Буксует сцепление

А что могли не так установить? Детали всё по оригиналу лук.

А что могли не так установить? Детали всё по оригиналу лук.

А что у ЛУКа брака не бывает? Корзину могли "разрядить" перед установкой и т.п. И кстати если буксует, должно "гореть" и "вонять"...

@VadimMondeo, Вадим а при установке тебе корзину взводили ??

Да нет, сказали что новые не взводят. А по поводу запаха, вроде на замечал такого. Вообще это енигма какая-то: сегодня целый день и никаких пробуксовок. Я понимаю так: если что-то не так, значит это всегда проявляется. А у меня неделю может летать, и день пробуксовывать. Единственное что забыл отметить, это то что режим всегда активный: то есть резкие разгоны (этого требует безопасность на автостраде, особенно при развязках когда надо вклинится в поток идущий не менее 120км/ч) и скорости 140-150. Но не думаю что это может как-то влиять, но именно при резком разгоне буксует (когда это случается).

@VadimMondeo, Вадим могу ошибаться но вроде что дизель, что бензин - принцип сцепы один. Вот прочти http://mondeoclub.ru/forum/topic/122685/ Если ошибаюсь старшие товарищи поправять

Спасибо Жень! Я одного не понял, что происходит если не взвести сцепу??? Но насколько я помню, пружинки на моей были зажаты, они ещё покрашены в жёлтый вроде.

 

 

Я одного не понял, что происходит если не взвести сцепу???

не правильный ход сцепы-корзины и механизма автоматической регулировки: При нажатии на педаль, сцепление подводится, то есть корзина разряжается до момента, пока не выберет себе оптимальное положение. Специнструмент закручивается, натягиваются пружинки, и в натянутом состоянии пружинок корзинка отпускается. Саморазряд корзины идет во время износа сцепления. И эта процедура нужна для того, чтобы момент включения сцепления совпадал с ходом педали.

 

На новой корзине пружины должны быть сжаты. НО. есть один минус. производитель сжимает его на определенный угол.
перед установкой корзины, следует ее разрядить, а потом заново зарядить

не правильный ход сцепы-корзины и механизма автоматической регулировки: При нажатии на педаль, сцепление подводится, то есть корзина разряжается до момента, пока не выберет себе оптимальное положение. Специнструмент закручивается, натягиваются пружинки, и в натянутом состоянии пружинок корзинка отпускается. Саморазряд корзины идет во время износа сцепления. И эта процедура нужна для того, чтобы момент включения сцепления совпадал с ходом педали.

 

На новой корзине пружины должны быть сжаты. НО. есть один минус. производитель сжимает его на определенный угол.

перед установкой корзины, следует ее разрядить, а потом заново зарядить

 

Мда, теперь как доказать в сервисе что они сцепление не заряжали... Хотя я им тогда сказал и они ответили что не надо ничего делать, типа не первый год меняем... А платить опять 350....пойду напьюсь...

А реально найти где-то официальный документ что сцепление надо заряжать или это всё только из практики?

Изменено 10 июля, 2013 пользователем VadimMondeo

Мля, во жесть! Читаю и волсья на Жж шевелятся. Мне скоро тоже предстоит секаса кусок. Ту те не Немция, тута Раша, Здесь не то что контролировать каждое действие сервисменов, а вплоть до засовывания в ротовую полость им алкотестера или тому подобных гаджетов. 

Говорят: "лучше самого себя не сделаешь"-то есть надо попросить Александра Бахметьева при помощи пластиковых бутылок и яиц от киндерсюрпризов сделать сцепление для ФМ. Других вариантов нет.  

Изменено 10 июля, 2013 пользователем Фитиль

Ту те не Немция, тута Раша,  

У кривых рук нет национальности и месторасположения. Хотя покачать права и требовать гарантию, это конечно на высоте. Но всё равно, вот мне сейчас реально нечего делать, даже как ты говоришь в Немции, в которой продавец отвечает чуть ли не жизнью за проданный товар или услугу, так как нет офциального документы или правил что перед установкой корзину надо разрядить а протом зарядить. 

ПС Давно не видел немца в автосервисе...

@VadimMondeo, руководство для сервисных станций о чем говорит?

 

 

нет офциального документы или правил что перед установкой корзину надо разрядить а протом зарядить. 

Вадим, если корзину надо заряжать об этом пишут на коробке/упаковки корзины - посмотри. также посмотри пункт о замене сцепы в Руководсте по ремнту авто для СТО

Вадим, если корзину надо заряжать об этом пишут на коробке/упаковки корзины - посмотри. также посмотри пункт о замене сцепы в Руководсте по ремнту авто для СТО

Спасибо Жень! На корбке ничего не было написано кроме кодов. В руководстве кроме центровки ничего не написано. Про взвод корзины ни слова. 

@VadimMondeo, ну Руководство на которое на сайте для дорестайла. Там не надо взводить. Не помню вроде в этой теме в середине кто-то выложил фото коробки где укзано что корзину надо взводить. Найду выложу

Вот нашел пост № 605 http://mondeoclub.ru/forum/topic/89269/?do=findComment&comment=2339944

606 http://mondeoclub.ru/forum/topic/89269/?do=findComment&comment=2339948

@VadimMondeo, ну Руководство на которое на сайте для дорестайла. Там не надо взводить. Не помню вроде в этой теме в середине кто-то выложил фото коробки где укзано что корзину надо взводить. Найду выложу

Вот нашел пост № 605 http://mondeoclub.ru/forum/topic/89269/?do=findComment&comment=2339944

606 http://mondeoclub.ru/forum/topic/89269/?do=findComment&comment=2339948Z 

Так и не понял надо взводить или не надо... Короче предлагаю закончить писанину. Решил поездить пока так, так как буксует редко. В любом случае у меня гарантия 1 год на сцепу, если через 2-4 месяца будет буксовать сильней, поеду к ним.  А то сейчас то и говорить не о чём, так как буксует когда оно соизволит. Приеду на сервис, а оно не буксует...ну как всегда бывает. 

Огромное спасибо за отклики!!! 

Ребят такой вопрос сервисмены при замене главного циллиндра про%?;ли резинку и пластиковое колечко которые стоят на трубке т.е. на той части куда вставляется трубка в циллиндр, можно ли подобрать резинку и пластмасску от чего нибудь???

@shmeluga,

ну потеряли, пусть за свой счет новый ставят. Какие проблемы?

@shmeluga,

ну потеряли, пусть за свой счет новый ставят. Какие проблемы?

это не вариант 

После замены коробки, течет с узла, где носик выжимного, соединяется с трубкой идущей из гтц. Я в ярости с этих криворуких алкашей.  Есть ли там какие нибудь уплотнительные кольца и тд. Может про...ли.

После замены коробки, течет с узла, где носик выжимного, соединяется с трубкой идущей из гтц. Я в ярости с этих криворуких алкашей.  Есть ли там какие нибудь уплотнительные кольца и тд. Может про...ли.

не вставили шплинт. потеряли.

Где его достать можно шплинт этот?

Учитывая что это форд, то в сборе с трубкой? Или есть отдельно

он идёт с выжимным

Скорее порвали уплотнительное кольцо. Без стопора трубку бы вырвало давлением при выжиме.

Стопор можно согнуть из проволоки, ничего сложного там. Пружинный замочек заходит в пазы.

Кольцо придется подбирать, тоже решаемо.

Изменено 19 августа, 2013 пользователем вова

Стопор на месте, видимо колечко, из чего подбирать? Может есть диаметр примерный?