Гидроусилитель руля фм 1 1993г

Доброго времени суток.Дабы не плодить новых тем задаю тут вопрос .

Насос ГУРа ремонтируеться или есть с других машин подходяшие,или только оригенал брать.

Доброго всем времени суток,подскажите пожалуйстав пред.темах ничего не нашол)такая беда перестал работать гидро.,течи нету ремень нормально все крутит,при повышении оборотов немного начинает схватывать чем выше обороты тем легче .но бывает прогазуеш покрутиш рулем бац все нормально через 1км (по трассе)опять не работает,заменил жидкость эффекта ноль.перестал работать резко .воздуха нету,посторонних шумов нету.Подскажите пожалуйста.Спасибо заранее.

было тоже самое 1 в 1 выличел до бонального просто, хотя в штаны наделал цены то огого. слил всё жижу ,цвет был бледнее чем в канистрочке ATF сливал снимая один шланг с радиатора, завёл буквально на 3 сек качнул рулём, всё. заливал керосин , шланг наместо качаем рулём (промываем) сливаем и так 2 раза . заливаем новую ATF у меня появился руль не сразу ну 2-5 мин. постипенно. ну у меня было вот так. ну а тебе удачи :wink:

а насос не лечится?

насос

и http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/salnik_gyra.php

а есть доноры по насосам гура,кто может заменить от какой машинки.

так че никто незнает ответа на мой вопрос

да нету, донора, только с разборрки, цена приемлемая от 2 тыс р

а есть доноры по насосам гура,кто может заменить от какой машинки.

Скорее с любой, куда ставили Zetec-E. Но проверять надо в любом случае.

Но как говорят знающие люди - насос неубиваем. И ремонтируется нормально. Ссылки на восстановление уже выданы в теме.

Поменял насос поставил новый,ремень новый .Теперь проблема насос свистит или типа гудит ,кроче нажимаешь на газ а звук идет нарастающий как сирена ,такое ощущение как на скорой едещь ,после нагрева свист меньше но как нажмешь на газ свист нарастаеть постепенно .Куда рыть че сделано неправильно ?

Гур насос поменяли прокачали систему нормально?

возможно воет ролик натяжной или паразитный у них такое бывает

в них подшипники меняются

Да прокачали нормально ,все было зер гуд ,через пару часов как поехал началось сирена.

проверь ролики

если они то подшипник в него 6203 вроде от 50р

возми скф

если они то подшипник в него 6203 вроде от 50р

возми скф

можно по подробнее что за скф ,6203 это номер подшипника и какие заменители ,у нас может и не быть в продаже в магазине у нас с запчастями на форды проблема ,возят но только основное и по таким ценам что космические шатлы можно собирать

это подшипник в обычном маге, тоесть магазин отечественно авто прома

подшипник 6203 обычный в маге есть

50р всего стоит нашего производства, может засвистеть через некоторое время

скф он просто надежный

я себе ставил обычный за 50р снял боковые крышки и набил хорошей смазкой, потом закрыл крышками, так как подшипники идут без смазки сухие

у меня 1 год как стоит такой подшипник

но нужно уточнить что он и есть , проверить покрутить и послушать

50р всего стоит нашего производства, может засвистеть через некоторое время

скф он просто надежный

там где-то должна была быть запятая я так понимаю.

50р всего стоит нашего производства, может засвистеть через некоторое время,

скф он просто надежный

И еще такой вопрос жидкость в бачке для гура при работающем двигле должна типа бурлить или типа кипеть.

должно типа бурлить,

У меня такая же проблема как и у автора темы, внезапно перестал гур работать на низких оборотах.. Делать я решил также, открутил гайку на 22 и втопил поршень, при этом вытекла вся жижа, заодно потом ее и заменил, но поршень назад не вернулся (вот и не пойму как его прокачать можно..) После сбора проработало все отлично аж 30 минут и опять все вернулось к обратному.. на низких и холостых гур не работает.. Вопрос: что можно еще сделать и как прокачать поршень, чтоб он нормально ходил туда-сюда без демонтажа насоса??!

Доброго всем времени суток,подскажите пожалуйстав пред.темах ничего не нашол)такая беда перестал работать гидро.,течи нету ремень нормально все крутит,при повышении оборотов немного начинает схватывать чем выше обороты тем легче .но бывает прогазуеш покрутиш рулем бац все нормально через 1км (по трассе)опять не работает,заменил жидкость эффекта ноль.перестал работать резко .воздуха нету,посторонних шумов нету.Подскажите пожалуйста.Спасибо заранее.

Перваю проблема слабая натяжка ремня ГУР,

Второе ролик натяжителя ремня

Третье сам ремень может старый растянулся

Или жедкость, потеряла свои свойства, но это врядли, :cool:

скорее всего по описаниям похоже на первое

Удачи если не поможет отпишись!!!

У меня такая же проблема как и у автора темы, внезапно перестал гур работать на низких оборотах.. Делать я решил также, открутил гайку на 22 и втопил поршень, при этом вытекла вся жижа, заодно потом ее и заменил, но поршень назад не вернулся (вот и не пойму как его прокачать можно..) После сбора проработало все отлично аж 30 минут и опять все вернулось к обратному.. на низких и холостых гур не работает.. Вопрос: что можно еще сделать и как прокачать поршень, чтоб он нормально ходил туда-сюда без демонтажа насоса??!

Вообще то насос сам должен вернуть поршень на место ,

он для этого там и есть, по крайней мере у меня сам вернулся, а даже не знаю чем это лечится, однозначно скорее всего придется снимать, как это не обидно , но только вскрытие покажет!!

Удачи вам!

Вообще то насос сам должен вернуть поршень на место ,

он для этого там и есть, по крайней мере у меня сам вернулся, а даже не знаю чем это лечится, однозначно скорее всего придется снимать, как это не обидно , но только вскрытие покажет!!

Удачи вам!

Вот и я думаю так. Поршень один раз вернулся, когда я рулем покрутил, а дальше вся жидкость вытекла я на него нажал и он не решился возвращаться)) Я все-таки думаю над вариантами в которых снимать насос не надо, ибо холодновато, ну или ждать весны и снимать..

какой поршень то? имеется ввиду на насосе гура? под гайкой на 21 то это клапан

по гуру , ремонту, течи, тугому руля, стуками, скрежитом и дергании при кручении, по поиску все найдете тем очень много все изложено

возможно изношен гур

или пора сменить на свежее масло и промыть систему

Вот и я думаю так. Поршень один раз вернулся, когда я рулем покрутил, а дальше вся жидкость вытекла я на него нажал и он не решился возвращаться)) Я все-таки думаю над вариантами в которых снимать насос не надо, ибо холодновато, ну или ждать весны и снимать..

Попробуй по разборкам поискать, не спеша, иногда выстреливают варианты......, мона будет детальку в зборе поменять,... ну или весна, Удачи!

Ну да, клапан а не поршень. Все что нашел, несколько отличается от моей проблемы.. Тогда оставлю до весны и буду снимать уж насос)