликовано (изменено)

Вызвонить моторчик не получается? Мог и сгореть. Сравнить с правой фарой, где исправный моторчик.

 

А менять его насколько я помню, какой-то дикий геморрой.

Изменено пользователем ZelDol
Опубликовано

Господа, проблема появилась в левой фаре (ксенон). Когда зажигание включаешь, то правый ксенон нормально поднимается вверх, потом опускается. Лева фара сразу светит вверх и никуда не двигается. В ошибках пишет, что нет связи с моторчиком корректора. Разьем левой фары весь закисший, но я его тщательно чистил, ничего не поменялось. Просто менять моторчик или лучше сначала в других местах проблему поискать?

 

Можно переставить проводку из одной фары в другую. Занимает минут 10-20. После этого убедишься в работоспособности закисшей проводки. 

Также, сверху уже писали, можно фары местами поменять(сделал бы это в первую очередь, так как самое безпроблемное), ну и искать где сломалось методом исключения.

 

Моторчик без снятия стекла фары не вытащить. Для этого фен нужен и так далее. Дело долгое и неинтересное, сам несколько фар так разбирал и собирал(((

Опубликовано

Вызвонить моторчик не получается? Мог и сгореть. Сравнить с правой фарой, где исправный моторчик.

 

А менять его насколько я помню, какой-то дикий геморрой.

Спасибо всем за ответы. Источник проблемы нашли. Моторчик целый и функционирует, загвоздка крылась в коннекторе, из-за высокого окисления при снятии конектора один пин от фары просто выломался с потрохами, внешне было не заметно. Проводку моторчика вывели из фары в обход коннектора.

Опубликовано (изменено)

Друзья, подскажите по передней тяге корректора фар , у неё ход должен быть за счёт того что гайка не до конца затянута или за счёт шарнира, но тогда ход тугой....или намертво должно закручено?

На видео скрип , из которого я не мог найти причину в подвеске , три сервиса обьездил чтобы нашли отчего скрипит спереди.

может тяга сверху вниз не так стоит? Может кто нибудь сфоткать это место за переднем вод. колесом.

https://b-a.d-cd.net/319704es-480.jpg

Изменено пользователем Dembel
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Ребята подскажите по мытью фар, корректор можно снять или мыть вместе с ним?

Опубликовано

Ребята подскажите по мытью фар, корректор можно снять или мыть вместе с ним?

мыл с ним три раза аккуратно , его задолбаешься с снимать.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Народ, у меня штатный ксенон, машина 2007 года. Светить стал очень паршиво, иногда даже отключаю фары, чтобы понять светят ли они. 

У самого руки не из плеч растут, чтобы смочь разобрать фару, посмотреть не облупилась ли краска на линзе и т.п.

 

Порекомендуйте, пожалуйста, сервис или человека, кто может помочь решить проблему?

Опубликовано (изменено)

Народ, у меня штатный ксенон, машина 2007 года. Светить стал очень паршиво, иногда даже отключаю фары, чтобы понять светят ли они. 

У самого руки не из плеч растут, чтобы смочь разобрать фару, посмотреть не облупилась ли краска на линзе и т.п.

 

Порекомендуйте, пожалуйста, сервис или человека, кто может помочь решить проблему?

знаю эту контору 

 но ценник за работы и линзы приличный, хотя кому как.

Изменено пользователем Dembel
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Походу у меня в фарах нет габаритов

Ближний (ксенон), Дальний, Освещения поворота, Повторитель и пустое отверстие :unsure:

и самая жесть, я ни хрена не помню были они когда я машину покупал или нет. :sten:

Опубликовано

Походу у меня в фарах нет габаритов

Ближний (ксенон), Дальний, Освещения поворота, Повторитель и пустое отверстие :unsure:

и самая жесть, я ни хрена не помню были они когда я машину покупал или нет. :sten:

Если рестайл, то вместо габаритов должны стоять заглушки. У всех так.
Опубликовано (изменено)

Доброе утро!

Хочу поменять штатную галогеновую  оптику на заводской ксенон.

Щас в поисках:

1) Датчики положения кузова на обе оси

2) Блок управления светом 

3) Ну и сами фары.

Подскажите что надо еще?

Изменено пользователем Garagh
Опубликовано

Парни подскажите,посмотрел страниц 20 дальше Не осилил, вообщем купил Мондео 2008 года, установлен как я понял штатный ксенон, через два дня, правая фара перестала гореть, вкл выкл и обе горят.и на след день перестали обе гореть. Вкл ближний свет загораеются лампочки и через секунду тухнут. Дальний в соседней секции галоген работает испарно при этом если его включить. Что эт лампочки пепегорели?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...