Потёк тосол,за ним и вода

Здравствуйте! Помогите разобраться. В процессе длительной поездки (при включ печке)вдруг резко запотело лобвое стекло, и появился специфич запах в салоне. Проверил тосол. Его не стало. Под ковриками сухо абсолютно. Под капотом тоже. Состояние масла в двигателе не изменилось. Из выхлопной никакой влаги. Всё как обычно. Далее залил воду.Надо же как-то ехать. Вода исчезла через 10км. Опять зали воду,и в удобном месте посмотрел под авто. Течёт ручьём. Залез глубже и увидел,что течёт из сливной трубки,которая для этого и предназначена. Делаю вывод,что проблема с отопителем печки. Но не совсем понятно то,что это же происходит и при выключенной печке. Может существует какой-то краник,который вышел из строя ? 

Может существует какой-то краник,который вышел из строя ?

в мондео нет краников.

Радиатор отопителя потёк.Менять.Или времено соединить шланги которые идут на отопитель,чтобы тосол через него не шёл.

@zabodaika

Вот чИЧас попаду в 10-ку.

Течь в районе шкива колен вала, так. Там проблемое место трубки что идёт на радиатор салона. Меняй эту трубку если я попал в 10-ку.

Удачи.

течёт из сливной трубки,которая для этого и предназначена. Делаю вывод,что проблема с отопителем печки

Подумал про трубку слива конденсата.Значит радиатор не причём.Виноват.

Подумал про трубку слива конденсата.Значит радиатор не причём.Виноват.

Течёт ИМЕННО из трубки слива конденсата!! Поэтому я и решил,что это радиатор. 

Значит точно радиатор.

СНЯТИЕ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА

Снимаем туннель, тот который между сиденьями, 2 винта в ногах у водителя и 2 у пассажира. 2 винта у пепельницы, 2 винта в подлокотном ящике (не забыть про прикуриватель/вытащить пред в салонной коробке №27/, а то часто горит предохранитель), но можно это и не снимать! - если открутишь один саморез воздуховода зад. пассажиров, нужна короткая крестовая отвертка, он смотрит в салон (щупай пальцами).

Центральный воздуховод опускаем.

После 3 внутренних звездочки (самый гемор), т.к они стоят снизу корпуса радиатора и откручивать их нужно от пола, а там маленькое расстояние, тоже нужны короткие звездочки, последняя очень хитро спрятана в складку ближе к водителю и двигателю. Снимаешь защелки у корпуса (они легко ломаются и после я применил стяжки от ТАЗов классики).

И радиатор в руках после небольших манипуляций (снимается вниз).

Не забудь про черную вакуумную трубочку в самом конце радиатора.

Собрать будет легче.

Удачи. Олег.

По мотивам ЖИШИ.

Только ещё тосол слить и шланги с радиатора снять.

Значит точно радиатор.

СНЯТИЕ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА

Снимаем туннель, тот который между сиденьями, 2 винта в ногах у водителя и 2 у пассажира. 2 винта у пепельницы, 2 винта в подлокотном ящике (не забыть про прикуриватель/вытащить пред в салонной коробке №27/, а то часто горит предохранитель), но можно это и не снимать! - если открутишь один саморез воздуховода зад. пассажиров, нужна короткая крестовая отвертка, он смотрит в салон (щупай пальцами).

Центральный воздуховод опускаем.

После 3 внутренних звездочки (самый гемор), т.к они стоят снизу корпуса радиатора и откручивать их нужно от пола, а там маленькое расстояние, тоже нужны короткие звездочки, последняя очень хитро спрятана в складку ближе к водителю и двигателю. Снимаешь защелки у корпуса (они легко ломаются и после я применил стяжки от ТАЗов классики).

И радиатор в руках после небольших манипуляций (снимается вниз).

Не забудь про черную вакуумную трубочку в самом конце радиатора.

Собрать будет легче.

Удачи. Олег.

По мотивам ЖИШИ.

Только ещё тосол слить и шланги с радиатора снять.

Спасибо,Сергей. Займусь,как только вернусь из командировки, недели через две. Как раз и радиатор привезут новый. 

Спасибо,Сергей. Займусь,как только вернусь из командировки, недели через две. Как раз и радиатор привезут новый. 

 

 

Т.е.,конечно,Олег..!!!