Вибрация на руле

Приветствую всех,я новннький.У мя МОНЯ 1 универсал.При торможении при скор.40-50,вибрация на руль.Да и при повороте вправо как будто (восмерит)какоето колесо.Что?Ступица,но каторая,или тор.диск.Как узнать,подскажите ПЖЛСТа.Заранее благодарен.

Может отчистить колеса от грязи и балансировку сделать для начала. Если не поможет смотри диски. Хотя может и трипоид в ступице глючит.

Нажимаем кнопку поиск, пишем слова "вибрация на руле при торможении" и смотрим что выдаст:

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?app=core&module=search&section=search&do=quick_search&search_app=core&fromsearch=1

От себя. При покупке было тоже.

Сделано:

Замена дисков - 2 раза - покупал дешевые, не оригинал - не помогло.

Замена всей передней подвески - не помогло.

Ревизия и ремонт тормозных суппортов - не помогло.

Балансировка колес в разных мастерских - не помогло.

Денег потрачено на диски и томозную систему около 7 тысяч.

В результате после 4 лет мучений, задавил жабу и уговорил супругу подарить мне на ДР оригинальные фордовские диски. Два диска стоят 6600 руб. - Вибрация устранена.

Не иди по моему пути, если на внутренней стороне тормозных дисков есть проточки и если толщина дисков на грани или меньше разрешенных значений - купи оригинальные диски. Еще Жища мне об этом говорил, я не поверил, а здря.

Кто есть ТРИПОИД ? Я не спец(больше по электронке),да и автобиблии нет щас.Седня поеду диски щупать на нагрев.

Мануалы здесь.

http://mondeoclub.ru/remont/files/index.php?SECTION_ID=117

Про трипоид в теме:

http://mondeoclub.ru/forum/topic/88730/page__p__1546904__fromsearch__1entry1546904

Нажимаем кнопку поиск, пишем слова "вибрация на руле при торможении" и смотрим что выдаст:

http://mondeoclub.ru...re&fromsearch=1

От себя. При покупке было тоже.

Сделано:

Замена дисков - 2 раза - покупал дешевые, не оригинал - не помогло.

Замена всей передней подвески - не помогло.

Ревизия и ремонт тормозных суппортов - не помогло.

Балансировка колес в разных мастерских - не помогло.

Денег потрачено на диски и томозную систему около 7 тысяч.

В результате после 4 лет мучений, задавил жабу и уговорил супругу подарить мне на ДР оригинальные фордовские диски. Два диска стоят 6600 руб. - Вибрация устранена.

Не иди по моему пути, если на внутренней стороне тормозных дисков есть проточки и если толщина дисков на грани или меньше разрешенных значений - купи оригинальные диски. Еще Жища мне об этом говорил, я не поверил, а здря.

Спасиба огромное.Заказал седня .Норвежские.Сказали вещ,як оригинал.

Скажу от себя пару слов на счёт етой злополучной вибрации. Достаёт она меня уже второй год. По ходовой сделал все,сайленты,втулки,шаровые,суппорта,диски ну и главное ПОДШИПНИКИ. Хочу сказать,что если после установки нового,даже самого дорогово SKF в ступице есть люфт,то блины долго не протянут так как из-за перегрева их коробит. У меня на правой стороне люфта нет,диск ходит и ходит,а на левой небольшой шат и диск больше 5тыс в такую то жару не выезжает. Сейчас купил всю ступицу в сборе(стойка,супорт,диск,подшипник,фланец,шаровая),и на днях буду внедрять ее в недра Мони.

у меня тоже самое с вибрацией на руле, с подвеской и тормазами всё в порядке, не понимал в чём дело. Нашёл причину, разбилась рулевая тяга в районе шарнира. На днях заменю, отпишусь о результате.

Есть вибрация при торможении,а есть просто вибрация.Ето же совсем разные вещи...

Нажимаем кнопку поиск, пишем слова "вибрация на руле при торможении" и смотрим что выдаст:

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?app=core&module=search&section=search&do=quick_search&search_app=core&fromsearch=1

От себя. При покупке было тоже.

Сделано:

Замена дисков - 2 раза - покупал дешевые, не оригинал - не помогло.

Замена всей передней подвески - не помогло.

Ревизия и ремонт тормозных суппортов - не помогло.

Балансировка колес в разных мастерских - не помогло.

Денег потрачено на диски и томозную систему около 7 тысяч.

В результате после 4 лет мучений, задавил жабу и уговорил супругу подарить мне на ДР оригинальные фордовские диски. Два диска стоят 6600 руб. - Вибрация устранена.

Не иди по моему пути, если на внутренней стороне тормозных дисков есть проточки и если толщина дисков на грани или меньше разрешенных значений - купи оригинальные диски. Еще Жища мне об этом говорил, я не поверил, а здря.

Точно такая же ситуация и у меня была.

Что касается неоригинальных дисков - 50/50:

Бил руль, купил новые диски, беларуские компании фенокс 40 у.е. и проблем не знаю, а проточка дисков это лишняя затрата деннег, времени и нервов.

Оказывается диски за 40 у.е. (не знаю, может и фенокс) неправильно сделаны. У меня сразу вроде как подошли. Я даже ездил с ними, но педаль немного колбасило и в руль било. Тогда пришлось разбираться долго и упорно. Оказалось диск на ступицу не полностью садился (дыра по центру была чуть меньше). При затягивании колёсных гаек его перекашивало (от того и биение возникало). К тому же, его очень тяжело было снимать со ступицы, с трудом слезал.

Как выяснил: диски отдал токарю. На станке было видно, что они ровные. Тогда я его попросил немного проточить дыру посередине. После этого ни намёка на биение. Так что проточка дисков это НЕлишняя затрата деннег, времени и нервов!