Дроссель и валы

Прочитал на английском мондео клубе, что после установки дросселя и распредвалов от 2 литрового мондео на мондео 1.8 прирост мощности поднимается со 115 до 130. Действительно ли это так?

Поставил дроссель от 2л мондео, прирост небольшой ощутил, но в любом случае он подвергнется небольшой расточке. Сейчас собираюсь заказывать из-за границы впуск, старый воздушный резонатор вместе с гофрой и фильтром пойдут на помойку. След. шаг валы, как поставлю отпишусь.

прирост небольшой ощутил

В цифрах пока не могу сказать, замеров не делал, но по чисто субъективным ощущениям на низах крутить стала лучше, в любом случае не в полной мере, потому-что штатный фильтр съедает много воздуха.

В цифрах пока не могу сказать, замеров не делал, но по чисто субъективным ощущениям

В цифрах пока не могу сказать, замеров не делал, но по чисто субъективным ощущениям на низах крутить стала лучше, в любом случае не в полной мере, потому-что штатный фильтр съедает много воздуха.

Ну вообще-то сопротивление фильтра, да и всей впускной части, сказывается как раз на высоких оборотах, когда поток воздуха большой, а не на маленьких, когда пропускной способности и так "выше крыши"... Единственное, что может "увеличить мощность на низах" - это то, что при одной и той же степени нажатия педали газа на начальном участке сечение открытого дроселя стало немного выше... Но это всё равно что ты просто сильнее нажал на газ при родной заслонке... Т.е. технически никаких улучшений нету...

Распредвалы менять это как - вместе с клапанами? В чём смысл-то...

да ну это все ерунда замана валов

все что нужно повысить мошность это замена шестерни рв на большего диаметра, или лучше поставить турбину