Поворотники

Прошу прощение, по форуму не нашёл или плохо искал...

Суть проблемы такова...

Сел сегодня с утра в машину завёл, прогрел её минут 10 и поехал, на перекрёстке вкл левый поворотник, а он могнул 5 раз и затих... не мыргает, ну ладно я повернул уже... у мя впереди правый поворот, опять та же ерунда... 5 раз и молчок... кое как доехал до места назначения... остановил машину и сразу вкл левый поворотник - арбайтен зараза (держал минуты две)... вкл правый поворотник - арбайтен...

А теперь господа знатоки вопрос:

Что за ...ня с поворотниками...?

Господин ведущий, можно уточнить? Они выключаются-то механически вместе с возвратом в исходное положение подрулевого переключателя или просто 5 раз шмыргнут и затихают?

Как я понял, поворотники 5 раз моргнули и затихли напрочь. Если так, то смотри для начала предохранитель. Если предохранитель, то насколько помню вместе с поворотами сигнал не пашет и еще что то, помоему габариты. Если с предом все нормально может реле поворотов.

Господин ведущий, можно уточнить? Они выключаются-то механически вместе с возвратом в исходное положение подрулевого переключателя или просто 5 раз шмыргнут и затихают?

Сами - без поворота руля...

Как я понял, поворотники 5 раз моргнули и затихли напрочь. Если так, то смотри для начала предохранитель. Если предохранитель, то насколько помню вместе с поворотами сигнал не пашет и еще что то, помоему габариты. Если с предом все нормально может реле поворотов.

Нет не напрочь, возвращаешь в нейтралку (среднее положение) рычаг поворотника и опять вкл - включаются на 5 раз и молчёк... когда приехал на место и стал вкл. поворотники они работают ведь... как будто им прогреться нужно было...

а где находить реле поворотников?

Ты тормоз нажимал? Ну когда поворотник включил ты ведь перед поворотом притормаживать стал, он и потух. А потом стоя на месте нормально работал ))))

Ты тормоз нажимал? Ну когда поворотник включил ты ведь перед поворотом притормаживать стал, он и потух. А потом стоя на месте нормально работал ))))

вечером проверю, а если нажимал - где копать?

Может задних фанарях разъемы для начала, но я Х/З, я так, в порядке бреда сказал.

Прошу прощение, по форуму не нашёл или плохо искал... Суть проблемы такова... Сел сегодня с утра в машину завёл, прогрел её минут 10 и поехал, на перекрёстке вкл левый поворотник, а он могнул 5 раз и затих... не мыргает, ну ладно я повернул уже... у мя впереди правый поворот, опять та же ерунда... 5 раз и молчок... кое как доехал до места назначения... остановил машину и сразу вкл левый поворотник - арбайтен зараза (держал минуты две)... вкл правый поворотник - арбайтен... А теперь господа знатоки вопрос: Что за ...ня с поворотниками...?

в выходные такая же беда была. перетряхнул все что может иметь к этому отношение.перебрал подрулевой. помогло на час. пролил все контакты-так же.итог-замена реле и все порядке. только не стоит как здесь пишут ставить для ваза 2108. работает в 2 раза медленнее и клацает противно и громко. я купил б.у оригинал за 100р

DVK010573, наговариваешь ты на ВАЗовскую релюшку. Я купил (80 р. в Питере в Авто49), поставил - тикает абсолютно с такой же частотой, что и оригинал, а по шумности я бы сказал, что даже приятнее, чем оригинал. К тому же она по размерам меньше оригинальной, и это позволило ее обмазать 5-ти миллиметровым слоем термоклея, теперь она тикает просто музыкально по сравнению с оригинальной.

STALK:ER, нужна релюха оригинальная - приезжай, подарю.

ваз релюхи скажу что из них брак попадается 50 на 50 часто очень летят, печальный опыт по ним, как попадеш

DVK010573, наговариваешь ты на ВАЗовскую релюшку. Я купил (80 р. в Питере в Авто49), поставил - тикает абсолютно с такой же частотой, что и оригинал, а по шумности я бы сказал, что даже приятнее, чем оригинал. К тому же она по размерам меньше оригинальной, и это позволило ее обмазать 5-ти миллиметровым слоем термоклея, теперь она тикает просто музыкально по сравнению с оригинальной.

 

STALK:ER, нужна релюха оригинальная - приезжай, подарю.

а хде энта релюха живёт, под торпедой её искать????

И куда ехать?

Релюху видно, сняв нижнюю часть кожуха рулевой колонки. Ехать в Красногвардейский р-н или на Петроградку. Пиши в личку

Релюху видно, сняв нижнюю часть кожуха рулевой колонки. Ехать в Красногвардейский р-н или на Петроградку. Пиши в личку

ок понято...

удобнее добраться до реле сняв верхнюю часть кожуха рулевой колонки.(2 винта) отогнуть защелку и вытащить переключатель поворотов.оно в нем

Я купил (80 р. в Питере в Авто49), поставил - тикает абсолютно с такой же частотой, что и оригинал, а по шумности я бы сказал, что даже приятнее, чем оригинал.

может я палево купил. но у меня такая хрень получилась

НИЖНЮЮ часть обратно поставить проблематичнее, потому что в ней резиночка замка зажигания. С ВЕРХНЕЙ в этом плане все элементарно.

ИМХО, верхнюю часть обратно поставить проблематичнее, потому что в ней резиночка замка зажигания.

странно. я так написал потому что у меня она как раз в нижней.

ИМХО, верхнюю часть обратно поставить проблематичнее, потому что в ней резиночка замка зажигания. С нижней в этом плане все элементарно.

спасибо, за релюху... а вот в первой (моей) моне, нижняя часть с резиночкой (я чутка задолбался в момент когда ставил)...

Да кстати у меня из релюхи два провода выходят и куда-то идут, а та что Вы мне дали разъёма для проводов нема... куда идут провода?

Ты тормоз нажимал? Ну когда поворотник включил ты ведь перед поворотом притормаживать стал, он и потух. А потом стоя на месте нормально работал ))))

Наверно уважаемый Юриг - шаман. У меня фигня с поворотником началась именно при нажатии на тормоз!!! Сигнал на панели начинал мигать с бешеной частотой, со временем, а именно вчера при включении поворота обнаружил противное жужжание, как пчела и не работающий сигнал. Пришла жопа. При включении аварийки все нормально, но при нажатии на тормоз - тускнеет сигнал. Сегодня разобрал разъемы задних фонарей - обгорели контакты на черном проводе в обоих фарах и в одной фаре выгорел весь контакт. Как у нас говорят - шо робыть? Где копать, что коротить может, ума не приложу. Help!

вот в первой (моей) моне, нижняя часть с резиночкой (я чутка задолбался в момент когда ставил)...

да и во второй тоже. кто-то тут общибся

Киньте больше инфы о Вазовском реле... От какой 08, новой старой, а то счас начнется как с резинками на боковые стекла...

Она выглядит точно так же как и оригинал(ну меньше больше это не важно), я имею ввиду контакты так же расположены??? И еще ее просто достать и новую вставить или чет паять надо???

И еще ее просто достать и новую вставить или чет паять надо???

ничего не надо паять. меньше по размерам просто сама коробка. 3х контактное реле поворотов.

Точняк, что-то меня бес попутал с этой резиночкой замка зажигания. Ведь точно, она в нижней части. Извините за дезинформацию. Я и подумать не мог, что релюхи в первой и второй моне отличаются. У меня от релюхи нет никаких проводов. А эти провода-то оригинальные или колхозные от прошлого хозяина?

Точняк, что-то меня бес попутал с этой резиночкой замка зажигания. Ведь точно, она в нижней части. Извините за дезинформацию. Я и подумать не мог, что релюхи в первой и второй моне отличаются. У меня от релюхи нет никаких проводов. А эти провода-то оригинальные или колхозные от прошлого хозяина?

Контакт и провода оригинал, вставляется в релюху... счас просто болтаются. Гуру куды они идут или куда...(вроде всё работает)

p.s. А релюха погромче моей старой клацает... )))

Может это были провода от регулятора громкости клацания? Ну главное, что работает.