Наружные резинки-уплотнители боковых стекол

Начал смотреть, почему у меня стали на боковых стеклах появляться царапины при открывании-опускании. Обнаружил, что резинки с бархотками превратились в непонятно что, задубели и вообще ни на что не похожи. Как они называются-то хоть по-научному, чтобы попробовать заказать? В магазинах пытаются всучить просто уплотнители, те, что по периметру, этих в каталогах не могут найти...

 

Я так понимаю, что с разборки ставить бессмысленно, будут такие же дубовые?

собственно есть аналог от тазо ваза бархоток

 

от ваз 2108 внутренние нового образца на передние двери и на задние отрезать по размеру

от ваз 2109 внутренние нового образца на задние двери

 

собственно цена за шт 100 - 150р

собственно есть аналог от тазо ваза бархоток

от ваз 2108 внутренние нового образца на передние двери и на задние отрезать по размеру

Меня пугает слово "внутренние". Они ж снаружи, не со стороны салона.

тебе нужно ставить внутренние от ваз 2108 те что стоят в салоне что тут не понятного все что поменяли на форуме у же давно или теб фото как на машине смотрица давно все с ними ездят и круче смотрица у мнея они стоят год у кого намного больше

 

 

или тебе лучше купить от мони они вроде за шт 1000р

 

бери да не парься что я писал

вот ссылка эту тему перемыли уже раз по сто

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/47849/page__hl__%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C

 

бархотки от таза

тебе нужно ставить внутренние от ваз 2108 те что стоят в салоне что тут не понятного все что поменяли на форуме у же давно или теб фото как на машине смотрица давно все с ними ездят и круче смотрица у мнея они стоят год у кого намного больше

Понял, спасибо, так и сделаю.

смотри выше там ссылка как бархотки выглядят и почитай что и как делали

только бархотки от ваз 2108 нового образца на перед и зад

на зад от 2109 нового образца

сегодня все сделал как написали, от 2108 купил на передние двери, от 2109 на задние, они то какбы подходят, но если опустить стекла а потом начать поднимать - то уплотнители вываливаются из крепления.. кто с таким встречался? на клей что-ли садить...?

сегодня все сделал как написали, от 2108 купил на передние двери, от 2109 на задние, они то какбы подходят, но если опустить стекла а потом начать поднимать - то уплотнители вываливаются из крепления.. кто с таким встречался? на клей что-ли садить...?

не так вставил

 

 

ты уверен что ты купил  нового образца?  если да то нехрена не так воткнул

сегодня все сделал как написали, от 2108 купил на передние двери, от 2109 на задние, они то какбы подходят, но если опустить стекла а потом начать поднимать - то уплотнители вываливаются из крепления.. кто с таким встречался? на клей что-ли садить...?

купил также нового образца.

На водительскую сторону встали без проблем и ничего не вываливается, а вот на пассажирскую как не вставлял, стекло вместе с резинкой подымает. То ли резинки отличались, то ли что то....

собственно есть аналог от тазо ваза бархоток

 

от ваз 2108 внутренние нового образца на передние двери и на задние отрезать по размеру

от ваз 2109 внутренние нового образца на задние двери

 

собственно цена за шт 100 - 150р

В своё время так и сделал на ФМ2 и остался очень доволен, как ценой, так и результатом.

купил также нового образца.

На водительскую сторону встали без проблем и ничего не вываливается, а вот на пассажирскую как не вставлял, стекло вместе с резинкой подымает. То ли резинки отличались, то ли что то....

Там в теме жевано пережевано. Читай от начала до конца. Схемы, рисунки, результат там есть. Главное - запрессовывать в паз между жестью и стеклом сразу две...ну эти...... как их

не так вставил

 

 

ты уверен что ты купил  нового образца?  если да то нехрена не так воткнул

да, на рынке я когда переспрашивал на счет образцов, он достал старого образца и показал - те вообще не такие на вид, нового образца такие на вид как на форде стоят.

пробовали втыкать на СТО ребята, а как там можно не так вставить - я не знаю, он поставил - выглядело как родные стоят, но поднимает стекло - и уплотнитель посредине вываливался, края держались.

сам не пробовал туда лезть, чтобы вообще без уплотнителей случайно не остаться))

они почистили старые, разогрел их, они немного выровнялись, пока поезжу так, может найду в Киеве того, кто сможет от жигулей впихнуть так, чтоб не отваливались.

Там в теме жевано пережевано. Читай от начала до конца. Схемы, рисунки, результат там есть. Главное - запрессовывать в паз между жестью и стеклом сразу две...ну эти...... как их

 

На водительскую сторону встали без проблем и ничего не вываливается

соответсвенно с пассажирской стороны действовал также.

Вот пеняю на уплотнитель, может жесткость или геометрия резинки не та.

Тот желобок, в который вставляется уплотнитель, надо бы просто слегка сдавить, чтобы резинка в него туже влазила.

 

А также вымыть его, т.к. там точно много пыли и алюминиевой трухи с оригинальной резинки - по пыли новый уплотнитель скользит и не держится в желобке.

 

И раз уже меняете резинки - можно сделать как на поздних выпусках ФМ2, чтобы резинка до края двери была. ИМХО так вид более целостный.

 

 

Изменено 29 января, 2014 пользователем bazilio_lg

@Ruslanich33

+1 @bazilio_lg, И всего то.

Удачи.

 

 

На водительскую сторону встали без проблем и ничего не вываливается, а вот на пассажирскую как не вставлял, стекло вместе с резинкой подымает. То ли резинки отличались, то ли что то....

Вот фотка, как их нужно всовывать, там же и профиль хорошо виден, проверь, чтоб у тебя такой же был.

Вот фотка, как их нужно всовывать

по-другому это надо умудриться вставить

а вот к уточнениям @bazilio_lg, прислушаюсь

 

 

по-другому это надо умудриться вставить

Судя по обсуждениям в той теме, на которую кинул ссылочку visla несколькими постами выше, находились умельцы. И профиль брали не тот. Поэтому в своё время там и выкинул эту фотку, т.к. одна картинка может заменить 10 постов объяснений. Просто в объёмных темах при беглом просмотре ссылочки часто не замечаешь, я сейчас стараюсь вставлять фото в текст. Ну, не пригодилось тебе, пригодится кому-то, судя по активности ветки наши старички ещё дышат.

An72 дело говорит - одна фотография громче тысячи слов

 

При большом желании загогулину резинки что в паз вставляется можно и побрить.

Народ - а подойдут ли данные уплотнители на форд мондео 1 1995 г.в. Универсал?

Народ - а подойдут ли данные уплотнители на форд мондео 1 1995 г.в. Универсал?

почему нет? от 8 все

Не фига они не подходят(от восьмерки широкие), когда поднимаешь стекло, то выскакивают из паза(резинка тонкака для паза), т.е не держат, вот если бы они армированные были то держались бы плотно(как на шахе дверные уплотнители), а так пришлось жестко подгибать железку(ту на которую сажается сам уплотнителсь) на двери по всей длинне, что бы она прижала резинку уплотнителя. Плюс ко всему резина мягкая и легко отгибается от двери пришлось этот край посадить на двух сторонний скотч. Сидит плотно, но из-за того, что колхоз как-то не приятно.

Изменено 21 июня, 2015 пользователем itvolna

Не фига они не подходят(от восьмерки широкие), когда поднимаешь стекло, то выскакивают из паза(резинка тонкака для паза), т.е не держат, вот если бы они армированные были то держались бы плотно(как на шахе дверные уплотнители), а так пришлось жестко подгибать железку(ту на которую сажается сам уплотнителсь) на двери по всей длинне, что бы она прижала резинку уплотнителя. Плюс ко всему резина мягкая и легко отгибается от двери пришлось этот край посадить на двух сторонний скотч. Сидит плотно, но из-за того, что колхоз как-то не приятно.

да ты вставлять не умееш, учись студент, все сидит и не вылезаету всех

Не знай как у вас, а у меня на форде эти уплотнители не держаться(там большого ума вставить не нужно), постадочная железка тонкая, как эти резинки будут держать без армированных вставок- ни как. Буду ставить на другую дверь специально на видео сниму)) кстати тут кто-то предлагал провлоку проложить в уплотнитель, надо будет попробовать.

Изменено 22 июня, 2015 пользователем itvolna