Выбор резины

И таки я хочу услышать про минусы шипа от опытного шиповода. Поведаете? А то я прям сон потеряю, буду мучаться, езжу на УГ оказывается с кучей минусов...

В тему тормозного пути зимой

В ситуации cheldm-а результат был бы другой на вашей резине? Учитывая, что у него, если ничего не путаю, гу айс+?

А так вообще ездил много на чем

когда только люди успевают, зима ведь раз в году, тебе что . сто лет?

когда только люди успевают, зима ведь раз в году, тебе что . сто лет?

Ну некоторые ездят только на дачу, некоторые в церковь, а некоторые по делам и не всегда на своей машине.

как минимум, плохая резина, или хорошая, можно говорить соблюдая чистоту эксперемента

как минимум, плохая резина, или хорошая, можно говорить соблюдая чистоту эксперемента

Какая чистота эксперимента? Сел на служебку, поехал по своим делам. Приехал, поставил. Сел на личную, поехал по схожим маршрутам. Все. На служебке едешь очкуя, на своей - как белый человек. Куда уж объективнее то. Я понимаю, если там сегодня на одной машине, через неделю на другой, тогда да. А когда в тот же день по схожим маршрутам - все более чем очевидно.

з.ы.: если так рассуждать, мнение тех, кто в прошлом сезоне на одном, в этом на другом, вообще не стоит ни цента. Флуд сплошной.

Как минимум резина должна быть зимней, с вариантом, где 4 колеса одинаковые и не упиленные, и быть оптимальна ко всем видам погод... Ездить по чистым м1 и м3... И утвеждать, что еврозима огонь резина для беларуси лукавство... Она огонь только для этих конкретных условий... Об этом и нужно вспоминать и не забывать упоминать, когда пишешь о своей огонь-резине... Имхо...

Кроме того, что она должна быть зимней, у нее должен быть нормальный протектор

Не менее 4мм. Т.е. больше, чем "зимний" индикатор износа.

Мишлен стоит на служебной машине. ........

Только в этом сезоне на своей и служебных машинах я опробовал 4 сорта резины, причем опробовал - это не проехал 2км пассажиром, а за рулем накатал не менее пары соток КМ в разную погоду. Из них еврозимний мишлен - самое УГ. На втором конце снизу стоит Хэнкук АйПайк, который почему-то под шип, но без шипов. Из-за чего по сути на льду то же УГ, что и Мишлен. На втором месте подиума - ГудокЭкстрим, а вот то, от чего я реально кайфую - это Гиславед НордФрост5 в заводском шипе. Да, нормальная резина стоит на моей машине и машине отца (Гиславед).

А так доперкую на чем катался, особенно запомнилась резина модели Инфинити... Я так и не понял, почему она называется "зимняя"... Китайцы, че с них взять... Да, зато Инфинити эта летом жуть как хороша, и не плывет на асфальте, и не плавает при +30... Для зимы в африке наверное сделана...

А так вообще ездил много на чем. Вон Кордианта того же два комплекта скатал, были всякого рода еврозимние покрышки Тойо, Гудок, Йокогама, польскую Дебику даже катал. Да докуя чего было, ща так и не вспомню уже.

Да, очень приятные впечатления от Сумитомо в шипе... Но у нас я такой в продаже даже не видел...

После 200км пробега на мишлене сказать, что он говно - слишком скорые выводы, а я вот больше тестам АDAC доверяю, а не такому эксперту как ты))) (который с пеленок за рулем). Да еще и любопытно: у тебя на работе все служебки в разную резину одеты, причем все известные бренды, да и на всех ты ездил от 100 км и выше, да еще и этой зимой, еще память свежа??? Ботоламер, ты свои возможности случаем не переоценил???

А Инфинити она кажись М+S, она больше для Англии и юга Германии актуальна где мороз максимум 0-1..... резина для человека который деньги считать не умеет, с ней перерасход какой у тебя был??? Одна покрышка Инфинити весит как две ГУДЬЕАР или МИШЛЕН, личный опыт. "Кятай дешевый - для кятайцау".

А теперь про недостатки шипа:

(это не мои домыслы, это статья из издания)

----------------------------------------------------------------

В общем, как обычно... Теоретег ляпания по клавиатуре, утриц не евший, рассказывает опытным собаководам все нюансы вкуса по статьям в журнале...

Что касается ADAC, то они тестируют резину для условий Германии. Мы в Германии живем? Да и почитайте наконец методику испытаний...

з.ы.: почему-то журналисты Авторевю имеют схожее со мной мнение. К примеру тут Альпин записали заочно в аутсайдеры http://www.autorevie...SECTION_ID=1875 , а тут красочно обозвали "полузимние" http://www.autorevie...SECTION_ID=7120

Предисловие как бы намекает

чередной тест шин, проведенный нашими финскими коллегами из испытательного центра Test World, призван помочь с выбором тем, кого не устраивают «слишком зимние» покрышки, о которых мы рассказывали в наших предыдущих отчетах об испытаниях (АР №18, 19, 2012). В первую очередь, это те из автомобилистов, кто живет в «теплых» регионах и за зиму лишь пару раз сталкивается со снегом или льдом.

 

Вообще чесно слово, надоело, каждый год одно и то же. Стоящий колом город при малейшем снегопаде, нытье на форумах, что дороги не чистят и там видите ли зимой снег и лед, не могущие тронуться в горку экономисты и поклонники еврозимы и возгласы "Вон, лихач попер" на тех, кто на нормальной резине...

Каждый год... Одно и то же...

Да, почитал статью. Ну в общем как обычно бред пьяной лошади. Какой-то укуренный журналист писал, который на шипах не ездил вообще... Какая перебалансировка? Какое повреждение протектора? Какие 2-4 сезона? Шиповка единственная из зимних резин, которая может ходить крайне долго сохраняя свои свойства. Вон кордиант тот же - 4 сезона, утеря шипов ну пусть 20-30%, остаток - 8мм, пробег более 50 тык. Покажите мне НЕ шиповку с таким пробегом и таким остатком!?

Да, что касается дорог в Минске. Орловка, Некрасова, Коласа, Пушкина, Лобанка - чищены до трамбованного снега и льда. Асфальта я не видел вообще. Народ тупо не мог уехать с перекрестка. А я ездил не как летом, но 60-70 ехал спокойно без НАПРЯГА. Вот зачем мне шипы. Чтобы НЕ НАПРЯГАТЬСЯ, а НАСЛАЖДАТЬСЯ вождением.

А в межсезонье вообще пофиг. Ну потерял и потерял шипы. В конце концов когда утеря шипов будет большой, выдрал их нафиг и слил резину с большим остатком протектора эканамистам

Теоретег это ты и ляпать по клаве у тебя получается гораздо лучше, когда ты там на служебках ездишь, если только на форуме и висишь... хотя в этом есть и результат - группу своих фанов, я вижу, ты собрал))) Любят наши люди пустошлепов.... Толком ты на мои вопросы не ответил, по факту ноль информации, только серрррр сплошной

!!!

Теоретег это ты и ляпать по клаве у тебя получается гораздо лучше, когда ты там на служебках ездишь, если только на форуме и висишь... хотя в этом есть и результат - группу своих фанов, я вижу, ты собрал))) Любят наши люди пустошлепов.... Толком ты на мои вопросы не ответил, по факту ноль информации, только серрррр сплошной

!!!

На что отвечать? На бред?

Объясните мне сначала тупому, как можно разговаривать с человеком о резине, если у него СВОЕГО МНЕНИЯ по вопросу НЕТ, потому что ОН ЭТО НЕ ПРОБОВАЛ?

О чем речь? Назовите модель шиповки, на которой проехали хотя бы 1000 км?

А потом разберемся, кто тут пустотреп, че

насчет тестов ADAC для зимы я в последнее время не смотрю.. так как они тестируют еврозиму... вот лето результаты ADAC тестов интересно посмотреть... у меня в свое время когда дед служил мама жила в германии 10 лет. Магдебург,Веймар а вообще пол Германии обкатали... так с ее слов их зима и наша обсолютно разные вещи.. да вы в той же Польше ботинки на меху хер найдете нуно поискать одна еврозима в магазах...

Кстати инженеры Мишлен рекомендуют лучшую пару колес (если так случилось) ставить куда? На ЗАДНЮЮ ось внезависимости от привода...как думаете почему?

У нас с советских времен куча баек про резину... когда ее не было и выбирать было не из чего... в то числе выбор резины по рисунку ....

с пятницы накатал 1200 км... в том числе и по такой сегодня где шел 90-100 снижая до 80 перед поворотами нехорошими.

http://s017.radikal.ru/i424/1301/14/c986808e09ee.jpg

На что отвечать? На бред?

 

Объясните мне сначала тупому, как можно разговаривать с человеком о резине, если у него СВОЕГО МНЕНИЯ по вопросу НЕТ, потому что ОН ЭТО НЕ ПРОБОВАЛ?

 

О чем речь? Назовите модель шиповки, на которой проехали хотя бы 1000 км?

 

А потом разберемся, кто тут пустотреп, че

Ботоламер, с тобой бесполезно говорить.....ты другое мнение и слушать не хочешь !!!

"капти" дальше)))

С теоретегами езды языком по клаве мне говорить не о чем.

мнение тех, кто в прошлом сезоне на одном, в этом на другом, вообще не стоит ни цента

вообщето да, именно поэтому тема прорезину у нас относится к флуду

 

вообщето да, именно поэтому тема прорезину у нас относится к флуду

+1, Ботоламер это про себя писал)))

+1, Ботоламер это про себя писал)))

Я, по крайней мере, устриц ел (С). В отличие от любителей езды языком по клаве (С)...

вообщето да, именно поэтому тема прорезину у нас относится к флуду

Ну тогда мой опыт пересаживания с корыта на корыто в течении дня очень даже имеет право на жизнь, в отличие от остального.

з.ы.: я дождусь ответ про укатанную модель шиповки от форумного теоретега?

Или сложно с парковки выезжать???

Виталий! Самая лучшая резина для этих целей это наша квадратная "Белшина".И то на самом деле. У меня на стоянке постоянно паркуется Opel ASTRA года 1986-89 выпуска. Так на ней стоит именно Белка(марку не помню). Так он на ней такие чудеса творит , что я думаю, что в этой резине и по деревьям лазить можно

Так что если ездить по бездорожью(охота, рыбалка, на природу зимой, в джип триале поюзать и т.п.) то только БЕЛШИНА.

у отца была на сценике белшина... гребла что дурная.. но вот тормозила.. короче диск я ему погнул об бордюр

[/size]

[/font]

[/color]

[/size]

[/font]

[/color]

[/size]

[/font]

[/color]

[/size]

[/font]

[/color]

[/size]

[/font]

[/color]

Виталий! Самая лучшая резина для этих целей это наша квадратная "Белшина"

.И то на самом деле. У меня на стоянке постоянно паркуется Opel ASTRA года 1986-89 выпуска. Так на ней стоит именно Белка(марку не помню). Так он на ней такие чудеса творит

, что я думаю, что в этой резине и по деревьям лазить можно

Так что если ездить по бездорожью(охота, рыбалка, на природу зимой, в джип триале поюзать и т.п.) то только БЕЛШИНА.