Штатный ксенон

ксенон у неё тоже есть.

у кого у неё?))) конкретно на этой картинке ксенона нет

у кого у неё?))) конкретно на этой картинке ксенона нет

на этой - не видно и линз - да.

а это точно Ф12?

 

вобще - я не разбираюсь в бмв. фара на картинке - точно не ксенон.

на этой - не видно и линз - да.

а это точно Ф12?

 

вобще - я не разбираюсь в бмв. фара на картинке - точно не ксенон.

ну я и пишу, что свет светодиодный. только начали ставить на 6, х6 и т.п. верхняя часть пластины - ближний, нижняя - дальний.

на новой моне тоже обещают быть.

Изменено 25 ноября, 2012 пользователем Mage

Здравствуйте. Возникла проблема с фарами. Примерно через 5-10 минут после запуска двигателя, на Конверсе высвечивается "Передние фары неисправны". При этом, весь свет работает - и габариты и ближний и дальний и подсветка поворотов. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой или знает в какую сторону искать?

Изменено 26 ноября, 2012 пользователем YVD812

@Salavat,

странно. бмв значит ставит какойто необычный ксенон.

 

Дело не в "необычном" ксеноне, а в биксеноновых линзах. Вы бы в начале почитали про наши дешевенькие линзы VISTEON 1 c пластиковым отражателем, посмотрели тесты на каком-нибудь профильном форуме, а потом ерничали на тему, что у всех все одинаково.

 

зачем бэху на форд променяли?

 

Я ничего не менял, просто иногда на ней катаюсь.

 

А как вам конструктив нашей фары? Которая уже через месяц изнутри покрыта налетом, будто постоянно потеет? Или Вы думаете, что данный налет света добавляет?

А как вам конструктив нашей фары? Которая уже через месяц изнутри покрыта налетом, будто постоянно потеет? Или Вы думаете, что данный налет света добавляет?

конструктив - говорят, да - фиговый.

и линза, говорят - мутнеет. да.

 

ну я както езжу. возможно и хуже стало светить, не спорю, потомучто просто не помню как было. вот на ФФ2 помню хорошо, когда пересел с галогена на ксенон - все 2 года езды на ксеноне. просто офигевал. (кроме дождя естественно)

 

на бехах - не ездил. те что на мойке встречаются - особо разницы не заметил. но и не присматривался.

 

я про то, что новые фары - светят примерно одинаково (+/-). наверняка. а дальше - со временем всяко хуже. у кого больше, у кого меньше.

 

ФМК сам всяко не делает фар. БМВ - тоже. возможно требования поставщику они разные предъявляют. возможно.

 

но чтото мне сдаётся - нет идеала на этом свете. какой бы марки оно не было.

вот, что мне у ФМК точно не нравится, это - отсутствие адаптив-ксенона. вот за это я точно недоволен ФМК. пропади он за это пропадом.

По поводу конструктива - фара должна "дышать". Вот она и дышит...

Меня это обстоятельство тоже жутко бесит, особенно когда вспоминаешь ценник на эти фары!!!

А еще не забываем про болячку БМВ-шных фар- их запотевание, и это на машинах стоимостью от 50 к$

На 5-й серии в предыдущем кузове вообще беда с этим...

Появился глюк........Сначала на дисплее появилась неисправность фар. А вечером обратил внимание, стою на ровной поверхности, а фары вниз-вверх........колбасит.......Машина на гарантиии, что может быть?

 

 

Может пока не доехал до сервиса вытащить предохранитель F43, чтобы отключить модуль управления?

Изменено 26 ноября, 2012 пользователем Бобёр

Появился глюк........Сначала на дисплее появилась неисправность фар. А вечером обратил внимание, стою на ровной поверхности, а фары вниз-вверх........колбасит.......Машина на гарантиии, что может быть?

 

 

Может пока не доехал до сервиса вытащить предохранитель F43, чтобы отключить модуль управления?

 

вытащить может и стоит, но с таким зрением за рулем вообще опасно!

Изменено 26 ноября, 2012 пользователем Mage

Здравствуйте. Возникла проблема с фарами. Примерно через 5-10 минут после запуска двигателя, на Конверсе высвечивается "Передние фары неисправны". При этом, весь свет работает - и габариты и ближний и дальний и подсветка поворотов. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой или знает в какую сторону искать?

 

Вероятно, случай уникальный и никто с такой проблемой не сталкивался.

Как то фары странно светят, а именно освещенность параболой получается, то есть обочину слева и справа освещают довольно далеко а вот непосредственно перед машиной заметно намного меньшее расстояние освещенности. Даже галогенки перед машиной дальше пуляли.

 

Ну и левая фара немного ниже светит чем правая. может чтобы не слепила..фиг его знает.

 

Это так и должно быть ?

Как то фары странно светят, а именно освещенность параболой получается, то есть обочину слева и справа освещают довольно далеко а вот непосредственно перед машиной заметно намного меньшее расстояние освещенности. Даже галогенки перед машиной дальше пуляли.

 

Ну и левая фара немного ниже светит чем правая. может чтобы не слепила..фиг его знает.

 

Это так и должно быть ?

надо фары отрегулировать и все будет ок! я сам в сервисе регулировал после того как снимал фары тоже стала левая светить немного ниже чем правая сейчас светят на одном уровне. Просто многие думаю что если стоит автокоректор фар на ксеноне то и регулировать ничего не надо сами регулируются при включении, а это не так все фары надо регулировать через какой то период времени! Изменено 27 ноября, 2012 пользователем Ivannikov87

Ок, понял спасибо.

У меня они так светят с рожденья. Наверно на заводе не дорегулировали.

Здравствуйте. Возникла проблема с фарами. Примерно через 5-10 минут после запуска двигателя, на Конверсе высвечивается "Передние фары неисправны". При этом, весь свет работает - и габариты и ближний и дальний и подсветка поворотов. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой или знает в какую сторону искать?

 

У меня теперь таже история...............

 

а предшествующая.....Появился глюк........Сначала на дисплее появилась неисправность фар. А вечером обратил внимание, стою на ровной поверхности, а фары вниз-вверх........колбасит.......

@YVD812,

@Бобёр,

 

У приятеля была такая история, оказалось, что лампа в фаре установлена неправильно и пробивает на корпус. Может и у Вас та же фигня...?

У приятеля была такая история, оказалось, что лампа в фаре установлена неправильно и пробивает на корпус. Может и у Вас та же фигня...?

Спасибо за версию. Вероятно так оно и есть, пробивает на корпус. Все началось на следующий день после посещения автомойки Несте. В фарах много влаги. Как бы ее оттуда выгнать?

После дтп был повреждён корпус правой фары. При осмотре мастер кузовного на мой вопрос может из-за повреждения корпуса вода попавшая внутрь нанести какой-то вред электрике, сказал "нет там дренажи ничего страшного" даже не предложил например отключить фару. После всех формальностей через месяц сдаю в ремонт. Фара работала. Звоню накануне машина почти готова всё нормально. На следующий день позвонил уточнить один вопрос и тут бац у вас не работает блок розжига якобы из-за того что туда попала вода и т.д. страховая уже согласовала отказ в оплате ремонта.

Есть ощущение мошенничества со стороны диллера. Можно экспертизой определить соответствует заявленная причина поломки действительности, и вообще тот-ли блок розжига мне предъявят как не исправный или его подменили? Автомобиль Мондео бельгийской сборки 2011г.

@YVD812,

 

Способов выгнать влагу не так много. Я на предидущем мондео снимал фару, относил домой, снимал заднюю крышку и на батарею.

Через 2 часа все высохнет и можно обратно на авто!

@AVVich,

 

Странная история, если был поврежден корпус фары, то страховая должна была оплачивать ее замену!

Вот такие варианты возможны с нашими дилерами и страховыми. Меняют только корпус вся начинка которая целая устанавливается в новый корпус. Блок розжига вдруг оказался неисправен по причине попадания воды, а это по пункту № X.Y.Z.( в страховом полисе который самым мелким шрифтом или вообще какие-нибудь внутренние нормативы) не страховой случай. Будьте бдительны! Хотя... это всё равно не поможет.

Вопрос: блок розжига стоит в блок-фаре или отдельно.

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем AVVich

Дык вроде как блок розжига живет внутри в фаре. Вернее на внутренней стороне задней крышки.

Способов выгнать влагу не так много. Я на предидущем мондео снимал фару, относил домой, снимал заднюю крышку и на батарею. Через 2 часа все высохнет и можно обратно на авто!

 

Попробую высушить подобным образом.

@AVVich,

 

При приемке автомобиля а ремонт, проверяли работоспособность фар? (если да, то можно ограничиться п.1)

 

1. Выносим мозг диллеру! типа (Ничего не знаю ни про какие модули, фара светила, сейчас не светит и т.д.).

2. Пугаем РосПотребНадзором, судом и т.д.

3 Просим выдать официальную бумагу, в которой будет описана причина, по какой причине дилер не производит ремонт данного агрегата.

4. Иногда помогает звонок в свою страховую компанию.