Чип тюнинг

что с дымом то делать????

Помыл впускной.

Все в грязи - дырка в диаметре все с палец осталась.

Дымить продолжает, потому как в верхней части бошки грязь все равно осталась.

ЕГР зло!

Теперь до 180 легко разгоняется)))

Буду дальше выжигать остатки грязи, за пару дней стала меньше дымить.

Помыл впускной. Все в грязи - дырка в диаметре все с палец осталась. Дымить продолжает, потому как в верхней части бошки грязь все равно осталась. ЕГР зло! Теперь до 180 легко разгоняется)))   Буду дальше выжигать остатки грязи, за пару дней стала меньше дымить.

не понял, как ты дальше собираешься избавляться от гуталина в голове ?

не понял, как ты дальше собираешься избавляться от гуталина в голове ?

Крутить больше и по трассе ездить.

В идеале надо глушить ЕГР и перепрошиваться у Николая.

Про ЕГР еще не читал

Крутить больше и по трассе ездить.

В идеале надо глушить ЕГР и на перепрошиваться у Николая.

Про ЕГР еще не читал

Вчера ночью ехал, так в свете фар был в шоке... Чем больше давишь на газ тем больше дыма... Этопесдец. Хз что делать

мужики а не кто не пробовал замерять разгон до 100км после пришивки? хотелось бы узнать разницу в ускорение, я сейчас свой сток замеряю по жпс показывает 10.2

Хотел было тоже чипануть, но уже начали появляться люди, у которых после чипа накрывался сажевый. А если еще дымить начнет, то для меня смысл вообще теряется.

Кроилово ведёт к попадалову.

30тыс на чипе с сажевым. Черного дыма нет, сажевый живой.

Что за чип? Цена вопроса?

Нефига лезть криворуким в зарубежное оборудование. Лишь бы только бабки содрать. Что 6 тыс., что 30, результат один. У кого сажевый, так он накрывается, у кого отсутствует, сразу же кадить начинает.

Кроилово ведёт к попадалову.

30тыс на чипе с сажевым. Черного дыма нет, сажевый живой.

А прошивка под сажевый? Регенерация идет???

Сажевый на месте.

Прошивка его ни как не затрагивает. Регенерация идёт.

PS. Отключение сажевого это доп опция при чипе, причем не бесплатная.

Я прошился у Николая . Чип и удаление программное сажевого и егр

Вчера ночью ехал, так в свете фар был в шоке... Чем больше давишь на газ тем больше дыма... Этопесдец. Хз что делать

Ну он писал, что обновлял прошивку с отключенным ЕГР.

Посмотри, когда публикация была.

Нефига лезть криворуким в зарубежное оборудование. Лишь бы только бабки содрать. Что 6 тыс., что 30, результат один. У кого сажевый, так он накрывается, у кого отсутствует, сразу же кадить начинает.

До сих пор не понял, зачем ты дизель купил)))

До сих пор не понял, зачем ты дизель купил)))

Что бы ездить уверенно и без проблем. Чип, который прибавляет 30 л.с., но при этом авто начинает коптить, считаю не целесообразным. Разве нет?

@Юрий73,

И всё таки ты не понял весь смысл дизеля... Чип делают не ради увеличении мощности, а для увеличении момента. В нём весь кайф дизеля.

Что бы ездить уверенно и без проблем. Чип, который прибавляет 30 л.с., но при этом авто начинает коптить, считаю не целесообразным. Разве нет?

Мне все равно коптит он или нет. Мне нравится как она ПОЕХАЛА!

Мне все равно коптит он или нет. Мне нравится как она ПОЕХАЛА!

Кайфовать будете в мастерских Это же очевидно, здоровый движок дымить не должен. И хрен бы с этим моментом. 

 здоровый движок дымить не должен

Не знаю как там с остальным, но с этим утверждением согласен на все 100.

Вы путаете жор масла и остатки сажи.

Если выбить сажевый, у всех сразу начнутся "проблемы"))))

Это значит если чиповать, то полюбому скоро придется выбивать сажевый. Хотя по телефону Николай обещал что с ним все ОК будет. У знагомого мондео 11 года без сажевого, нечипованный, и не дымит.  А если дымит как фура, ту ну его на фиг такой чип.

У меня на 2.0тдци после чипа и без фильтра, дымил сильно, но только в жару.  

Думаю что не хватало интеркулера.

Shenbao

Можешь не сомневаться, раньше не было.

Здравствуйте.

Чипование на небольшом пробеге есть смысл делать?

Сейчас только-только прошел ТО-15000 на 2-литровом дизеле 140 л.с..

Расход по городу по ощущениям большеват, 9,5 литров;

и по трассе часто езжу, про чиповку и все ее плюсы наслышан - хочется лошадок добавить (вроде есть чуть ли не до 190) и снизить чутка расход.

Правда смущают риски, да и почитав последние страницы, коптить мне тоже не хочется на фактически новом авто =)

Вот и вопрос - есть ли реальные выгоды от чипования, и есть ли безопасные варианты, чтобы не сильно убивать мотор?

Та же прошивка на 163 л.с. - она же вроде бы заводская, только не для РФ?

Часто бываю в Питере, так что возможно там лучше мастера?

У официалов чипование сделать нельзя?

Здравствуйте.

 

Чипование на небольшом пробеге есть смысл делать?

 

Сейчас только-только прошел ТО-15000 на 2-литровом дизеле 140 л.с..

Расход по городу по ощущениям большеват, 9,5 литров;

и по трассе часто езжу, про чиповку и все ее плюсы наслышан - хочется лошадок добавить (вроде есть чуть ли не до 190) и снизить чутка расход.

 

Правда смущают риски, да и почитав последние страницы, коптить мне тоже не хочется на фактически новом авто =)

Вот и вопрос - есть ли реальные выгоды от чипования, и есть ли безопасные варианты, чтобы не сильно убивать мотор?

 

Та же прошивка на 163 л.с. - она же вроде бы заводская, только не для РФ?

 

Часто бываю в Питере, так что возможно там лучше мастера?

У официалов чипование сделать нельзя?

Там убивать нечего))

Bluefin твое решение. Всегда можно откатиться до стока перед визитом к официалам)))

 

Bluefin твое решение. Всегда можно откатиться до стока перед визитом к официалам)))

 

Либо чип-бокс. Его так же можно самостоятельно снять и после ТО самостоятельно поставить на место.