Свечи

На дня с одним специалистом по фордам разговаривал, очень известный в нашем городе .Говорит зря купил NGK не идут на форды не какие свечи через 5-10 тыщ начинаются проблемы.

Скажу Вам по секрету, что этот спец, по свечам не соображает. Возможно в чём-то другом он спец.

......ставьте только Fomoko

На Экобуст они и есть NGK.

А на 2,5Т-Бош.

technik ты ездиш на дизелях вот и ездий, таких знатоков много как ты, просто тот человек моторист, движки фордовские делает вот и сказал из своего опыта, лучший вариант это родные свечи .

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем Men212

Men212, правильно всё тебе сказали. Если бы твой "специалист" был таким "очень известным", то знал бы, что родные свечи на 2.0 были и есть в двух вариантах - 1315691 (иридий) и 1369704 (платина), а их производитель - NGK. Отличие "оригинальных" - в упаковочных коробочках и надписи FoMoCo на изоляторах.

@Men212, Так а че нервничать, если человек правильно все говорит, FoMoCo свечи не выпускает, а покупает NGK, Bosch и т.д., На Экобустах NGK - специалисту привет...

С завода иридевые не ставят !!!

С завода иридевые не ставят !!!

Вот мои свечи - 5215216, на них же артикул NGK - LTR6DI-8 http://www.ngk.de/fi...012_russian.pdf, LT-конус/резьба, R-с резистором, 6-калильное число, D-длина резьбы I-иридиевый электрод, 8-зазор 0,8мм, отличительная особенность тонкий центральный электрод у NGK 0.6 или 0,7, у Денсо 0,4

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем static_krr

С завода иридевые не ставят !!!

Так, а кто вам это сказал??

ты ездиш на дизелях вот и ездий, таких знатоков много как ты, просто тот человек моторист, движки фордовские делает вот и сказал из своего опыта, лучший вариант это родные свечи .

Нивапрос, раз из его неудачного опыта. Только не надо его как специалиста в этой области выдавать и тем более защищать в этой области, где и у Вас знаний недостаточно, потому Вас так зацепило. Не вижу смысла рассказывать про свои знания в этой области и немалый опыт, а так же, что у меня до дизелей было. Надо не всему верить, что говорят "специалисты". По крайней мере в нашей СТО был у нас один мастер по электрике и диагностике (царство ему небесное), который не хотел ничего знать про свечи, у него самые лучшие были одни - Энгельские. Пришлось его заставить подучиться, чтобы чушь клиентам не нёс. А в общем просто почитайте хотя бы эту тему и найдите тех, у кого свечи NGK ходят по 5-6 тык. Наверно что-то люди здесь делают не так, что у них нет таких проблем. Изменено 15 ноября, 2012 пользователем technik

понятно надо этому знатоку тоже сказать, что бы чушь ненёс.

А в общем просто почитайте хотя бы эту тему и найдите тех, у кого свечи NGK ходят по 5-6 тык. Наверно что-то люди здесь делают не так, что у них нет таких проблем

По поводу "специалистов": проехал я на своей машине 3000 км и приехал к официалам поменять масло, так они даже машину не видели, так сразу предложили свечи заменить , хотя не предпосылок, абсолютно ничего не было. Потом в 20000 км я приехал опять поменять масло, так они мне первым делом предложили колодки заменить . Решили развести. Разумеется я от всего отказался и до сих пор езжу и на колодках и на свечах.

P.s. фото этих свечей я здесь выкладывал.

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем tigr120

technik скажи лучше, почему масло появилось в первой свече ? прокладка или что может быть? Изменено 15 ноября, 2012 пользователем Men212

technik скажи лучше, почему масло появилось в первой свече ? прокладка или что может быть?

Я могу лишь сказать ,что не в свече дело. ;) Данный вопрос как раз для моториста, я не берусь об этом судить. Могу лишь предположить несколько вариантов и прокладка по моему на последнем месте будет. В вариантах может быть маслосъёмный колпачёк, колечки в данном цилиндре (не обязательно износились), ну и микроцарапина на стенке цилиндра. Больше вроде не откуда маслу попадать в КС. Ну и самое важное ,по данным свечам. Судя по пройденому километражу они вполне сносно выглядят для этого пробега. Даже по более загрязнённой свече я бы нестал делать крайних выводов, ибо для такого пробега её вид не критичен. Поставишь новые свечи, при каждом ТО просто посматривай на её состояние-вид. Сейчас пока не стоит никуда больше лезть. Если за 10 тык она прийдёт к такому же состоянию-виду, то первым бы подумал о возможной замене маслосъёмных колпачков.

По крайней мере в нашей СТО был у нас один мастер по электрике и диагностике (царство ему небесное), который не хотел ничего знать про свечи, у него самые лучшие были одни - Энгельские. Пришлось его заставить подучиться, чтобы чушь клиентам не нёс.

 

"Мастер по электрике" отказался "подучиться" , штоле ?

у него самые лучшие были одни - Энгельские.

даже на 12-ке такие выкидывал. На тракторном пускаче(МТЗ-80) пришлось выкинуть такую и поставить БОШ(для бензопилы)-стал нормально заводиться.

наверное предпенсионного возраста спец.: пожилых трудно переубедить, у них советское самое лучшее.

Купил свечи, продавец говорит оригинальные Ford, маркировка на них AYFS22CB. Проблема: выкрутил старые и на них длина резьбы короче примерно на 7мм, старые стоят БОШ платина. Нормально ли это или должна быть строго одинакова резьба? Ставить новые пока не стал, побоялся.. Двигатель 2.0L Duratec.

Купил свечи, продавец говорит оригинальные Ford, маркировка на них AYFS22CB. Проблема: выкрутил старые и на них длина резьбы короче примерно на 7мм, старые стоят БОШ платина. Нормально ли это или должна быть строго одинакова резьба? Ставить новые пока не стал, побоялся.. Двигатель 2.0L Duratec.

Та же фигня... Не те продали... Поставил... Даже завел пару раз... Потом выкрутил и пошел ругаться с горе продавцами... Взял такие какие нужны... А с длинной резьбой подарил форумчанину...

Та же фигня... Не те продали... Поставил... Даже завел пару раз... Потом выкрутил и пошел ругаться с горе продавцами... Взял такие какие нужны... А с длинной резьбой подарил форумчанину...

 

Не, я ставить не стал, вчера съездил к ним, сдал обратно, сказали что мой мотор им редко встречается. С длинной резьбой оригинал стоят 150 р. за штуку, с короткой резьбой 450 р. за штуку.

Не, я ставить не стал, вчера съездил к ним, сдал обратно, сказали что мой мотор им редко встречается. С длинной резьбой оригинал стоят 150 р. за штуку, с короткой резьбой 450 р. за штуку.

Так на хрена они тогда продают раз не подходят?! Ведь у них должен быть журнал или что то в этом роде где по маркеровке двигателя и года выпуска авто они могут определить какие свечи надо ставить. Что за колхоз?!

сказали что мой мотор им редко встречается.

Двух литровый мотор редко встречается? Это не продавцы, а шарлатаны.

Вот мои свечи - 5215216, на них же артикул NGK - LTR6DI-8 http://www.ngk.de/fi...012_russian.pdf, LT-конус/резьба, R-с резистором, 6-калильное число, D-длина резьбы I-иридиевый электрод, 8-зазор 0,8мм, отличительная особенность тонкий центральный электрод у NGK 0.6 или 0,7, у Денсо 0,4

 

Вчера поменял конвейерные, на такие же, приобрёл у дилера. Это новая маркировка оригинала. Посмотрим как себя покажут, хотя думаю, что ничего не изменится.

Двух литровый мотор редко встречается? Это не продавцы, а шарлатаны.

 

я так понял именно дуратек редко встречается.. уточнять не стал..

 

Так на хрена они тогда продают раз не подходят?! Ведь у них должен быть журнал или что то в этом роде где по маркеровке двигателя и года выпуска авто они могут определить какие свечи надо ставить. Что за колхоз?!

 

когда я пришел менять они пробили по ВИНу.. )

@R029,Ну так и надо - по вину удобно и просто получить инфу об авто.

@R029,Ну так и надо - по вину удобно и просто получить инфу об авто.

Гы-гы...

Мне по вину оф. дил. продал не те свечи... Нужны с коротким посадочным седлом, а продали с длинным... По ВИНу пробивали... Если могза нет или его очень мало - то никакой ВИН с программами не поможет и справочник запчастей тоже не поможет... Это судьба такой...

Гы-гы...

Мне по вину оф. дил. продал не те свечи... Нужны с коротким посадочным седлом, а продали с длинным... По ВИНу пробивали... Если могза нет или его очень мало - то никакой ВИН с программами не поможет и справочник запчастей тоже не поможет... Это судьба такой...

Мы живем в России - всё может быть. Но вот только почему то это с фордами так. Сколько деталей а особенно свечей брал на япошек ни разу с подобной дуростью о которой тут пишут не столкнулся. Всегда все было в тему. Зашел в магазин, марку авто и год выпуска сказал и без проблем. Даже бабы продавцы с этим справлялись без труда.