Свечи

не путайте естественный нагар (спокойная езда) с нагаром от масла (серый налёт, хотя зависит от объёма съедаемого  масла). 

а этот коронарный разряд сильно смахивает на прорыв газов ))) я такие обычно меняю

не путайте естественный нагар (спокойная езда) с нагаром от масла (серый налёт, хотя зависит от объёма съедаемого  масла). 

Покажи мне этот нормальный нагар на этих свечах

Пробег на них, 47 тыс. км. После чего были вынуты из двигателя и заменены на такие же, но новые... Где это твой естественный нагар? А до этого, когда двигатель масло подъедал, они выглядели так же, как на фото у вопрошающего... 

@Sh_Ruslan, вот тут у чувака тоже масла не ест... И тоже нагар на свечах естественный... http://mondeoclub.ru/forum/topic/127468/?do=findComment&comment=2512992  

Помониторил тему про свечи на соседнем форуме, подобное состояние у многих. 

Торце, той части свечи, резьбовой части, которая непосредственно находится в камере сгорания. Вот этот нагар не от бензина... Это нагар от масла... Ну большая его часть... 

На резьбе частицы масла могут накапливаться, ничего криминального в этом нет. Главное рабочий элемент находящийся в камере сгорания, который чистый. Если рабочая часть чистая, то что на резьбе не сильно важно. Кстати, у тебя машина работает на газе, а на нём резьба всегда чище. Налёт на резьбе может быть не от масла, а от топлива.

Как личность ты мне неинтересен, потому не трать время на объяснения отношений. Я в твоём тексте отвечал по теме, а не по отношению к тебе. Что не угадал о чём ты описал, так пиши понятнее о какой части ведёшь речь.

а этот коронарный разряд сильно смахивает на прорыв газов

Совершенно верно, если тему не изучать. А если включить простую логику, то и тут версия с прорывом газов сама рассосётся. ;)

Помониторил тему про свечи на соседнем форуме, подобное состояние у многих. 

Так и есть, в том числе с загаженной резьбой. Здесь тоже много аналогичного. http://ffclub.ru/topic/13544/jump_800/

.

На резьбе частицы масла могут накапливаться, ничего криминального в этом нет. Главное рабочий элемент находящийся в камере сгорания, который чистый. Если рабочая часть чистая, то что на резьбе не сильно важно.

.

 Если читать не через строчку и не пялиться в тех документацию с объяснениями тех или иных теоретических выводов, то можно заметить, что я сказал, про то что в цилиндры попадает масло, оно горит на свече и это видно. И исходя из этого я сделал предположение, что маслице мотор кушает. Ни больше, ни меньше... Все остальные теоретические выкладки и ссылки на другие ресурсы ни коим образом не опровергают наличие масла в камере сгорания. Да и ты сам это уже подтвердил... 

Здрасте всем. Долго смотрел, но ни где не увидел финисы для заказа свечей 2,0 дуратек... Мож подскажет кто или ссылкой ткнет...

Здрасте всем. Долго смотрел, но ни где не увидел финисы для заказа свечей 2,0 дуратек... Мож подскажет кто или ссылкой ткнет...

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1369704

@Dominickanec,

Спасибо, это я в общем то видел и подозревал, но хотел удостовериться.

Финис: 1 369 704

@clon76, есть хорошая программка по подбору всех запчастей на все Форды от 14-го года... Поставь и пользуйся...  

http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/3115317/

@Dominickanec,

Вот это дело!!! Спасибо. По хорошему, надо в более доступное место переместить... В смысле, что б на глазах была...

@clon76, куда еще доступней... Это в БЖ у меня... Там просто есть определенный круг читателей и это все на виду, кроме этого они среди своих распространяют инфу и те в свою очередь дальше...  

Это я понял, просто половина искать так далеко не полезет. Я про то, мож тему отдельную создать со ссылками на разный нужный софт и так далее...

...мож тему отдельную создать со ссылками на разный нужный софт и так далее...

А... Нет... Это не тот ресурс... Если вчитаешься в форум, то поймешь, что 90% здесь словоблудия и измерения собственных причиндалов. Поразглагольствовать  и поумничать техническими терминами здесь много кто горазд. В плане решения проблем drive2 на порядок лучше...  Формат готовых решений с фотоотчетами куда удобней, чем рысканье по форуму... Ну это мое личное мнение  

Покажи мне этот нормальный нагар на этих свечах

Пробег на них, 47 тыс. км. После чего были вынуты из двигателя и заменены на такие же, но новые... Где это твой естественный нагар? А до этого, когда двигатель масло подъедал, они выглядели так же, как на фото у вопрошающего... 

с моим стилем езды свечи такие же чистые даже зимой с короткими перебежками

@Sh_Ruslan, вот тут у чувака тоже масла не ест... И тоже нагар на свечах естественный... http://mondeoclub.ru/forum/topic/127468/?do=findComment&comment=2512992

тут явные проблемы потому что центральный электрод грязный. залитые свечи

ни коим образом не опровергают наличие масла в камере сгорания

@Dominickanec,

Спасибо, это я в общем то видел и подозревал, но хотел удостовериться.

Финис: 1 369 704

Это платина ?

Это платина ?

Нет, это обычная свеча... 

Внизу в экзисте аналоги смотри, есть и платиновая серия... 

@Шурик 21083i, на 2.0-Дюратек:

- 1369704  (AGFS22F13J) - платина;

- 1315691(AGFS22IPJ) - иридий;
- 1216460 (AGFS22CM1) - медь (неофициальный дешёвый заменитель).

Народ подскажите все-таки какие свечи ставить на экобуст 04.04.2011 года выпуска нашел как минимум три варианта и чем они между собой отличаються?

5215216

1686133

5100429

@Stas123, официально - у 1686133 заменителей нет и они для машин до 07.02.2011 выпуска.

5100429 и 5215216 для машин после с 07.02.2011 выпуска, сейчас актуален только последний номер (5215216).

Отличаться могут чем угодно - от производителя до использованных материалов изготовления.

А могут просто в другие коробочки положить (это такая фишка ФМК).

Откуда информация про последний номер?

@Stas123, официально - у 1686133 заменителей нет и они для машин до 07.02.2011 выпуска.

5100429 и 5215216 для машин после с 07.02.2011 выпуска, сейчас актуален только последний номер (5215216).

Отличаться могут чем угодно - от производителя до использованных материалов изготовления.

А могут просто в другие коробочки положить (это такая фишка ФМК).

Откуда информация про последний номер?

Из моего компьютера.

Если нет веры форумам, спроси у официалов - там абсолютно точный источник информации.

 Если читать не через строчку и не пялиться в тех документацию с объяснениями тех или иных теоретических выводов, то можно заметить, что я сказал, про то что в цилиндры попадает масло, оно горит на свече и это видно. И исходя из этого я сделал предположение, что маслице мотор кушает. Ни больше, ни меньше... Все остальные теоретические выкладки и ссылки на другие ресурсы ни коим образом не опровергают наличие масла в камере сгорания. Да и ты сам это уже подтвердил... 

Ого! Техник и про свечи всё знает      Молодца!!!