Подогрев двигателя

Ставил кто-нибудь сам. Есть ли сложности какие?

Сегодня взял дефу. На днях буду ставить.

Ставил кто-нибудь сам. Есть ли сложности какие?

я ставил отечественный бинар-5д. Поставил за решеткой радиатора так как места больше ненашел и многие ставят именно туда. И еще не подключал к баку, а временно закрепил бачек с солярой возле аккумулятора.Отработал пол года, пока доволен.

я ставил отечественный бинар-5д. Поставил за решеткой радиатора так как места больше ненашел и многие ставят именно туда. И еще не подключал к баку, а временно закрепил бачек с солярой возле аккумулятора.Отработал пол года, пока доволен.

Для Дефа не нужен бак, он электрический.

Имхо, это лучший выбор, т.к. выпускается на предприятии Норвежского ВПК.

Покупал весь комплект, с зарядкой аккумулятора и таймером пуска?

Интересует цена вопроса. В Норвегии они дорогие. Можно ещё провести розетку в салон и поставить обогрев салона.

По установке ничего сложного нет. Самое трудное, наверное, удалить заглушку из блока двигателя.

Покупал весь комплект, с зарядкой аккумулятора и таймером пуска?

взял только кипятильник, и комплект проводов *моторный отсек, с миниатюрной розеткой на бампере плюс провод до столбика с электричеством. По цене это около 120 евро.

таймер пуска не актуален, поскольку электричество в столбиках по расписанию :wink:

Можно ещё провести розетку в салон и поставить обогрев салона.

Стоит такая хрень на другой машине. И вот что произошло один раз. Был морозец градусов под 25 и валил снег. Пришел, завел машину , теплота, красота)). Смотрю бензин заканчивается, ну хорошо еду на бензаколонку. Выхожу из машины, а лучок то не открыть, поскольку он покрыт слоем льда, сантиметра два. Пришлось ехать в подземный паркинг оттаивать

Актуально, если машина находится под навесом.

Самое трудное, наверное, удалить заглушку из блока двигателя.

У меня ушло больше времени, чтобы завернуть сам тен в двигатель, неудобно вообще,но реально. Под авто лезть не надо.

Дате ссылку на кипятильник плиз...

Дате ссылку на кипятильник плиз...

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5k%D0%B8+defa&lr=215

народ, а как подобрать кипятильник под мотор. у меня V6...Маверский. СПС.

Посмотрел цены на дефу. Сам кипятильник еще нормально. Но нужен еще провод с розеткой, провод с вилкой, а они там специальные и выйдет это еще в 3000р (за 2 провода ). Лучше я думаю взять "северс-м", сам подогреватель 2500, с ним уже провод с розеткой, больше ничего не нужно

На химкинском разборе лежат 8 штук штатных обогревалок со всеми фишками и т.п, ценик адекватный (17т.р помоему).

На химкинском разборе лежат 8 штук штатных обогревалок со всеми фишками и т.п, ценик адекватный (17т.р помоему).

вебасто? тогда еще установка тыщ 10-20.

А ведь есть еще наш аналог вебасты - теплостар, с отличными отзывами. Еще недавно по акции отдавался за 11 тысяч комплект. Ну и опять же + дорогая установка.

Извини те что вклиневаюсь. но у меня при покупке уже стояла розетка на бампере и в салоне (нет только спец шнура с вилкой). а как пользоваться этим подогревом старый хозяин не сказал.

и еще! а где может стоять электронный блочок управления системой подогрева?

и еще! а где может стоять электронный блочок управления системой подогрева?

если у тебя от розетки, то никакого блочка там нет... электричество подключи и разогревай

Посмотрел цены на дефу. Сам кипятильник еще нормально. Но нужен еще провод с розеткой, провод с вилкой, а они там специальные и выйдет это еще в 3000р (за 2 провода ). Лучше я думаю взять "северс-м", сам подогреватель 2500, с ним уже провод с розеткой, больше ничего не нужно

да вилку-розетку можно и самому придумать, как сделать. на каком-нибудь влагозащищённом разъеме. например, силовая розетка ABB ампер на 16. она немаленькая, но можно спрятать куда-нить под бампер. провод для подключения - исключительно резиновый. винил на морозе встаёт колом. какой-нибудь кабель типа КГ-2*1.5 (30 рублей\метр).

я бы съездил в гараж, вварил тэн в поддон картера. провод под капотом лучше в гофру, чтобы не перетёрлось нигде.

я бы просто хвост с вилкой оставил под капотом где-нибудь. когда надо - вытаскивал на улицу и втыкал. капот закрываешь, провод подожмёт и все.

либо промышленную вилку\розетку под бампер.

вебасто? тогда еще установка тыщ 10-20.

 

А ведь есть еще наш аналог вебасты - теплостар, с отличными отзывами. Еще недавно по акции отдавался за 11 тысяч комплект. Ну и опять же + дорогая установка.

она - родимая. Кстати - штука очень удобная, на Ленд ровере было такое чудо... в -30 садился в теплый салон.

она - родимая. Кстати - штука очень удобная, на Ленд ровере было такое чудо... в -30 садился в теплый салон.

один минус у этой штуки - пока тарахтит, гоняет антифриз - ощутимо разряжает аккум.

я может быть сейчас открою тайну вебасты, но он штатный фордовский аккум садит за 3 раза, а если увеличенной емкости ??? Не вариант?

я может быть сейчас открою тайну вебасты, но он штатный фордовский аккум садит за 3 раза, а если увеличенной емкости ??? Не вариант?

увеличенный аккум будет садиться дольше... но заряжаясь с настолько разряженного состояния он потом очень сильно напряжет генератор... я бы не стал.

вебасту надо ставить совместно с автозапуском. и включать только тогда, когда надо. например, за полчаса до выезда запустил вебасту... за 10 минут до выезда - запустил двигатель.

Извини те что вклиневаюсь. но у меня при покупке уже стояла розетка на бампере и в салоне (нет только спец шнура с вилкой). а как пользоваться этим подогревом старый хозяин не сказал.

На крышке*что на бампере* прочитай название,и в студию)

народ, а как подобрать кипятильник под мотор. у меня V6...Маверский. СПС.

defa или galix

http://www.defa.com/heating.php3?lang=13

defa подороже немного :wink:

ценник только на кипятильник 75 и 59.90евро соответственно

написано, что на 2.5 литра такой же.

Кто ставил электроподогрев навесной отзовитесь.

купил себе северс-м (тюменский), уже придумал куда врезать шланги подогрева, но не придумал куда установить сам котел. может у кого установлен, дайте фотки плиз.

Кто ставил электроподогрев навесной отзовитесь.

купил себе северс-м (тюменский), уже придумал куда врезать шланги подогрева, но не придумал куда установить сам котел. может у кого установлен, дайте фотки плиз.

я ставил 1.5 квт. Ставил с переди, где маслянный фильтр, только правее немного, если стоять передом к машине. Там ушко есть, к нему и прикрепил болтом, предварительно хомут-крипеж подогнул как надо.

Фото завтра, послезавтра постараюсь выложить

за фото буду очень благодарен.

А тройнички какие использовал? вход на котел 19х14 врезал в патрубок от печки до термостата под коллектором и выход из котла 28х14 в толстый от головки до радиатора???