Подтраивает, дёргается.

Спасибо большое за советы!Завтро буду действовать!

Спасибо большое за советы!Завтро буду действовать!

Стоп-стоп-стоп.

Про завтра. Прямо сейчас иди и пробуй. Если есть опрыскиватель для цветов, наливай туда воду, пырскай на катушку и провода. Заводи и проверяй. Ночью идеально все видно. Смотри, где синие искры( высокое напряжение) проскакивает. Днем не увидишь.

Если в катушке пробой, что там увидишь?

Я вот катушку фокусовскую долбал, и решил что трешины сверху в районе железа катушек еще не так страшно. А вот трещины снизу в заливке компаундом, особенно под выводами это уже приговор. Зависит от расположения конечно.

Если в катушке пробой, что там увидишь?

Я вот катушку фокусовскую долбал, и решил что трешины сверху в районе железа катушек еще не так страшно. А вот трещины снизу в заливке компаундом, особенно под выводами это уже приговор. Зависит от расположения конечно.

увидишь новогоднюю елку на катушке. А вот если снизу катушки, то реально не увидишь. Только на осциллограф ехать нужно.

можно снять катушу у наших катух очень часто снизу видны черные круги от внутренних пробоев... тут были фотки в теме про катушки... у самого была такая фигня...

можно снять катушу у наших катух очень часто снизу видны черные круги от внутренних пробоев... тут были фотки в теме про катушки... у самого была такая фигня...

+1.

Без комментариев.

У меня такое было, это либо фильтор грязный либо бензонасос, давление померь. должно быть 4 или более.

Бензонасос разборный, подходит от ваз 2110 как влитой только пару проводков перепоять с полярностью.

У меня такое было, это либо фильтор грязный либо бензонасос, давление померь. должно быть 4 или более.

 

 

Бензонасос разборный, подходит от ваз 2110 как влитой только пару проводков перепоять с полярностью.

Насос скорее на высоких оборотах себя проявит. Это катушка однозначно! Она если потрескалась - не надо ждать пока она навернется и угробит каталик несожженым бензином - менять нахрен. Просто если еще помучить двигатель, ремонт начнет сильно удорожаться

Спасибо всем! Это была катушка !

добрый вечер всем.такая же проблема как и выше описано.купил свечи,катушку ,заменил.Провода не менял.все равно трясет.обороты набирает плохо.если набрать высокие обороты и убрать резко их,то почти глохнет двигатель.свечи недавно менял ,уже черные....сетку чистил недавно бензонасоса.фильтр топливный и воздушный не менял давно...горит ошибка.при наборе скорости мигать начинает...еще что то как бы стучит в движке.говорят клапана могут.? да и катализатор пробивали.диагностику пока не где сделать.Может из за проводов такое быть?или может форсунки? Спасибо

Да, я тоже не верил, что из-за проводов может дергаться с новыми свечами и катушкой. Пока новые не поставил. Оказались они виноваты.

ясно.спасибо..а почему свечи черные становятся ,не подскажете?

теперь еще и глохнет при движении если на нейтраль ставишь. на месте работает на холостых.правда вся трясется и тарахтит....

Подскажите пожалуйста! Сегодня вечером возникла такая проблема, весь день ездил нормально, но в друг ,машинка стала вести себя плохо, задергалась,стали падать обороты и начял моргать чек, встал заглушил, завожу,вся дергается двиготель колбасит,постоял немного,решил ехать ,хорошо хоть до дома метров 500 было,поехал,вся дергается на низких оборотах,нихрена не едет,с низу по коллектором что то переодически похлапывает,из глушителя тоже похлапывает , и звук из глушителя какойто глухой! Помодскажите что это может быть!А то уже весь на нервах!Уже разочяровался в этой машинке!

КАТУШКА ну и провода

КАТУШКА ну и провода

Спасибо всем! Это была катушка !

ibarinov,

Две страници не осилил?

ibarinov,

Две страници не осилил?

ага... много букффф

катушка новая...HUCO. теперь жду провода ,заказал в экзисте Hans Pries.Посмотрим на результат

горел чек. диагностика показала...бедная смесь.

почистил сетки б. насоса,всё пропало,чек погас

Добрый день. Подскажите пожайлуста, проблема аналогичная топик-пастера. все теже проблемы при движении.

приобрел в экзисте катушку Beru 0040100350 http://exist.ru/Part...&flag=385892604 ну и для уверенности еще провода и свечи. поставил все, но машинка, к сожалению, заводиться отказалась. ну подумал что перепутал порядок проводов. нашел инфу про порядок зажигания 1-3-2-4. как я только не пробовал их подключать, результата не было. искра есть на всех 4х свечах. поставил назад старую катушку - не помогло. сломал окончательно ))

есть все таки сомнение в порядке подключении вв проводов, изначально все было вробе так:

3 == 2

| |

1 == 4

т.е. слева-снизу по часовой стрелке.

только номера цилиндров вроде бы должны считаться слева, от ремня. тут же получается наоборот. собсна пробовал и в обратном порядке, тож не помогло...

на катушке цифры тож стоят, пробовал по этим номер подключать - нет эффекта

вопрос снят, оказалось нуно было дольше крутить стратером, видать после 2 недель простоя ей было тяжко...

Проблемка такая - М3 2л работает ровно на хх,при плавном наборе скорости тоже всё ровно,стоит только резко тапку в пол - провалы и троение при движении ,и хлопки в глушаке.Что менять ??

Что менять ??

это к катушке с отпрысками вопросы

Дабы не создавать новой темы.

Проблемка такая - М3 2л работает ровно на хх,при плавном наборе скорости тоже всё ровно,стоит только резко тапку в пол - провалы и троение при движении ,и хлопки в глушаке.Что менять ??

Что менять ?? это к катушке с отпрысками вопросы

Катушка новая, провода брал с донора, свечи новые - а трабл как был так и остался, что менять дальше, куда смотреть??? (((

Проблемка такая - М3 2л работает ровно на хх,при плавном наборе скорости тоже всё ровно,стоит только резко тапку в пол - провалы и троение при движении ,и хлопки в глушаке.Что менять ??

А что с бензонасосом ??? И мне кажется начинается повтор вот этой темы Лечение провалов .....

ПыСы. Без обид не хотел никого обидеть

Добрый день, форумчане!!!

У меня проблема следующего плана. Автомобиль Форд Мондео 2006 года, двигатель DURATEC 2.0 АКПП

Утром заводя машину начинает слегка потраивать (потрясывать).Спустя какое-то время всё нормализуется, но имеют место быть провалы вначале движения.Они незначительны, но тем не менее неприятны. .Далее хуже разгоняется (когда провал миновал) просто в идеале то есть рвёт из под себя, но когда разогнался до 2000-3000 оборотов и немного сбросил газ начинает её дергать.если опять поддать газку - летит. На месте тоже провал вначале а потом начинает срабатывать отсекатель в 3500 оборотов. После поездки переключая драйв на реверс может заглохнуть.