застучал двигатель

Здравствуйте, форумчане!

Недели три назад двигатель начал троить, причем не постоянно...

езжу в основном на работу и домой, 70-80 км в день. И за весь день "троил" движок не более одного раза (начиналась сльная вибрация по всему салону, движок в это время весь трясло) глушил машину , заводил и все в норме. Так было раз в день и то не каждый день)

и вот вчера тоже по пути домой затроила, потом прошло, а въехал во двор и движок застучал! стук металлический, ритмичный, черного дыма из трубы нет, двигатель в это время работает с пропусками.

глушу, завожу - стук не проходит, движок колбасит, аж выпрыгнуть хочет)

газуешь, такт стука увеличивается, сбрасываешь газ стучит пытается заглохнуть, но потом выравнивается, но все равно двиг трясет.

Утром завел все в норме, ну конечно чувствуется что работа двигателя не стабильна, но ездить мона. ВВ провода новые оригинал и свечи тож новые прошли 5000км, на холодную уже давно стучит гидрокомпенсатор, но с прогревом двигателя проходит.

Подскажите, что за стук мог быть... очень уж был сильный, я подумал уж, что движку хана)наверняка повторится еще ...

в понедельник собираюсь на диагностику.

Andru84,

замерь компрессию, проверь форсунки, катушку, ДПРВ, подсос воздуха, свечи(хоть и новые), вв провода.

УДАЧИ!

очень плохо ты сделал, что ездил на троящем движке. если причиной были пропуски зажигания, то имхо попал ты на капитальный ремонт, потому что на инжекторном двигателе с пропусками зажигания ездить НЕЛЬЗЯ! несгоревший бензин смывает масло со стенок цилиндра, попадает в картер и разжижает его и там. помимо всего прочего этот бензин горит в выпускном тракте, убивает лямбду и оплавляет кат.

очень плохо ты сделал, что ездил на троящем движке. если причиной были пропуски зажигания, то имхо попал ты на капитальный ремонт, потому что на инжекторном двигателе с пропусками зажигания ездить НЕЛЬЗЯ! несгоревший бензин смывает масло со стенок цилиндра, попадает в картер и разжижает его и там. помимо всего прочего этот бензин горит в выпускном тракте, убивает лямбду и оплавляет кат.

так если бы троило постоянно, так и не поездиешь ведь особо на такой машине!

дело в том, что работает то движок нормально... но периодически по непонятным для меня причинам, начинает троить, я сразу к обочине, глушу, завожу -работает. ведь пропуски зажигания не могут проходить не заметно( т.е.без вибраций и тряски двигателя или я ошибаюсь?)

вот сегодня завел, все гут, и скорость набирает и едет без вопросов.

кстати вся ета ерундистика началась после замены возд фильтра, но я смотрел гермтика нигде вроде не нарушена.