ZelDol Опубликовано 1 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2016 на парповке подземной в тк. Вообще отличный вариант. Рулетку, маркер, черканул на стене высоту нужную, крути вниз. Вбок ведь не крутил наверное? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 1 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2016 Вообще отличный вариант. Рулетку, маркер, черканул на стене высоту нужную, крути вниз. Вбок ведь не крутил наверное? кнутил вбок тоже, правда без насечек на стене , поэтому нафигачил 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 1 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2016 Ну тады ехай настраивать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 1 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2016 Ну тады ехай настраивать завтра еду , пусть по феншую с компом выставят. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
good time Опубликовано 20 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 Коллеги, ткните носом, сам не нашел. Есть ли где-нибудь описанный алгоритм замены лампы в штатном ксеноне, и, главное, какой инструментарий для этого нужен? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megad Опубликовано 20 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 Коллеги, ткните носом, сам не нашел. Есть ли где-нибудь описанный алгоритм замены лампы в штатном ксеноне, и, главное, какой инструментарий для этого нужен? Алгоритм простой. Сначала снимаем блок-фару, открутив предварительно 2 болта. Затем открываем крышку фары. Далее выкручиваем саму лампу из модуля линзы (для этого понадобится звездочка, размер только не помню, 8-я или 10-я, маленькая в общем) Для удобства можно открутить блок ксенона с задней крышки той же звездочкой и отсоединить проводку. После этого снимаем крепежную пластину с лампы, сдвигая ее в сторону. Одеваем пластину на новую лампочку и все ставим в обратном порядке. Кажись так) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
good time Опубликовано 20 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 2 megad От спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 20 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 А если рестайл, то чёрное кольцо провернуть и достать лампу. Блок можно не снимать, достаточно крышку открыть 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 20 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2016 А если рестайл, то чёрное кольцо провернуть и достать лампу. Блок можно не снимать, достаточно крышку открытьУ меня рестайл 2011 год, тоже пластина, и никаких колец. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megad Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 А если рестайл, то чёрное кольцо провернуть и достать лампу. Блок можно не снимать, достаточно крышку открыть Если покупал с рук, то вполне вероятно, что блок-линза другого форм-фактора, а кольцо - переходник. Снимать ничего не надо, кольцо нужно повернуть... кажись по часовой стрелке градусов на 45 и вытащить лампу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 Если покупал с рук, то вполне вероятно, что блок-линза другого форм-фактора, а кольцо - переходник. Снимать ничего не надо, кольцо нужно повернуть... кажись по часовой стрелке градусов на 45 и вытащить лампу.Какой переходник? Есть два вида линз, вистеон1 с креплением пластиной и винтами и вистеон2 с креплением кольцом 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megad Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 Какой переходник? Есть два вида линз, вистеон1 с креплением пластиной и винтами и вистеон2 с креплением кольцом Я ставил себе линзы Hella R, в них родные лампы (D1S) встают с переходником - пластиковое кольцо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 Я ставил себе линзы Hella R, в них родные лампы (D1S) встают с переходником - пластиковое кольцо.Так то тоже не переходник, а кольцо для крепления лампы ;) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megad Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 Так то тоже не переходник, а кольцо для крепления лампы ;) Хорошо, уговорил, кольцо для крепления) Переходники ставятся для крепежа самой линзы к корпусу фары) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
good time Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 В общем, поменял. Все крепилось именно пластиной и двумя маленькими винтиками. На всё про все- минут 40, как снять пистон крепления решетки радиатора- так и не понял, снял и поставил фары, не откручивая его. Теперь надо дождаться пока будет темно ночью и попробовать как оно с новыми лампами.. А уж потом заморачиваться недешевыми Hella R Заодно поставил диоды вместо габаритных 5W5, стало симпатичней, но колхозней 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megad Опубликовано 28 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2016 В общем, поменял. Все крепилось именно пластиной и двумя маленькими винтиками. На всё про все- минут 40, как снять пистон крепления решетки радиатора- так и не понял, снял и поставил фары, не откручивая его. Теперь надо дождаться пока будет темно ночью и попробовать как оно с новыми лампами.. А уж потом заморачиваться недешевыми Hella R Заодно поставил диоды вместо габаритных 5W5, стало симпатичней, но колхозней К сожалению, родные линзы быстро блекнут, всякие там отражающие пленки и покрытия не помогают и так же выгорают, поэтому, что бы не ездить слепым, поставил Hella R, в ПТФ - morimoto mini, тоже би.... как результат, подтекает одна фара. Никак руки не доходят до нее, других проблем хватает) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
good time Опубликовано 31 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Помогайте, гуру ксенона и знатоки устройства фар. В общем, дело такое: вчерась в Питере шел дождь, немного покатался и вот оно- левая фара вся внутри запотела. Сильно так, даже с потеками. Ужаснулся, глянул, увидел не защелкнутую крышку фары. Обругал себя матом, снял фару, заглушку возле виражной фары, крышку сзади и выдернул лампу поворотника. Все просушил строительным феном, собрал. Завелся, все светит, полюбовался. Отвлекся немного, посмотрел- опять мокрая внутри. Снова просушил, собрал. Опять та же фигня, потеет. При этом на улице уже сухо, сапуны все продул, все в порядке. А она, зараза, все равно потеет. Это что? Лечится как нибудь? Есть мысли у кого? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 31 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Помогайте, гуру ксенона и знатоки устройства фар. В общем, дело такое: вчерась в Питере шел дождь, немного покатался и вот оно- левая фара вся внутри запотела. Сильно так, даже с потеками. Ужаснулся, глянул, увидел не защелкнутую крышку фары. Обругал себя матом, снял фару, заглушку возле виражной фары, крышку сзади и выдернул лампу поворотника. Все просушил строительным феном, собрал. Завелся, все светит, полюбовался. Отвлекся немного, посмотрел- опять мокрая внутри. Снова просушил, собрал. Опять та же фигня, потеет. При этом на улице уже сухо, сапуны все продул, все в порядке. А она, зараза, все равно потеет. Это что? Лечится как нибудь? Есть мысли у кого? поролончики для вентиляции может сильно грязные и забиты. Насколько помню две на одну фару 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
khonae Опубликовано 31 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Всем привет!Подскажите как снять фару?Открутил 2 болта крепления и снял пластиковый винт фиксатор.Час пытаюсь оттянуть бампер чтобы сдвинуть фару, ничего не выходит.Тянуть сильно нужно? Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
khonae Опубликовано 31 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 А если рестайл, то чёрное кольцо провернуть и достать лампу. Блок можно не снимать, достаточно крышку открытьУ меня тоже рестайл,для замены ксеноновой лампы, блок можно не снимать? Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 31 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 У меня тоже рестайл,для замены ксеноновой лампы, блок можно не снимать? Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk Конечно, а как он мешает? Он же на крышке 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
khonae Опубликовано 31 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Если покупал с рук, то вполне вероятно, что блок-линза другого форм-фактора, а кольцо - переходник. Снимать ничего не надо, кольцо нужно повернуть... кажись по часовой стрелке градусов на 45 и вытащить лампу.Поменял лампу первый раз, кольцо откручивать против часовой для снятия.Подскажите, свет визуально разный, вроде как линза мутная, такое может быть.Прошу не пинать,первая машина с ксеноном. Всем привет!Подскажите как снять фару?Открутил 2 болта крепления и снял пластиковый винт фиксатор.Час пытаюсь оттянуть бампер чтобы сдвинуть фару, ничего не выходит.Тянуть сильно нужно? Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 31 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 вроде как линза мутная, такое может быть. У меня были новые фары, линза с виду мутная была. Час пытаюсь оттянуть бампер чтобы сдвинуть фару, ничего не выходит.Тянуть сильно нужно? Она какими-то движениями влево-вправо выдвигается наружным углом из под крыла, а потом уже оттянув бампер выйдет и вся фара. Первый раз страшно, потом со свистом идет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
khonae Опубликовано 31 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Да, спасибо форуму за поддержку, всё получилось 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
good time Опубликовано 31 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 поролончики для вентиляции может сильно грязные и забиты. Насколько помню две на одну фару А где они там? Сапуны (Г образные резиновые трубочки) идут прямо в полость фары, у них внутри тоже, вроде, ничего нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.