Богатая смесь

коллектор то выпускной мож стоит просто заварить?

фотку его выложи

прокладку коллектора обязательно менять

Должны быть только шпильки и гайки... Если сильно надо скинь вин я проверю для надёжности по каталогу что у тебя должно стоять (у меня коллектор другой)...

WF0NXXGBBNWA08587 только у меня у самого несколько программ и не одна не дает кол-во.

WF0NXXGBBNWA08587 только у меня у самого несколько программ и не одна не дает кол-во.

Шесть болтов три шпильи и три вставки (дистанционные элементы) под шпильки. Шпильки стоят по краям и внизу посередине. Одноразовые они или нет - не знаю... Смотри сам - если медь, то меняй - если не медь, то наверно можно использовать старые...

Шесть болтов три шпильи и три вставки (дистанционные элементы) под шпильки. Шпильки стоят по краям и внизу посередине. Одноразовые они или нет - не знаю... Смотри сам - если медь, то меняй - если не медь, то наверно можно использовать старые...

рисунок такое-же дает...

фотку его выложи

не понимаю почему его в этих местах рвать начало.

Смотри сам - если медь, то меняй - если не медь, то наверно можно использовать старые...

меди нет. только гайки приемной трубы омедненные.

трещины у тебя нечегошные , попробуй заварить

отдай нормальному сварщику или сам электродам по чугуну

рвет так как чугун хрупкий и вибрация, лучше б стальной коллектор

трещины у тебя нечегошные , попробуй заварить отдай нормальному сварщику или сам электродам по чугуну

Да купил сегодня после несколькочасовых поисков по разборках б.у. хороший +трубка ЕГР( она была сплющенной и в итоге пришлось выкинуть) + клапан ЕГР в идеале в нагрузку за 2 т.р. все. правда эту трубку вывинчивал час и после неудачных попыток унес греть сваркой. там тоже ее грели долго. не сразу пошла. так что теперь все...

честно сказать багатая смесь это плохо

 

фильтр топливный давно менял?

форсы как?

 

 

если у ката пробег большой то его менять или лучше выбить

подскажите как пробить катализатор ,,, заранее спасибо!!

вот пошел проверил---закрываю выхлопную--- машина не глохнет... точно сечет через катализатор где труба к нему приварена... вследствии этого может быть повышенный расход???

подскажите как пробить катализатор ,,, заранее спасибо!!

http://mondeoclub.ru/forum/topic/61231/page__pid__1787895#entry1787895