EnerGIZER Опубликовано 2 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2010 (изменено) проблему задетектить не получилось, на улице похолодало и машина за последние 4 дня только один раз попыталась заглохнуть, но не заглохла. дросель почистил, жаль сфоткать забыл. та фотка выше с грязным дроселем приведённая в пример - по сравнению с тем что было у меня это образец чистоты! отчищали чуть более получаса!!! вся процедура заняла около двух часов с перерывами на перекур. оказалось не так уж и просто снять дросель, много всего крутить по сравнению с рядником! но... проблему не убрало. во всяком случа разницы я не почувствовал. на очереди клапан хх, вчера уже не было сил его чистить + поранил палец, а лить на открытую рану химию не хотелось. далее на очереди чистка "паука" или покупка уже почищеного (судя по количеству грязи дешевле будет купить) p.s. я не знаю как у вас, а у меня в дроселе есть дырочка, маленькая. штангенциркуля не было чтоб замерить диаметр, но прмерно так милиметра 2-3. судя по обработке, заводская. Изменено 2 августа, 2010 пользователем EnerGIZER 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lot Опубликовано 2 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2010 проблему задетектить не получилось, на улице похолодало и машина за последние 4 дня только один раз попыталась заглохнуть, но не заглохла. дросель почистил, жаль сфоткать забыл. та фотка выше с грязным дроселем приведённая в пример - по сравнению с тем что было у меня это образец чистоты! далее на очереди чистка "паука" или покупка уже почищеного (судя по количеству грязи дешевле будет купить) прочитай это http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1229210 а потом сделаешь выводы дешевле или нет паук -это только вершина айсберга 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EnerGIZER Опубликовано 2 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2010 вот как раз по этой причине и дешевле покупать если Капри использовал около 10 балончиков, то по самым скромным расчётам это мне выйдет в 70 евро (один балончик универсальной чистилки стоит 6.99, если для чистки карбов, то балон в 2 раза меньше по объёму за теже деньги, если для чистки дроселя, то по 15.99 за балон)+ за балонами надо ехать в магазин. впускной колектор можно попробовать на ебее взять евро за 20! посылку принесут домой. вот и вопрос что дешевле. один аукцион который сейчас наблюдаю сразу с той пластиной, которая сразу под впускным колектором, не знаю как оно называется. хотя по идее это тоже впускной колектор. просто увидел что есть в данном моменте проблема. хотелось бы исправить. хуже от этого мащина не станет ехать! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.