V6 2,5

Помннял топл. фильтр, перещупал все датчики, сделал ревизию бака (насос не менял), все равно через определенное время теряет тягу (на нетралке на педаль откликается втыкаешь скорость опять удушье), после отстоя какое то время едет

 

Сеточки на бензонасосе почистил?

 

Померь давление в топливной рампе манометром в момент когда машина теряет тягу - заедь на СТО. Может быть, насос у тебя накрывается.

Сеточки на бензонасосе почистил?

Померь давление в топливной рампе манометром в момент когда машина теряет тягу - заедь на СТО. Может быть, насос у тебя накрывается.

Домой доеду обязательно поменяю, на трассе уже четвертый день. Думал мож в чем еще дело

Домой доеду обязательно поменяю, на трассе уже четвертый день. Думал мож в чем еще дело

 

Поменяешь или померяешь? Прежде чем менять, померь давление сначала. Я тоже моторчик насоса менял, а дело оказалось совсем не в нем. 

Поменяешь или померяешь? Прежде чем менять, померь давление сначала. Я тоже моторчик насоса менял, а дело оказалось совсем не в нем.

Поменяю, за эти дни так вые.ся.

Вроде уже все перещупал

Что так мож сломаться?

датчик какой нагревается х.з.

Поменяю, за эти дни так вые.ся.

Вроде уже все перещупал

Что так мож сломаться?

датчик какой нагревается х.з.

а может эт аварийный режим двс включается, ток из за чего

Если датчик температуры дв глючит, короче говоря когда надо включится вентилятору, а он не включается по какойто причине(разьем и Т.Д.), то мозг переходит в аварийный режим и рубит двигатель чтобы ты его не поджарил, как то так   Еще может топл. насос нагреваться после определённой работы и подклиневать

Изменено 24 июля, 2014 пользователем Игорь Украина

В это не imrc ли?

Если датчик температуры дв глючит, короче говоря когда надо включится вентилятору, а он не включается по какойто причине(разьем и Т.Д.), то мозг переходит в аварийный режим и рубит двигатель чтобы ты его не поджарил, как то так Еще может топл. насос нагреваться после определённой работы и подклиневать

Датчик темп. отключал все так же

Остался насос!!!

Изменено 25 июля, 2014 пользователем Zaaar

У меня была такая же ботва. Нагреется и перестает тянуть. Синдром пропал после замены катушки зажигания.

Датчик темп. отключал все так же

Остался насос!!!

алое, датчик imrc проверял?

У меня была такая же ботва. Нагреется и перестает тянуть. Синдром пропал после замены катушки зажигания.

Как объяснить нормальную работу после глушения и заводки

алое, датчик imrc проверял?

Хде это? имрс

Хде это? имрс

. Я очень долго маялся с тягой и так эже попадала. Щас ссылку кину, с телефона не удобно

http://mondeoclub.ru/forum/topic/111075/?fromsearch=1 Вот

Находится он под пластиковой панелькой прям на голове , которая блжие к морде. Что надо сделать , берешь 2 ключ, едешь , машина начала тупить , не глуши выходи и открывай этот блок, дросселем до 3к погазуй, и смотри тянет ли трос заслонки вихревые. Есть 3 варианта 1 не открывает 2 открывает и сразу закрывает. 3 открывает и в е нормально. В первых 2 замена транзистора за 8р и паяльник, я почти уверен что это он. Ошибки читали?

Если надо давай Сфоткаю под капотом поажу где он , почту тока дай

Если надо давай Сфоткаю под капотом поажу где он , почту тока дай

нет не надо, разобрался

Доехал, ща чуть отдохну поеду на поиски истины

на трассе обращал внимание на этот механизм, не замечал чтоб трос двигался

сегодня попрошу у близняшки, попробую с его имрс покататься 

спасибо 

нет не надо, разобрался

Доехал, ща чуть отдохну поеду на поиски истины

на трассе обращал внимание на этот механизм, не замечал чтоб трос двигался

сегодня попрошу у близняшки, попробую с его имрс покататься

спасибо

воу воу, трос в кожухе ты пока не открешь не увидишь тянется он или нет. Донор это вариант но цеплять его крайне геморно, удачи)))

воу воу, трос в кожухе ты пока не открешь не увидишь тянется он или нет. Донор это вариант но цеплять его крайне геморно, удачи)))

нет, газовал на трассе и смотрел этот тросик вообще не двигался, хотел подвигать заслонки рукой они не двигаются.

Почитал темку - надо вскрывать смазывать заслонки закоксывались походу,

имрс все равно менять надо? или старый целый

( я на трос смотрел где он без кожуха)))) на механизме заслонок)

Изменено 25 июля, 2014 пользователем Zaaar

нет, газовал на трассе и смотрел этот тросик вообще не двигался, хотел подвигать заслонки рукой они не двигаются.

Почитал темку - надо вскрывать смазывать заслонки закоксывались походу,

имрс все равно менять надо? или старый целый

( я на трос смотрел где он без кожуха)))) на механизме заслонок)

учитывая что когда берешь только , работает, начни с замены транзистора, стоит 8 рублей в теме про имрц написано какой. 8 рублей не 8 тысяч ))) Изменено 25 июля, 2014 пользователем trez

учитывая что когда берешь только , работает, начни с замены транзистора, стоит 8 рублей в теме про имрц написано какой. 8 рублей не 8 тысяч )))

ок, спасибо, хорошо бы этим все и закончилось

К сожалению это не имрс,

Подскажите пож насос от 2х литрового подойдет к нам?????

внешне вроде идентичны

К сожалению это не имрс,

Подскажите пож насос от 2х литрового подойдет к нам?????

внешне вроде идентичны

Подходит.

Да теперь знаю, поставил на авось. Теперь все замечательно! Всем спасибо за помошь.

Всю машину перещупал)))))

Изменено 26 июля, 2014 пользователем Zaaar

Как слить ОЖ из системы?