Мондео 1 полный привод

Огромное спасибо.

Отчитывать - промерял я своего форда,оказывается у меня с разных сторон разные размеры.

Сделал некий чертежик с усредненными размерами!

Немного порадовал меня клиренс наших авто,если поставить хорошие пружинки то он очень даже "адаптированной" под наши дороги получается...

(у джипов паркетников клиренс 200 ... у себя при просевших пружинках я намерил порядка 170, но самое низкое на примере задней подвески(куда пружина вставляется) то это 145- ... но все рабочие агрегаты не ниже 170)

Добрый день.

С передок уже почти все поменяно и пришло время менять рычаги или как минимум сайлентблоки.

1)Видел на форуме что есть мнение что надо брать рычаги от Мони2,я правильно понял?но чем они лучше?и точно ли подойдут рычаги от мони2???

2)Скажите пожалуйста кто себе ставил польские запчасти?Это типа Profit и прочих (мне мой продавец предлогает

Опора польская 120 + подшипни немцы swag-120грн, lemferder(комплект)-320грн - разница есть

Рычаги опять же проблема - Рычаг пер рувиль-420грн,а MOOG - 600 - тоже не мало,а их мне надо 2а(вообще-то у меня шаровые живые,а вот сайленты надо менять,но перепрессовываться,..... не хочется ... потому что нет оправок)

Ну и по ГРМ еще не знаю у меня вроде нормальный,но надо будет обратить внимание...

Ремень грм немцы gates-310грн,дейко-220грн, ролик натяжной INA-280грн,ролик паразитный 170грн. - мне вообще все эти называния фирм мало о чем говорят,если посмотреть было бы понятнее ...

Если кому интересно - несколько фото

Вообще пока-что форд только кормлю,а езду на вишне.Уже хочется раз пусть сделать и чтоб тысяч хотя бы на 60 не трогать ...

И еще вообще при осмотре и работе с моей моней и приятно и тяжело у меня еще почти все оригинальное стоит ...

Ремень грм немцы gates-310грн,дейко-220грн, ролик натяжной INA-280грн,ролик паразитный 170грн. - мне вообще все эти называния фирм мало о чем говорят,если посмотреть было бы понятнее ...

привет. там 3 ролика. с ремнем комплект оригинала меньше 150$. ну или в крайнем случае ролики INA или SKF а ремень оригинал. есть же в украине отделение экзиста. у диллеров комплект этот может еще дешевле быть.

на счет рычага-и на вторых они тоже разные. но подойдут любые. а лучше тем что сайлент большего диаметра. если решишь менять сайленты отдельно и оставить свои рычаги-измерь диаметр твоих. не факт что уже не стоят от второго.

на счет польских запчастей-лемфердер проходит дольше. разница то и не критична 10,5$. зато нет риска скоро стойку опять перебрать и развал делать

на счет рычага-и на вторых они тоже разные. но подойдут любые. а лучше тем что сайлент большего диаметра.

Думаю у меня они стоят еще оригинал,хотя конечно вероятность есть...

Не совсем понял по поводу "они тоже разные" , боюсь взять а размер не подойдет... или там размер одинаковый просто разный размер сайлентов?

А кто брал Рувиль,насколько понял с форума это упоковщик,но пакует немецкое?может его можно барть или лучше доплатить 50% и брать MOOG ???

Думаю у меня они стоят еще оригинал,хотя конечно вероятность есть...

Не совсем понял по поводу "они тоже разные" , боюсь взять а размер не подойдет... или там размер одинаковый просто разный размер сайлентов?

А кто брал Рувиль,насколько понял с форума это упоковщик,но пакует немецкое?может его можно барть или лучше доплатить 50% и брать MOOG ???

Рычаги в сборе полностью взаимозаменяемы. Могут только быть сайленты разных размеров. Если взять два новых рычага, то проблем не будет.

Себе ставил рычаги MOOG. Прошли около 20 тыс км.. Один сайлент полностью оторвался. На втором видны трещины. 

Опять подумываю о замене. Или только сайленты? 

Кстати, есть у меня несколько рычагов оригинальных еще. Выбрал из них один абсолютно нормальный. В эксплуатации был с 2000 г. Мож его обратно и поставлю. Такие дела...

Себе ставил рычаги MOOG. Прошли около 20 тыс км.. Один сайлент полностью оторвался. На втором видны трещины.

После такого Вашего опыта стремно переплачивать 50% ... думал если их поставить то они должны ходить не менее 60-80,а то и 100 тыс.

Почитал форум, parts.net63.net и пришёл к выводу что MOOG это далеко не то качество которого я ожидал за эту цену ... наконечники у них хорошие,а вот сайлентблоки сыпятся ОЧЕНЬ быстро ... вопрос тогда вообще остро стал т.к. надо уже покупать,а я в растерянности.

И еще забыл спросить,у меня на суппортах нет пыльников на пальцах.

Это у всех так или мне просто когда прошлому хозяину ремонтировали не поставили???(боюсь что зимой они заклинят т.к. визуально они и сейчас не сухие)

Если должны стоять то от чего подходят?на exist их тоже не увидел)

по рычагам я ставлю дорогие сайленты(TRW или lemferder) если рычаг в нормальном состоянии. так выходит и лучше и дешевле.

по пальцам 11 номер

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=7ce2b4be-b979-4bf8-8eb4-90854a0b6599&Group=8FB0000E&AtId=72600015&Title=%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8%20%D0%B8%20%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%8B%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85%20%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%B2

После такого Вашего опыта стремно переплачивать 50% ...

Не хочу наводить тень на плетень, может это просто мне так повезло.

Еще хочу сказать, что у MOOG есть два разных артикула по одной цене. Я заказывал одного артикула на правую сторону и на левую. А Экзист привез разных артикулов. Причем отличаются даже на вид. Шаровые выглядят по разному, разные пыльники, разные заклепки на них. Может быть один собран в Китае, а другой еще где...

Помоему в названии отличаются наличием буквы "р" на конце номера.

по пальцам 11 номер

http://www.elcats.ru...%B7%D0%BE%D0%B2

Прошу прощения,но у меня не открывается ссылка(я с Украины,и не получается зарегистрироваться)

Потому подскажите пожалуйста здесь - есть ли пыльники на пальцах и возможно есть размеры пыльников или как их подобрать(может с ВАЗ подойдут ...) или может из вообще там не должно быть?(при нормальных колодках там выход их не большой да и не видел я пазов для пыльника чтоб он не просо весел,а как-бы соединял)

Насчет рычагов было принято решение взять Moog,а вот если уже с ним что-то случиться буду точно знать что у меня стоит и перепресовывать ...

Опоры с подшипником беру Lemferder

Пружины восстановил свои на заводе(у меня есть скорее всего оригинал стоит,а может и нет)но просевшие были сильно ... сделали,сказали должны походить(делали знакомые).

(самые дешовые 320 грн,а рекомендованные порядка по экзисту от K+F-401\991 Lemferder-560 грн. - не готов финансово)

Уже вроде поменял все,кроме резинки стабилизатора которая прикручена к подрамнику(купил,но менять сложно да и моя вроде нормальная)

(рейку,рулевые тяги не трогал)

суть в том что они есть. у меня тоже не открывается ни один каталог сегодня. стоимость хорошего аналога была 5$ комплект.

6186923 номе. подходят от многих авто.11.0101-5407.2-хороший аналог ATE так там список большой машин.есть и фиат. возможно и от таза подойдет

суть в том что они есть. у меня тоже не открывается ни один каталог сегодня. стоимость хорошего аналога была 5$ комплект.

6186923 номе. подходят от многих авто.11.0101-5407.2-хороший аналог ATE так там список большой машин.есть и фиат. возможно и от таза подойдет

Огромное спасибо!!!

Насколько я понял которая слева маленькая идет внутри суппорта,а большая снаружи палец закрывает?(у меня вроде большая снаружи )

Насколько я понял которая слева маленькая идет внутри суппорта,а большая снаружи палец закрывает?

все проще. большая снаружи палец закрывает(т.е снаружи-это часть суппорта которая ближе к мотору) а маленькая-крышка закрывающая дырку в большой

честно говоря я теперь вообще запутался.

Снаружи у меня что большой тот который закрывает палец.

НО я насколько знаю всегда в суппорте между 2-я частями(между колодками) палец тоже закрывается пыльником ибо как раз это его рабочая поверхность,а наружная ... или здесь как-то наоборот???

Вот здесь отчетливо видно (номер 4)

Первоисточник изображения

Может в мони другая конструкция и потому я не понимаю ...

Какое-то не понимание у меня Описание

Или может вообще они собирабтся в один и это "одно" одевается на пальцы как и на всех суппортах,а то что там снаружи к двигателю то что-то другое?

http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=11087&firm=Ford&model=87&group=11&used=1

вот здесь фото нашего суппорта.

Скажу честно,может устал ... может еще что не не могу точно понять ...

Наверное надо будет взять мой сфотографировать,или сразу обсмотреть и помле этого будет понятно полностью.

фото еще есть

Первоисточник следующего фото... http://dimm5.users.p...e/136638707.jpg

Вообще думаю что все суппорта одинаковые и на чертеже сверху хоть и БМВ,но пыльник есть ... думаю и у нас должен быть на пальце одет пыльник,так сказать между 2я частями суппорта.

если внимательно посмотреть схему бэхи то этот чехол 4 стоит там же где и наш. не между а до!!!по этому пальцу ходит суппорт. ну не может он нормально скользить по резине!!!

Думаю говорим об одном и том же ...

Спасибо за подсказку,уже заказал 2а комплекта пыльников.

По полному приводу нашёл интересную информацию

- http://www.fiestatur...anted-vt158782/

- http://www.turbospor...1-4x4-big-time-! -- насколько понял двигатель подходит с Ford Focus 2.0 16V Turbo RS (это хорошо заряженный движок,и не надо ломать голову по поводу тюнинга)

Привет всем! У меня проблема такая, т.е. у мастеров. Сцепление буксовало, мастера поменяли диск, дискатор и выжимной подшибник все подошло, встало на место. Но не могут поставить раздатку на место, не входит. В две вставляется, а в третью не подходит... Может есть какие ньюансы? Мастера впервые столкнулись с такой Мондео, 4X4. Кто в курсе, подскажите, Пожалуйста!!!

Привет всем! У меня проблема такая, т.е. у мастеров. Сцепление буксовало, мастера поменяли диск, дискатор и выжимной подшибник все подошло, встало на место. Но не могут поставить раздатку на место, не входит. В две вставляется, а в третью не подходит... Может есть какие ньюансы? Мастера впервые столкнулись с такой Мондео, 4X4. Кто в курсе, подскажите, Пожалуйста!!!

Посмотрите чертежи что выше в сылках. (http://www.fordwiki....ning_Manual.pdf )

большим пока не смогу помочь т.к. я только на днях собираюсь менять(если поменяю раньше и пойму в чем у Вас проблема обязательно подскажу)

Может есть фотографии работы и того что получается?(посмотрели,вместе подумали ... а то я вообще не понял что за две,что за 3и)

А вообще если у тебя тоже как и у меня 4х4 - надо не теряться!и полезной инфой обязательно делиться!!!

Чем смогу тем помогу

Добрый день!

Подскажите пожалуйста,меня в Моне жутко раздражает то что когда вынимаешь ключ магнитола и прикуриватель работают!

Подскажите это у всех так или только у меня что-то намудрили с проводкой бывшие хозяева???

Буду переделывать т.к. считаю правильным на магнитоле держать только дежурное питания для памяти,а прикуриватель отключать т.к. у меня от него ионизатор\радар-детектор ... (только еще надо электронную схему найти и разобраться что и как делать)

не знаю как у всех но у меня так. и так было по моему на всех авто что у меня были....

Понятно,спасибо!

Не весело,у меня как не говорят что китайцы ***** но очень удобно,ключ вынимаешь и все отключается + с завода доводчики стоят.

Хочу тоже реализовать и на Моне,может просто кнопку поставлю,а может от ключа что-то придумаю,еще думаю может от сигнализации через релюху сделать(закрылись двери и все отключилось ...)

А доводчики для меня уже просто необходимая вещь,а не роскошь т.к. привык вынимаю ключ,выхожу смотрю что окна,сажусь вставляю ключ ... в общем к хорошем быстро привыкается, а отвыкать тяжело

Вообще не зря ведь на магнитофоне 2й "+" идет который питает только пямять и на который ставится слабеньких предохранитель,а уже на рабочий там вес по серьезному

ну не самый лучший вариант когда без ключа не послушать музыку. на том же пляже к примеру...вот если это реализовать чтобы сигналка отрубала и прикуриватель и мафон это было бы интереснее.

вот если это реализовать чтобы сигналка отрубала и прикуриватель и мафон это было бы интереснее.

А это совсем не сложно. В любой сигналке есть вывод цепи блокировки двигателя (есть и дополнительные) которые изменяют свое состояние при постановке на охрану (или снятии). Вот его и можно реализовать через релюху, и отключать все что угодно при постановке на охрану.

Добрый день.

1)Подскажите пожалуйста есть ли не оригинал(чтоб подешевле) на заднюю подвеску,интересуют рычаги.

http://www.numcat.ru/ford/4/105/19232/

НОМЕРА --- 7 , 13, 16, 17 Продол. рычаг задней подвески

2)Вообще у меня поперечный рычаг № 7 погнут - такое ощущение что с кручением по оси.Кто-то пробовал его рихтовать???Может его модно какой-то стороной на ровное положить и выровнять,а сайлентблок в нем уже новый... хотя бы на время - (цена у него большая, а я уже вложил уж больно много)

3)Помогите по меряйте какая длина у Вас №13 ?

4)Какой лучше поставить наружный шрус?(начинает хрустеть...)

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!