Замена ТНВД Lucas на BOSCH.

Купил у Соника ТНВД ,жду когда пришлет почта, буду ставить . С какими подводными камнями столкнусь?  Какие сложности в установке и регулировке ?

Купил у Соника ТНВД ,жду когда пришлет почта, буду ставить . С какими подводными камнями столкнусь?  Какие сложности в установке и регулировке ?

 

Привет

 Dik1973 ,а в чем заключается тупость двигла, и почему без турбокорректора?

 

Я сам не ставил,мне поставили ,я у них насос купил,они мне и поставили,тупит-ну не так хорошо отликается на педаль газа,на 4 и 5 передаче,а так нормально..турбокоректора нет на насосе..переделывать не хочу,меня и так устраивает,я не гонщик..

ВОПРОС ТАКОЙ! Поставил БОШ - все нормально. Машина вроде резвее стала. Только при заводке маслаю стартером секунд 7. Это нормально или как?

ВОПРОС ТАКОЙ! Поставил БОШ - все нормально. Машина вроде резвее стала. Только при заводке маслаю стартером секунд 7. Это нормально или как?

Может топливо стекает? У меня тоже вразгон заводилась невозвратник поставил лучше стало.

Может топливо стекает? У меня тоже вразгон заводилась невозвратник поставил лучше стало.

Что такое невозвратник? Куда ставить ? Где искать?

Что такое невозвратник? Куда ставить ? Где искать?

Поставил в топливную трубку перед ТНВД. Номерок-8мм 080785 6мм-080784 ( Cargo) Это обратный клапан он не дает топливу стекать назад в бак.Еще вопрос есть ли на наших машинах ТННД или ТНВД сам на себя сосет?

Поставил в топливную трубку перед ТНВД. Номерок-8мм 080785 6мм-080784 ( Cargo) Это обратный клапан он не дает топливу стекать назад в бак.Еще вопрос есть ли на наших машинах ТННД или ТНВД сам на себя сосет?

Подкачивающий насос находится внутри ТНВД со стороны выходных трубок

Подкачивающий насос находится внутри ТНВД со стороны выходных трубок

Так у меня уже Бош стоит. На ОФА у меня тоже бош и ТННД там на блоке по типу бензонасоса на жигулях.Ездил одно время без ТННД зимой на морозе ТНВД не справлялся.

а скажите , посадка лукоса больше в диаметре чем у боша , там втулку какую то нужно ? у друга лег лукос ,а бош у меня есть но разный диаметр посадки и не знаю что делать .а помочь хочется!

а скажите , посадка лукоса больше в диаметре чем у боша , там втулку какую то нужно ? у друга лег лукос ,а бош у меня есть но разный диаметр посадки и не знаю что делать .а помочь хочется!

Народ! 200уе лукас стоит на разборке, зачем вам с бошем ахаться? Это где-нтбудь в России, где мало машин на лукасе и разборок толком нет и цены кусаются, актуально. А у нас этого добра валом. И кстати в Баранках sergei527 продает свою разбитую  машину по запчастям. Перед аварией как раз насос в порядок привел.

если бы вопрос стоял в выборе между лукосом родным и бошем не родным то конечно я за то чтоб было по заводу! но дело в финансовом затруднении. Так что прошу по делу писать

Ну тогда ОК. Но если лукас надумаете взять, могу контакты дать, где дешевле и нормальное продают, а где не стоит брать.

Установил насос Бош сфорд курьер, запуск отличный тяга слабовата, буду ставить турбокоректор, хотя можно добавить топлива винтом цикловой подачи, правда в этом случае на низах дымом бросается. Для установки момента впрыска пришлось откручивать патруброк термостата (мешал ввернуть индикаторную головку), но можно и на слух.

Установил насос Бош сфорд курьер, запуск отличный тяга слабовата, буду ставить турбокоректор, хотя можно добавить топлива винтом цикловой подачи, правда в этом случае на низах дымом бросается. Для установки момента впрыска пришлось откручивать патруброк термостата (мешал ввернуть индикаторную головку), но можно и на слух.

А с расходом как? У меня тоже с Курьера носос,заводится хорошо,но сейчас не езжу на форде,не сезон.Цикловая подача резвости добавит? Да и угол у меня надо крутить,а то работает как зажигалка.

поставил сегодня бош от форд ескорт 1991 года, ну пока не распробовал, тяга действительно слабее лукаса, по ощущениям как будто нет турбины, при включении большего числа потребителей (печка, свет и тд....) убавляются обороты, но не критично, турбокорректор не ставил, т.к. мастер сказал что он не нужен, заводится хорошо (у лукаса с этим были проблемы по тому и менял), ну как то так, что вспомню важное допишу.....)))

поставил сегодня бош от форд ескорт 1991 года, ну пока не распробовал, тяга действительно слабее лукаса, по ощущениям как будто нет турбины, при включении большего числа потребителей (печка, свет и тд....) убавляются обороты, но не критично, турбокорректор не ставил, т.к. мастер сказал что он не нужен, заводится хорошо (у лукаса с этим были проблемы по тому и менял), ну как то так, что вспомню важное допишу.....)))

ну так то день отъездил вроде норм, учитывая холодный пуск поутру, но "турбоподхвата" не хватает и двигатель работает как-то жеcтче .....

ну так то день отъездил вроде норм, учитывая холодный пуск поутру, но "турбоподхвата" не хватает и двигатель работает как-то жеcтче .....

Без турбины машина ВАЛЕНОК. Причем "жэстачайшы". Если уж бош впихнул, то турбокорректор поставь. От пассата В3-В4 вроде на эскортовский бош подходят. Форсунки на бошевское давление настроили?

Без турбины машина ВАЛЕНОК. Причем "жэстачайшы". Если уж бош впихнул, то турбокорректор поставь. От пассата В3-В4 вроде на эскортовский бош подходят. Форсунки на бошевское давление настроили?

Ты посмотри, сколько твой бош выдает и сравни. Мне когда бош предлагали ставить, то вместе с форсунками или мои настроить. Если не ошибаюсь, то бош такой выдает порядка 120-135 бар, а лукас работает в районе 150-155. Соответственно и давление открытия такое же должно быть на форсунках, сколько насос выдает. Иначе будет не то.

Ты посмотри, сколько твой бош выдает и сравни. Мне когда бош предлагали ставить, то вместе с форсунками или мои настроить. Если не ошибаюсь, то бош такой выдает порядка 120-135 бар, а лукас работает в районе 150-155. Соответственно и давление открытия такое же должно быть на форсунках, сколько насос выдает. Иначе будет не то.

сам я ничего сравнить не смогу, подъеду к мастеру который занимался заменой насоса и уточню, а кто нибудь вообще турбокорректор ставил на бош, и если да то повлияло ли это на тягу, динамику разгона?

Ставили. Или в этой теме, или в форуме было. Динамика естественно лучше будет. Вопрос в том, есть ли на твоем насосе место под ТК. Если нет, то надо искать крышку от такогоже насоса, только с ТК. Надо глянуть, куда такой же насос устанавливали, и по этим машинам искать. 

Ты посмотри, сколько твой бош выдает и сравни. Мне когда бош предлагали ставить, то вместе с форсунками или мои настроить. Если не ошибаюсь, то бош такой выдает порядка 120-135 бар, а лукас работает в районе 150-155. Соответственно и давление открытия такое же должно быть на форсунках, сколько насос выдает. Иначе будет не то.

Насос больше давление выдает,а форсы настраиваются на 130. У меня Фронтеровский Бош 450 давил,спецы сказали что труп.

А с расходом как? У меня тоже с Курьера носос,заводится хорошо,но сейчас не езжу на форде,не сезон.Цикловая подача резвости добавит? Да и угол у меня надо крутить,а то работает как зажигалка.

Расход уменьшился гдето  стал раньше меньше  не получалось, цикловая резвости добавляет, но до 2000 об/мин появляеться чёрный дым

Насос больше давление выдает,а форсы настраиваются на 130. У меня Фронтеровский Бош 450 давил,спецы сказали что труп.

форсунки с лукасом на 150 идут, я форсунки не трогал, а что касаеться насоса то при падении ниже 300 начинаються проблемы

Расход уменьшился гдето  стал раньше меньше  не получалось, цикловая резвости добавляет, но до 2000 об/мин появляеться чёрный дым

поясните пожалуйста смысл выделенного текста?

Расход уменьшился где то 5,5 стал раньше меньше  7 не получалось

поясните пожалуйста смысл выделенного текста?