Ваше мнение-стоит ли восстанавливать?

Ну вот и "подарок" к предстоящему завтрашнему ДР! Всё банально- остановился на Минке пропустить пешехода, а сзади неслись они- горячие белорусские парни на AUDI-80. У которой, то ли как следует не работали тормоза, то ли, голова у водителя (что вероятнее).

1) Итак, наша любимая рубрика- гадание по фотографиям. Ваше мнение- стоит ли восстанавливать, или продать так?..

2) Марусенька моя заводится четко, но фыркает, плавает, мигает "аккумулятором" и через секунд 15 глохнет. Подозреваю, что мозги частично обрубили бензонасос. Сброс аккума не помог. Ваши версии?

3) Спинка сиденья после удара приняла более горизонтальное положение (все приводы работают, вернул как было)- так задумано, или, ФОРД схалтурил на механизме крепления?

«ДТП» на Яндекс.Фотках

«ДТП» на Яндекс.Фотках

«ДТП» на Яндекс.Фотках

ИМХО нет смысла восстанавливать. Самому на ней не приятно будет ездить, а при продаже деньги не отобьешь, что вложил. Продавать барыгам, чтоб они восстанавливали, или на запчасти. А деньги, которые бы на ремонт пошли, добавить и купить что-то другое.

Вот ведь засада :-( . Сочувствую.

А так - надо смотреть на возможные нарушения геометрии - удар то похоже был неслабый.

По поводу заводится/глохнет - глянь - может насос сорвало с места.

Если будешь восстанавливать - могу подарить заднюю оптику. Осталась после установки рестайловых фонарей.

Я бы так продал. Ты же все равно ее продавать хотел. Сочувствую. Обычно, пока продаешь, она ломаться начинает. А тут уже и продавать передумал и такое ...

Да, тоскливо, нечего сказать... Всем спасибо за поддержку.

Итак, пока мнения складываются к "продавать так"... Назрел еще вопрос- есть ли смысл заморачиваться с независимой экспертизой? Или, здесь даже прижимистые страховщики навскидку насчитают не менее 120?

Да, тоскливо, нечего сказать... Всем спасибо за поддержку.

 

Итак, пока мнения складываются к "продавать так"... Назрел еще вопрос- есть ли смысл заморачиваться с независимой экспертизой? Или, здесь даже прижимистые страховщики навскидку насчитают не менее 120?

Насчитают. На той стороне небось только ОСАГО было ? Если было. Мне когда дэушко приехала в бампер на светофоре ( несильно, скорость была километров 10 ) то мне нарисовали 35 тыс. + написали что возможны скрытые дефекты. А по факту я юбку нижнюю заменил и покрасил сам бампер и все.

Насчитают. На той стороне небось только ОСАГО было ? Если было. Мне когда дэушко приехала в бампер на светофоре ( несильно, скорость была километров 10 ) то мне нарисовали 35 тыс. + написали что возможны скрытые дефекты. А по факту я юбку нижнюю заменил и покрасил сам бампер и все.

ОСАГО, да. Хоть это радует... В бытность обладания "Десяткой" в бочину мне приехал трактор- так я с него лично деньги выбивал- страховки нет, начальство, есссно, не при чем... У меня тоже "скрыты дефекты" и "пол багажника" отмечены, что самое главное.

Кузову наверное кирдык, геометрия подвески наверняка нарушена.

Я бы не стал восстанавливать, если только на продажу.

Нормально сделать больше сотни уйдет и времени много.

А "белорусские" парни были на машине с белорусскими номерами? Не знаю тонкостей, но получить с их страховой сложно будет.

120 наверно насчитают если страховая совсем не галимая, почитай отзывы о ней  в инете. Как платят и сколько считают. В любом случае результаты независимой экспертизы тебе нужны будут после того как их экспертная "карманная" контора ее сделает, а не раньше. Результаты ты можешь получить на руки и привезти в страховую или они сами передадут. А там решай.

Ну и если тебе насчитают в независимой больше 120, а страховая дай бог заплатит 120, то на разницу подавай в суд на беларусов(+лучше сделать вторую независимую) 100% выиграешь, но в любом случае машину лучше всего иметь в этом виде до самого конца всех процедур. Затраты на экспертизы включай в иск, оплатит беларус.

Восстанавливать нет смысла, здесь самое лучшее барыгам под восстановление продать, они жопу отрежут, другую найдут  в Москве или Литве и приварят.

На разборку будет гораздо дешевле.

ну и если есть 2 комплект зимних колес на железе не поленись махнуть перед продажей, с этих копеечку еще получить можно. 

А "белорусские" парни были на машине с белорусскими номерами? Не знаю тонкостей, но получить с их страховой сложно будет.

 

ну и если есть 2 комплект зимних колес на железе не поленись махнуть перед продажей, с этих копеечку еще получить можно. 

С белорусскими номерами, да. Но в справке о ДТП написано, что у них некий "Росстрах", причем, страховка действительна до 18.09.11 .

ну и если есть 2 комплект зимних колес на железе не поленись махнуть перед продажей, с этих копеечку еще получить можно. 

Не-а. Не успел махнуть- всегда тяну до снегов по-факту, чтобы вот так как они на шипах 50 метров "на лыжах" не ехать в чужой зад.

Гадать по фотке сложно, но так с виду не чего уж прям смертельного нету, тут весь вопрос в арифметике, сколько заплатит страховая, и за сколько можно слить машину, если суммы будет хватать на что то не битое тогда ремонт в топку. Мне кстати в автобус тоже по осени братья белорусы на 626 мазде всадили, хорошо фаркоп стоял. а то иначе задние двери в салоне бы лежали. Я теперь понял только одно в страховую нужно приходить уже сразу с независимой оценкой. И пусть попробуют не взять.

засунуть в салон запчасти и уехать за МКАД - отдать в ремонт

...

подруга на ФФ1 березу бодала

там оба лонжерона в итоге вытягивали....

с капотом крылом бампером телевизором радиаторами вентилаторами фарой на запчасти тогда 40 потратил

и на работу всю снять-вытянуть-поставить-покрасить 35 ушло...

...

тут по гаражным ценам россии стоимость работ не думаю что больше будет

осталось сами запчасти посчитать

...

никогда не было выгодно в ремонт продавать

отремонтировать и продать - убытков гораздо меньше

...

с фокусом тем разница нехилая вышла...

260 продали

80 на ремонт ушло

а так за 100 максимум в ремонт выкупать соглашались

Искренне переживаю и соболезную

Жалько, очень. Полностью солидарен с нарушенем геометрии авто...

Были у друзей аналогичные случаи, только сплошные переживания потом....

Либо продавай, либо делай и продавай (при том что не бита не крашена, муха не сидела, если сидела то в домашних тапочках)

можно кстати еще проще поступить...

идем на разборку и отрезаем багажника донора

...

мне на мерина пол без порогов в нашей деревне отдавали за 5 рублей (взял себе поразвлекаться в гараж - пол с порогами напрочь сгнили)

...

а приварить его можно даже самому в гараже

...

а остальное - мелочи

да уж. убилбы на месте казлов. у меня дружбан попал в такуюже ситуацию. только у него жопу вобще оторвало. короче новую приварили. толи с разбора толи так железо покупал я не вкурсе но сделали хорошо. видно только по сварным швам. но сцуко дорого. 120 по осаго и 100свои доложил. такчто решать тебе самому. сделать и продать не отобьёш. а самаму ездить? если сделают посовести то почемубы и нет

а самаму ездить? если сделают посовести то почемубы и нет

Мне кажется, тут уже нормально не сделаешь... Да и продавать потом- действительно, не отобьешь, а если человек шарит- еще и не продашь нормально- увидит, что вареная машина...

Мне кажется, тут уже нормально не сделаешь... Да и продавать потом- действительно, не отобьешь, а если человек шарит- еще и не продашь нормально- увидит, что вареная машина...

надо варить так чтобы не узнали. и продавать не спецу. шутка конечно. тут даже и не посоветуеш ничего. но есть же люди с руками. вытянут всё. у нас обычно спрашивают для себя или для продажи. качество на порядок отличается. жалко базара нет.

Да посмотрел! Сочувствую!

Все таки не зря я по КАСКО 2000 руб. в месяц плачу. В данной ситуации получил бы или полный ремонт на СТО или 80% от стоимости по КАСКО + продал то что осталось, ну и с "Иностранцев" чего нибудь.

Думаю надо сделать в гаражном Ара-сервисе за три копейки и продавать (КАК не битый с пробегом 30т. км.)

А как по другому???

По-другому- продать скупщикам так, а сумму по ОСАГЕ заложить на покупку нового авто.

По-другому- продать скупщикам так, а сумму по ОСАГЕ заложить на покупку нового авто.

перкупы много не дадут. но если сумма выплывет от них плюс 120 и если на другой авто достаточно то и ремонт не нужен. полюбому вложение в ремонт для продажи неотобьёш

перкупы много не дадут. но если сумма выплывет от них плюс 120 и если на другой авто достаточно то и ремонт не нужен. полюбому вложение в ремонт для продажи неотобьёш

Телегу типа ФОКУС 1.6М брать не буду. Хочу ОКТАВИЮ 2.0Т DSG, причем, новую что-б по-взрослому... А до нее мне еще годика полтора копить... Т.ч., пешеход я теперь.

ОСАГО, да. Хоть это радует...

Никакой радости... попал я тут тоже в ДТП, Ресо выплачивало. Износ 46%, а год 2006, поэтому все железо только б.у., а это гемор еще тот, в противном случае без штанов останешься... Еще момент, крылья красить будут - стопудово в цвет не попадут, а на бочине это ох как заметно, с лонжеронами проблем нет, на стапеле все вытягивается, лишь бы мастера про форд что-нибудь слышали, а то развелось сейчас: "вай! все делаем, как новий будит!"

а вообще зад - это не морда - все проще...

По ОСАГО за 2004г.в. износ составит процентов 60, и стоимость нормо часа не 1000-1200 руб., а рублей 450 - 650. Короче !

А продавать скупщикам, сам знаешь сколько они предлагают. Модель не ходовая!

А друзья Армяне за пару дней сделают, копейки возьмут, да и продать не так уж сложно! Но это мое мнение и так сделал бы я, если бы не был застрахован!

тогда востанавливай по страховке и копи полтора года на шкоду. ары вытянут

Друзья, все же, чисто из любопытства- что думаете по 2 и 3 пунктам моего первого поста?