Чип тюнинг

про чиповку и все ее плюсы наслышан - хочется лошадок добавить (вроде есть чуть ли не до 190) и снизить чутка расход.

 

Правда смущают риски, да и почитав последние страницы, коптить мне тоже не хочется на фактически новом авто =)

Вот и вопрос - есть ли реальные выгоды от чипования, и есть ли безопасные варианты, чтобы не сильно убивать мотор?

Могу прошить на 210л/с(или любую другую мощность по запросу), но с условием, что после чипа не стенд не поедешь

Дымить не будет, риска для мотора и коробки никакого. Расход упадёт.

PS. Нельзя одним только чипом из 140л/с получить больше 170л/с

я живу в нижнем новгороде

здесь есть один хороший знакомый, который занимается софтом фордов, он мне конверс прошивал для дорестайла

он шьет бензинки, но дизельками не занимается, говорит софта нету, 

нет ли возможности связаться с вашими чиповщиками и за определенную сумму купить софт, или как нить удаленно прошить, просто к вам ехать далековато

просто я один с нижнего кто хотел бы у него чипануть дизелек, а так он с паулюсом работает, но паулюс дизельки не шьет

Как и обещал, вот графики со сток кулером и с RadTek

Приветствую.

Дружище скажи плиз., кто в МСК может проделать подобное? я про установку RadTek. Типа аля под ключ? Дизель 2.0         `11год выпуск.

Спасибо!!!!

@Azemvlad,

Ты думаешь, я, живя в Ярославле, знаю московских установщиков?

Сегодня прошиваю свой дизель, обещают 170\400. Никто не знает в Спб бюджетный стенд померять?

@BeceJIb4ak,

Совет тебе, делай два замера. До и после чипа. Важен не конечный результат, а именно прирост. Все машины разные.

Сегодня прошиваю свой дизель, обещают 170\400. Никто не знает в Спб бюджетный стенд померять?

Напиши потом. Интересно

Либо чип-бокс. Его так же можно самостоятельно снять и после ТО самостоятельно поставить на место.

А вы видели что Russia пропала из списка стран доставки голубого тунца?

Где делаешь? Что удаляют???

Напиши потом. Интересно

Делаю через знакомого, считал мою прошивку - отправил в Польшу на правку. Вчера вечером залил. Пока еще не катался, так как был праздник вчера и пока нельзя за руль. 2 дня назад заезжал с октавией 1.8, делает меня легко, теперь поедем еще раз и увижу - есть ли результат или нет) Ничн=его не удаляли. Машина гарантийная,пробег 20000км. 

Понял держи в курсе

И в личку если можно ценнег))

все зависит от авто, цена 6-8.000р

все зависит от авто, цена 6-8.000р

Хотелось бы без удаления / глушения, как себя ведёт в таком случае?

Если чип "грамотный", то проблем ни с чем не будет. А если фуфло, то могут и на следующий день начаться...

Если чип "грамотный", то проблем ни с чем не будет. А если фуфло, то могут и на следующий день начаться...

Вот мне и интересно, где можно грамотный чип сделать. Не 200 кобыл конечно, без ущерба для всего остального, типа блюфина, но по бюджетнее.

Вот мне и интересно, где можно грамотный чип сделать. Не 200 кобыл конечно, без ущерба для всего остального, типа блюфина, но по бюджетнее.

И рыбку съесть и мимо х-я промахнутся? Извиняюсь за прямоту   Чудес не бывает...

Вот пример замера "халявного" "чипа". Коментарии я думаю излишни...

Итак, больших каких-то изменений я не заметил) Едет да и все, сейчас на недельку на свадьбу уеду, а по приезду сразу поеду с октавией на заезд, там и пойму - есть результат или нет)

И рыбку съесть и мимо х-я промахнутся? Извиняюсь за прямоту Чудес не бывает...

Вот пример замера "халявного" "чипа". Коментарии я думаю излишни...

Есть же народ, который у Николая например шился, вроде нареканий нет, время покажет. Блюфин давно уже обкатали, нареканий тоже не слышал. В нете вариантов полно, но боязно обращаться, поэтому тут и спрашиваю.

Есть же народ, который у Николая например шился, вроде нареканий нет, время покажет.

Шился в начале лета, еще старой прошивкой, без отключения EGR. После прошивки машина поехала очень шустро, после удаления сажевого-полетела. Средний расход упал с 12 до 8.5л/100км., по городу. Поддымливает немного на полном дросселе, но не критично. Проблем с эксплуатацией нет. В общем всем доволен. Надо только заехать обновться, отключить EGR. По поводу графиков даже не заморачиваюсь и сплю спокойно. Разгон очень бодрый, обгон уверенный, похулиганить (аккуратно, без фанатизма) не вопрос.  

Шился в начале лета, еще старой прошивкой, без отключения EGR. После прошивки машина поехала очень шустро, после удаления сажевого-полетела. Средний расход упал с 12 до 8.5л/100км., по городу. Поддымливает немного на полном дросселе, но не критично. Проблем с эксплуатацией нет. В общем всем доволен. Надо только заехать обновться, отключить EGR. По поводу графиков даже не заморачиваюсь и сплю спокойно. Разгон очень бодрый, обгон уверенный, похулиганить (аккуратно, без фанатизма) не вопрос.

А зачем дпф выбил, если не секрет? Я думаю гарантию продлить, поэтому хочу без грубого вмешательства.

А зачем дпф выбил, если не секрет? Я думаю гарантию продлить, поэтому хочу без грубого вмешательства.

У меня гарантии нет. Сажевый не выбивал. Я его вырезал целиком и вварил кусок трубы, лежит в гараже. Выбитые банки звенят. Частые короткие поездки по городу, практически не работает режим самоочистки. А специально ездить на трассу не айс. По поводу гарантий никогда не заморачивался. После первого ТО слезал, последний раз вобще со скандалом. На диллеров ндежды нет и на ТО надо обязательно присутствовать, иначе ничего не делают, только на бумаге.

Выбитые банки звенят.

А чему там звенеть???  Если она выбита?

работает режим самоочистки.

Какой такой режим?  Если сажевого нет???

А чему там звенеть???  Если она выбита?

 

Какой такой режим?  Если сажевого нет???

1.Звенит пустая банка. Работает как усилитель. Звук выбитого катализатора или сажевика похож на звук волги. Если избавляться от сажевика, то лучше вварить трубу или аккуратно проковырять в нем отверстие по диаметру трубы. 2. Для того и удалил, что бы не париться с с прожигом. В городе на малой скорости и при низких оборотах этот режим не работает. А забитый сажевик это потеря мощности и перерасход топлива.

У меня гарантии нет. Сажевый не выбивал. Я его вырезал целиком и вварил кусок трубы, лежит в гараже. Выбитые банки звенят. Частые короткие поездки по городу, практически не работает режим самоочистки. А специально ездить на трассу не айс. По поводу гарантий никогда не заморачивался. После первого ТО слезал, последний раз вобще со скандалом. На диллеров ндежды нет и на ТО надо обязательно присутствовать, иначе ничего не делают, только на бумаге.

Понятно, да, гарантия только на бумаге, дольше доказывать, чем самому исправить. Тоже по городу езжу, вроде регенерит периодически, если включается не глушу, раз в 800км где то. От топлива ещё зависит.

Спустя 5-6 дней, заметил - вроде поехала))) Хотя вроде как странно, что прошло время пока заметил. Раньше все время в S катался, а сегодня в D машина просто летала, на днях поеду заеду со шкодой, с которой до чипа катался и сравню. Да, вчера вечером Тигуана бензинового просто по детски сделал, хотя он сильно очень урчал и пробовал догнать) Правда не знаю с каким мотором.

Думаю интересно почитать будет всем

http://autodata.ru/article/all/chip_tyuning_pravda_i_vymysel/