Внутренний ШРУС

Поздравляю с успешным решением!

У меня тоже гофра протерлась о защиту. Нагрели и отогнули сектор

Привод стоил около 8-10 тыс. Уже не помню

Поменяй опору!

Добрый вечер одноклубники !столкнулся с ситуацией полетел правый внутренний шруз ,не поможете с номерком аналога!механика

 

 

Добрый вечер одноклубники !столкнулся с ситуацией полетел правый внутренний шруз ,не поможете с номерком аналога!механика

 ZZVF FD9002 Привод в сборе правый (с пром.валом) МКПП   и  

 DE16046F 

 Вчера обрёл жуткий расколбас в один момент......небольшая ямка.....тряхнуло...., и не могу больше 50 давить на газ вообще ....трясёт, пипец.Ну думаю слетел подшипник с крестовины .

Хорошо есть приятель на разборке. Вытащили привод......подшипник не слетел, а тупо развалился 

Никогда такого не видел. В наличие левого привода не было, и поскольку стакан был в норме, поменял крестовину и подшипники ......взял с привода от автомата ( у меня механика) , крестовина и подшипники одинаковы, если кому интересно. Смазка, хомут и .....поехал. 

Может кто нибудь пробовал такой ставить?

https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=AW4882

Или какие нибудь из этих что можно посоветовать

https://bamperok51.ru/search/?search=16634&search_type=article&maker=MAPCO&name=T68296_%EF%F0%E8%E2%EE%E4%21+576mm+ABS+Ford+Mondeo+1.8+16V-2.0+16V

Изменено 19 мая, 2018 пользователем Viktor51

 

 

Может кто нибудь пробовал такой ставить? https://www.exist.ru...px?pcode=AW4882

Речь о правой стороне? Мне тоже нужен, правда только промвал  . Очень сложно разобраться. Клубнями проверен вроде только Рикамби , но ценник здорово подрос. Картинка по твоей ссылке Экзист демонстрирует левый привод почему то. Тоже хотелось бы узнать правильный номерок , либо промвала, либо в сборе.

Нет не левый.Всё правильно правый , а вал вот такой

http://ajsparts.dyndns.org/partscatalogue/g8g008pc-pascal-walek-posredni-mech-skrzynia-biegow,11-G8G008PC-4690-04093--NPW~6FR~6014W.aspx

https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=NPW-FR-014W

Изменено 19 мая, 2018 пользователем Viktor51

@Viktor51, Хм...что за Nty?? На нём подвесной уже ?

Приветствую всех. Вот и меня постигла участь с правым внутренним шрусом. Прочитал все и так и не пойму по номерам, пишут про 218043. Нашёл каталог GSP, там бообще не нашёл такого номера, а есть 218028. Вот сижу и чешу репу, что же заказывать. Прошу помощи у знающих людей.

 

 

пишут про 218043. Нашёл каталог GSP, там бообще не нашёл такого номера, а есть 218028.

....43 на дизель, .....28 на твою , хотя ,уверен что одинаково подойдёт. Только промвала там нет, а ты уверен что твой в порядке. У меня вот промвал болтается  в шлицах стакана . Пробовал другой стакан, один фиг ....хана шлицам вала. Кстати, кто ищет на разборах, да и в магазах ,промвал на механику 430 мм., от АКПП он короче.

У меня 28 валяется в подвале в гараже мужики отдали на опыты.Пробовал переставить тришип на родной вал ,но такой номер не проходит не залазит на шлицы.А оригинал заходит и на свой вал и на 28.Хотел стакан переставить на родной вал ,не вышло шлицам хана.Сама граната кажется такая же как и оригинал но внутри где расположены ролики ,меньше диаметр и ролики соответственно на 28 меньше в оригинальную гранату не пойдут -болтаются там.Короче не сделать так чтобы было универсальным по размерам.Теперь только шрусов добавилось в запчасти аж 4 штуки отдали валы и справа и слева 2 комплекта.Левый вал же в основном всегда живой.

Изменено 20 мая, 2018 пользователем Viktor51

Про промвал уверенности нет, граната от руки люфтует. Я так понимаю шлицы можно проверить только разобрав?

 

 

Я так понимаю шлицы можно проверить только разобрав

На плдъёмнике ,если дёргать именно за промвал, холоший люфт очень даже ощущается,  если подвесной ослабить.

Спасибо за совет. Значит буду заезжать на подъёмник и пробовать

Привет всем. Проблему описывал здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/4520/?page=32 .

Вчера все таки залез в авто. Первым делом снял левое колесо, так как основной звук исходил от него. Уже приподняв авто было понятно с этим приводом есть проблемы, на передаче оно легко вращалось. Сняв колесо, увидел, что вал проворачивается в трипоиде. Отлично подумал я, но решил все таки проверить в каком состоянии правый вал, приподняв колесо был огорчен, оно тоже проворачивалось на передаче, и тут хреново, подумал я)) Сняв правое колесо, ожидал, что будет как у всех в месте соединения привода и промежуточного вала. Но вал прокручивался в коробке и тут пришло уныние. Понятно, что теперь без разбора и снятия валов узнать что там в коробке не получится, но все таки есть надежда на то, что ответная шлицевая часть дифференциала живая?

Что делать с левым приводом, можно ли заменить только трипоид?

Правый привод брать в сборе или можно взять только промежуточный вал фебест, они взаимозаменяемы с оригиналом?

Сняв колесо, увидел, что вал проворачивается в трипоиде.

 

Что делать с левым приводом, можно ли заменить только трипоид?

Можно и трипоид и подшипники с крестовиной, только как ты понял что сорваны шлицы на крестовине ,а не на валу? Или разобрал уже?  К тому же стакан наверняка уже с приличной выработкой, так что может нужен привод весь. Или ты трипоидом и называешь внутренний стакан с крестовиной и подшипниками?

 

 

равый привод брать в сборе или можно взять только промежуточный вал фебест, они взаимозаменяемы с оригиналом?

Тут тоже жду......кто проверит на своей шкуре. Взял бы на разборе ,но отдельно его никто не продаёт. Знаю только что оригинал в длину 430 мм.

Изменено 22 мая, 2018 пользователем tanliz

Можно и трипоид и подшипники с крестовиной, только как ты понял что сорваны шлицы на крестовине ,а не на валу? Или разобрал уже?  К тому же стакан наверняка уже с приличной выработкой, так что может нужен привод весь. Или ты трипоидом и называешь внутренний стакан с крестовиной и подшипниками?

 

Тут тоже жду......кто проверит на своей шкуре. Взял бы на разборе ,но отдельно его никто не продаёт. Знаю только что оригинал в длину 430 мм.

По левому все понятно, буду брать в сборе.

С правым пока вопрос, т.к. финансово ограничен и еще не известно, что там в коробке, так что в уме держим наихудшую ситуацию, а это уже совсем другие деньги. Но теоретически промежуточный Фебест должен сесть на родной правый. Наоборот же ставиться все.

Подскажите промежуточный вал (правый) для автомата и МТХ  одинаковый?

@Lenya,Хрен, автомат короче. Остальное всё также,....но что толку.

@tanliz,спасибо, разобрался. Просто был неплохой вариант, за хорошие деньги, но там автомат.

@Lenya,А что с Фебестом? Не уверен в нём, или ценник кусачий?

Вот ещё кот в мешке https://rueishop.ru/catalog/ford/shrus_privod_pylniki_7/poluos_promezhutochnaya_perednyaya_pravaya_ford_mondeo_iii_00_07_1_6_1_8_mkpp/?ymclid=271691695558923007300006

@Lenya,А что с Фебестом? Не уверен в нём, или ценник кусачий?

Ценник высоковат за просто вал.

Ценник высоковат за просто вал.

Сегодня узнавал ....за говноАсва пятерик тоже просят.

Меняю промвал от автомата на механический.

Лежит в багажнике......могу только как средство защиты использовать.

Изменено 25 мая, 2018 пользователем tanliz