Fiesta 1.4TDCi, 2010г.

Поздравьте, стал счастливым обладателем Fiesta 1.4TDCi, 2010г.

Скажите, сразу ли двигатель нового автомобиля Fiesta 1.4TDCi работает на максимальной мощности, или на первые несколько сот километров (на период обкатки) компьютер ограничивает мощность?

Поздравьте, стал счастливым обладателем Fiesta 1.4TDCi, 2010г.

 

Скажите, сразу ли двигатель нового автомобиля Fiesta 1.4TDCi работает на максимальной мощности, или на первые несколько сот километров (на период обкатки) компьютер ограничивает мощность?

..рекомендуется дополнительная ступень ограничения - через мозг водителя. Первые 1000...3000 км. Какие бы ни были рекомендации Производителя или со стороны внутреннего голоса. И самое главное. ПОЗДРАВЛЯЮ с НОВОЙ машиной!

..рекомендуется дополнительная ступень ограничения - через мозг водителя.

Это понятно, но вопрос остаётся, сразу ли двигатель нового автомобиля Fiesta 1.4TDCi работает на максимальной мощности, или на первые несколько сот километров (на период обкатки) компьютер ограничивает мощность? Такое ощущение, что давление наддува уменьшено.

Это понятно, но вопрос остаётся, сразу ли двигатель нового автомобиля Fiesta 1.4TDCi работает на максимальной мощности, или на первые несколько сот километров (на период обкатки) компьютер ограничивает мощность? Такое ощущение, что давление наддува уменьшено.

Навряд ли там компьютер что либо ограничивает. Любой свежесобраный мотор не способен отдавать полную мощность т.к. испытывает затраты на повышенное трение. Так же владельцы новых авто говорят что расход топлива тоже больше чем ожидали , а потом приходит в норму.

Компьютер может ограничивать максимальную мощность путем ограничения максимальных оборотов, а ограничивать на оптимальных оборотах путем урезания топлива или угла опережения зажигания как то бессмысленно.

Спасибо за ответ. Ощущение слабого наддува возникло после того, как пересел на фиесту 1.4TDCi с мондео 2.0 1.4TDCi 130л.с.

Мы в автокроссе уменьшали давление наддува для тех заездов, когда нужно обязательно прийти целым к финишу и заработать очки, пусть и меньше очков, но надёжно. А увеличивали наддув, когда был решающий заезд, и когда сход не портил результаты гонки.

Короче, я разобрался. Мотор задушен по экологическим соображениям, поэтому на неоптимальных оборотов выдаёт гораздо меньшую мощность, чем движки машин предыдущих десятилетий. Кроме того, при покупке новой машины о официального дилера были установлены шины большего размера, чем указан на табличке давлений. Поэтому при эксплуатации машины я и столкнулся с проблемой нехватки мощности на первой передаче. Выходы я вижу такие (a) установить шины меньшего диаметра, (b) установить другую главную пару в коробке передач. Скорее всего, я реализую вариант "b" и сообщу о результате.