Загорелся чек

Подскажите, как на на Моне2 можно сбросить загоревшийся чек. Кстати загорелся "на ровном" месте, едет так же, расход тот же. Просто хочется потушить, если снова загорится - тогда уже на диагностику.

Подскажите, как на на Моне2 можно сбросить загоревшийся чек. Кстати загорелся "на ровном" месте, едет так же, расход тот же. Просто хочется потушить, если снова загорится - тогда уже на диагностику.

А где вы на приборке мондео2 нашли такой символ как "чек энджин"?

А ключик на компьютере? Или я что-то сморозил ?

А ключик на компьютере? Или я что-то сморозил ?

Не встречал дизеля с бортовиком.

У самого Гия, напичканная всем кроме АКПП, но бортовика нет.

А ключик может быть просто индикатором ТО(напоминалка о необходимости замены масла через определенный пробег)

Не встречал дизеля с бортовиком.

 

У самого Гия, напичканная всем кроме АКПП, но бортовика нет.

 

А ключик может быть просто индикатором ТО(напоминалка о необходимости замены масла через определенный пробег)

Не знаю, есть машинка около щитка приборов, там всякие лампочки , типа снежинок и всего такого, вот там и ключик есть, и если это индикатор смены масла - тогда как она сбрасывается?

Не знаю, есть машинка около щитка приборов, там всякие лампочки , типа снежинок и всего такого, вот там и ключик есть, и если это индикатор смены масла - тогда как она сбрасывается?

Вопрос к счастливым обладателям бортовика.

Вопрос к счастливым обладателям бортовика.

Алё обладатели бортовиков , к Вам вопрос

Попробуй нажать и держать кнопку сброса одометра, потом включить зажигание не отпуская кнопку и подержать секунд 3-5

Не знаю, есть машинка около щитка приборов, там всякие лампочки , типа снежинок и всего такого, вот там и ключик есть, и если это индикатор смены масла -  тогда как она сбрасывается?

Это он и есть. Загорается через 10 тык на дизеле и 15 тык на бензинке. Сбрасывать надо переключателем внутри бардачка, где точно уже не помню. Включить зажигание и в течении нескольких секунд переключить. Выключить зажигание и включить. Ждать появления через очередные 10 тык.  

Попробуй нажать и держать кнопку сброса одометра, потом включить зажигание не отпуская кнопку и подержать секунд 3-5

В Мондео 1,2 кнопка механическая, одометр антикварный - колесики с циферками.  

Это он и есть. Загорается через 10 тык на дизеле и 15 тык на бензинке. Сбрасывать надо переключателем внутри бардачка, где точно уже не помню. Включить зажигание и в течении нескольких секунд переключить. Выключить зажигание и включить. Ждать появления через очередные 10 тык.

Бардачек и раньше снимал, но никакой кнопки или переключателя не видел

Это и на самом деле сервисный интервал, и сбросил кнопочкой на самом же бортовичке. Спасибо за советы.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/18731/page__p__259312__hl__%D0%B3%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BC%20%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D0%BA__fromsearch__1&?do=findComment&comment=259312

Подскажите, как на на Моне2 можно сбросить загоревшийся чек. Кстати загорелся "на ровном" месте, едет так же, расход тот же. Просто хочется потушить, если снова загорится - тогда уже на диагностику.

все правильно это действительно чек. у меня тоже он загорелся пытался устранить причину методом научного тыка но пока без результатов хотя накопал причин море но ключик пока горит. Советовался людьми говорят что но на некоторых монях есть само диагностика но почемуто инфы ни где ни какой про это нет.