Плавающие обороты с работающим кондиционером при движении накатом

а чем закончились замеры сопротивлений, расчеты по графикам, мысли про мозги и прочие сравнения характеристик катушек дорестайла и рестайла? каждому свое?

Я ставил катушку на свою машину 2004 г от Ваза, снимал графики осциллом.

Одинаково работает с родной практически по времени заряда. Искра чуть слабее (меньше времени длится но это imho не принципиально)

Где-то была тема с описанием замены ключей и микросхемы через которую ключи контачат на массу.

Так вот после изучения графиков пришел к выводу что эта микросхема дает сигнал на окончание заряда катушки мозгами. Как только ток заряда катушки достигает значения около 5 ампер - идет отсечка тока и искра на свечки.

Время заряда варьируется на исправных катушках 3,5 - 5.2 милисекунды. Видимо от температуры катушки зависит, может от какой-нибудь "остаточной намагниченности". НЕ большой спец я по трансформаторам.

Сейчас есть у меня ещё одна монька, 06 г и пробега 58 тыс... Т.е все родное ещё там стоит. Её осциллом не смотрел

Могу их рядом поставить, подцепиться к первичке той и другой осциллом и сравнить графики работы. На 2004 года машинке тоже родная катушка до сих пор.

ну так и я "от ваза" ..

уже второй год

...

валялась в боксе возле мусора, пинали ногами , чуть в буржуйку не вкинули...

поднял , обтёр , снял внезапно усопшую Беру 350 , поставил ваз ...и поехали

ну так и я "от ваза" .. уже второй год ... валялась в боксе возле мусора, пинали ногами , чуть в буржуйку не вкинули... поднял , обтёр , снял внезапно усопшую Беру 350 , поставил ваз ...и поехали

Насколько я смотрел графики работы на машинах до 2005 г - один пень, что оригинал что Бош вазовский

Я тогда поэксперементировал , потом чуть почерневший снизу оригинал поставил на изолятор обратно, провода пробитые заменил и катаюсь... долго уже катаюсь

ПРо те что после 2005 г ничего не скажу, не изучал пока что там и как. МОжет и другие режимы работы уже

В общем была такая же проблема, диагностика показала не исправность двух свечных проводов из-за чего не правильно работало два горшка, заменил на оригинал и заодно свечи, сейчас все нормально в довесок почистил клеммы аккумулятора. Мондео 2005 2.0 механика.

люди а вы с основной темы не съехали???Давайте решать с плаваньем!

Катухи в данном геморрое никак не замешаны.!

люди а вы с основной темы не съехали???Давайте решать с плаваньем!

Катухи в данном геморрое никак не замешаны.!

а кхх?

кто нибудь менял на новый при таких симптомах?

изменения были?

Надо бы конкретизировать.

Когда плавают обороты:

на холостых когда авто стоит или

когда нейтралка, накат и скорость ниже 10 км\ч????

Второй случай не лечится

Надо бы конкретизировать.

Когда плавают обороты:

на холостых когда авто стоит или

когда нейтралка, накат и скорость ниже 10 км\ч????

Второй случай не лечится

когда нейтралка, накат и скорость ниже 10 км\ч

именно такой. и притормаживаешь ещё при этом.

я просто не нашёл чтоб кто нибудь менял кхх на новый.

и почему не лечится?, раньше ж не было- значит что- то не так функционирует

и подлежит исправлению.

спасибо

когда нейтралка, накат и скорость ниже 10 км\ч

 

именно такой. и притормаживаешь ещё при этом.

я просто не нашёл чтоб кто нибудь менял кхх на новый.

и почему не лечится?, раньше ж не было- значит что- то не так функционирует

и подлежит исправлению.

 

спасибо

Я менял КХХ и кучу всего другого.

Решение этой проблемы на мой взгляд возможно только чип-тюнингом.

Но здесь еще одна беда - стандартная программа управления считывается не всегда,

а если считывается, то есть некие закрытые блоки информации из-за которых

люди, занимающиеся чип-тюнигом не берут на себя ответственность за возможную порчу мозгов машины. (по крайней мере те к которым обращался я).

простая замена датчиков и т.д. не решит.

По крайней мере на форуме лекарства нет.

А по поводу "раньше не было" - скорее всего просто не замечал.

Я менял КХХ и кучу всего другого.

Решение этой проблемы на мой взгляд возможно только чип-тюнингом.

Но здесь еще одна беда - стандартная программа управления считывается не всегда,

а если считывается, то есть некие закрытые блоки информации из-за которых

люди, занимающиеся чип-тюнигом не берут на себя ответственность за возможную порчу мозгов машины. (по крайней мере те к которым обращался я).

простая замена датчиков и т.д. не решит.

По крайней мере на форуме лекарства нет.

 

А по поводу "раньше не было" - скорее всего просто не замечал.

А по поводу "раньше не было" - скорее всего просто не замечал.

возможно.

в общем ответ исчерпывающий.

да, и обороты ХХ 800 к вышесказанному имеют отношение?

спасибо

А по поводу "раньше не было" - скорее всего просто не замечал.

 

возможно.

 

в общем ответ исчерпывающий.

 

да, и обороты ХХ 800 к вышесказанному имеют отношение?

 

спасибо

У меня также 800, да и у многих (если не у всех) у кого машины последнего рестайла (2005+),

на авто 2001-2003 в основном как в иструкции (700+-50).

Выводы мои конечно только на материалах форума основаны.

У меня также 800, да и у многих (если не у всех) у кого машины последнего рестайла (2005+),

на авто 2001-2003 в основном как в иструкции (700+-50).

Выводы мои конечно только на материалах форума основаны.

понял.

спасибо

У меня также 800, да и у многих (если не у всех) у кого машины последнего рестайла (2005+), на авто 2001-2003 в основном как в иструкции (700+-50).

Присоединяюсь. У меня авто 10.10.2006 г.р. Обороты ХХ 795-800. Менял ДЗ - тоже самое. Точно знаю что у федора76 и mad65 такие же обороты. Вот поменяю КХХ посмотрим.

Присоединяюсь. У меня авто 10.10.2006 г.р. Обороты ХХ 795-800. Менял ДЗ - тоже самое. Точно знаю что у федора76 и mad65 такие же обороты. Вот поменяю КХХ посмотрим.

Цель замены?

Обороты не снизит, побереги деньги - прошел я этот развод

Вот у меня свежая мысля. Думаю отчасти в плавании виноват датчик распредвала.

Почему?

Меняли мне 2 недели назад прокладку клапанной крышки.

Когда сняли крышку, её "потолок" был изрядно загажен старым маслом.

Мастер мне её почистил карбоклинером просто так - не понравилось ему,

вытер и поставил (цель замены была другой).

и через 2 дня я заметил, что гуляние оборотов при накате (5-10км\ч) значительно снизило амплитуду

раньше при торможении провал 450-500 - подъем до 1200-1300

сейчас провал 650-700 и подъем до 850-900 иногда вообще без провала (3 из 10)

И симптомы не меняются.

Все это верно для езды с климатом, без него никаких нареканий.

Думаю может он мне отмыл датчик с обратной стороны.

В общем выношу на обсуждение

Обороты ХХ 795-800.

Цель замены? Обороты не снизит, побереги деньги - прошел я этот развод

Менял так как после вторичного мытья при откл КХХ авто не глохло а обороты проседали до 500. По деньгам она обошлась мне 4000 руб через ебей. Сейчас при новой ДЗ откл КХХ авто сразу глохнет.

Нормальные обороты.

Но многие утверждают как и старик Хайнц что должно быть 700 +- 50.

Менял так как после вторичного мытья при откл КХХ авто не глохло а обороты проседали до 500. По деньгам она обошлась мне 4000 руб через ебей. Сейчас при новой ДЗ откл КХХ авто сразу глохнет.

 

Вроде да. Но многие утверждают как и старик Хайнц что должно быть 700 +- 50. У меня кстати при климате обороты ХХ 850 +- 10

Ну так я и спрашиваю зачем еще и КХХ менять?

 

Вот у меня свежая мысля. Думаю отчасти в плавании виноват датчик распредвала.

Почему?

Меняли мне 2 недели назад прокладку клапанной крышки.

Когда сняли крышку, её "потолок" был изрядно загажен старым маслом.

Мастер мне её почистил карбоклинером просто так - не понравилось ему,

вытер и поставил (цель замены была другой).

и через 2 дня я заметил, что гуляние оборотов при накате (5-10км\ч) значительно снизило амплитуду

раньше при торможении провал 450-500 - подъем до 1200-1300

сейчас провал 650-700 и подъем до 850-900 иногда вообще без провала (3 из 10)

И симптомы не меняются.

Все это верно для езды с климатом, без него никаких нареканий.

Думаю может он мне отмыл датчик с обратной стороны.

В общем выношу на обсуждение

интересно.

Хммммм... Чёт то же репу зачесал...

Рискнуть что ль? Датчик и так, без крышки снять можно и помыть карбом...

Помою, доложу...

Хммммм... Чёт то же репу зачесал...

Рискнуть что ль? Датчик и так, без крышки снять можно и помыть карбом...

Помою, доложу...

Недавно мыл, особо ничего не поменялось, как раз при замене прокладки. Но у меня обороты гуляют когда клима начинает кочегарить, как только температура установилась, то изредка именно в момент включения компрессора. Значит все таки здесь может больше зависит от датчика который стоит в системе кондиционирования (возле бачка охлаждающей жидкости).

Это для дорестайла -2005. А для 2005+ Норма как раз 800... У меня с нуля пробега такие обороты.

Вот Никита спасибо за эту инфу. Читал все темы про ХХ - все в один голос 700. Какие у меня были обороты с новья не знаю не смотрел. Озадачился ДЗ и КХХ после того как услышал у себя на авто при глушении движка ПШЫШ как у камаза при сбросе тормозов и при откл. КХХ авто не глохло. ПРо ПШЫШ Володя (Lexsus) писал в теме "Всхлипы впускного коллектора". Искал и исключал подсос как советовал в теме Алексей Владимирович. И пришел к выводу что скорее сосет через ДЗ и КХХ, так как перед этим ДЗ и КХХ помыл с пристрастием карбоклинером.

Как то так. Претензий к работе двигла нет.

Вот у меня свежая мысля. Думаю отчасти в плавании виноват датчик распредвала.

 

Думаю может он мне отмыл датчик с обратной стороны.

В общем выношу на обсуждение

Хммммм... Чёт то же репу зачесал...

Рискнуть что ль? Датчик и так, без крышки снять можно и помыть карбом...

Помою, доложу...

ну как?

У меня уже такая проблема как второй год при включении климата машина превращяется в КАМАЗ(время разгона одинаковое) обороты падают до 500 но потом выравниваются!!! Что я только не делал!!! Чистил заслонку, месяц назад поменял в рольфе генератор + ремень и ролик, диагностировал климат ничего не помогает мастер говорил что надо смотреть впускной коллектор , но у меня такое чувство что проблема с катализатором! Хотя чек не горит но уже много знакомых советуют посмотреть его!!! Кстати в начале "лета" продувал и промывал радиатор и машинка стала более адекватно работать!!!