Треск при нагрузке на генератор

Всем, Добрй день! При включенном кондее начинается звонкий треск, думал что дело в компрессоре ( http://mondeoclub.ru/forum/topic/87489/ ). Но оказалось что при выключенном кондее, если начать давать нагрузку на генератор, треск начинает появляться и при максимальной нагрузке трещит по полной программе. Муфта компрессора при этом отщелкнута, значит не в нем дело. По описанию проблемы нашел на ниссан форуме схожую ситуацию. Человек поменял подшипники и на генераторе и на компрессоре а треск так и не исчез. Дело оказалось в ремне. Была ли у кого-нибуть такая проблема? И в ремне ли оказалось дело?

менял ремень и натяжитель ...хватило на сутки!!! как вариант -шкив поменять. но это дорогой эксперемент! можно попробовать ролик паразитный поменять.Тут кто-то писал что можно ремень поменьше натянуть,должно помочь. Но сам не пробовал. А звук этот так надоел....хоть вешайся!!!

Летом приходится без кондея ездить....звук задолбал....и прохожие смотрят

Летом приходится без кондея ездить....звук задолбал....и прохожие смотрят

И давно так ездишь? Не чревато ли это серьезными последствиями? Тут в отпуск на машине собрался. Если просто звук, то и хрен с ним, главное чтоб в дороге что-нибуть не оторвалось и не заклинило.

Всем, Добрй день! При включенном кондее начинается звонкий треск, думал что дело в компрессоре (http://mondeoclub.ru/forum/topic/87489/). Но оказалось что при выключенном кондее, если начать давать нагрузку на генератор, треск начинает появляться и при максимальной нагрузке трещит по полной программе. Муфта компрессора при этом отщелкнута, значит не в нем дело. По описанию проблемы нашел на ниссан форуме схожую ситуацию. Человек поменял подшипники и на генераторе и на компрессоре а треск так и не исчез. Дело оказалось в ремне. Была ли у кого-нибуть такая проблема? И в ремне ли оказалось дело?

Была аналогичная беда с год назад. Поменял муфту генератора. Все в порядке.

Поменял муфту генератора

Она "родная"

Если уж действительно накрылась муфта , то это значит , что пробег уже где-то под 150т., а то и под 200. Отсюда вывод:замена муфты-полумера. Для надежной и длительной работы генератора надо менять ешё подшипники , коллектор и щетки.

если начать давать нагрузку на генератор, треск начинает

Снимай гену (или гони Моню) и в ремонт отдавай.

Удачи.

Если уж действительно накрылась муфта , то это значит , что пробег уже где-то под 150т., а то и под 200. Отсюда вывод:замена муфты-полумера. Для надежной и длительной работы генератора надо менять ешё подшипники , коллектор и щетки.

Да, пробег 180 тыс. Чувствую настает пора вкладываться в своего Моню

И давно так ездишь? Не чревато ли это серьезными последствиями? Тут в отпуск на машине собрался. Если просто звук, то и хрен с ним, главное чтоб в дороге что-нибуть не оторвалось и не заклинило.

Езжу уже пару месяцев....до меня ездил тоже месяцев 3

Она "родная"

Что имеешь ввиду?

Всем привет! у меня таже проблема. треск при определенных оборотах двигателя или резком нажатии на газ. на сервисе подняли машину и мастер снизу слушал в "медицинских наушниках" (какими давление артериальное мереют ) диагноз - замена натяжного ролика ремня. цену ролика озвучили 4300 рублей. пока езжу с этим треском - вроде не прогрессирует.

У меня тоже трещит, при определённых оборотах и определённом положении педали газа. Будто на мотор что-то положили и оно дребезжит при определённых вибрациях мотора. Ни кондей, ни включения всех отопительных приборов не влияет ни как. Трещит в районе нахождения цепи ( Есть мысли? Сервисмэны уже приговорили кто что... И цепь, и шатун бьёт, не знаю кому отдавать в ремонт-такие разные диагнозы и ковырять в разных местах, а не хотелось бы! 

У меня похожая проблема,но только на холостых есть треск,газу даёшь перестаёт,включаешь обогрев,фары и т.п перестаёт и начинает работать нормально.в чем дело подскажите!!!

У меня похожая проблема,но только на холостых есть треск,газу даёшь перестаёт,включаешь обогрев,фары и т.п перестаёт и начинает работать нормально.в чем дело подскажите!!!

ответил в одной из тем где ты назадавал вопросы