Внутренний ШРУС

Тоже столкнулся. Пробег 220, при трогании и на переключениях щелкает. Радиальный люфт чашки (внутренней гранаты) на промвалу большой, около сантиметра. Сниму и к токарю на центровку, потом попробую заварить. Сами гранаты имеют люфты на порядок еньше, пыльники целые, думаю еще поживут.

Если нет выработки на стакане,можно заменить только сам трипоид.

А есть трипоиды НОВЫЕ в реале? Подшипники года 3-4 назад менял, а трипоид новый оригинал найти не смог - не поставляется(((

А есть трипоиды НОВЫЕ в реале? Подшипники года 3-4 назад менял, а трипоид новый оригинал найти не смог - не поставляется(((

Ты имеешь ввиду крестовину, на которой подшипники стоят?

код форда 1 046 892

аналоги SS 9131 от Dp и 2116-GE33 фебест. Экзист кажет что их валом.

Ребята нужна помощь! У меня дизель на автомате Jatco, развалился подшипник трипоида. Прочитал всю ветку,нашел номер этого подшипника 1046894. Вопрос, подойдёт ли мне этот подшипник. Подскажите пожалуйста кто в курсе.

А сколько у тебя шлицов на промвалу со стороны, которая в коробку входит?

А сколько у тебя шлицов на промвалу со стороны, которая в коробку входит?

Это у меня было с левой стороны, там нет промвала, только полуось, на ней 34 шлица, подшипник 41мм. Я купил крестовину с подшипниками и поменял.

спасибо. поеду сегодня искать себе правую ось в сборе. надеюсь что правильно нашел что 35 шлицов там, а то лишний раз не охота разбирать. как узнаю - отпишусь

спасибо. поеду сегодня искать себе правую ось в сборе. надеюсь что правильно нашел что 35 шлицов там, а то лишний раз не охота разбирать. как узнаю - отпишусь

И по итогу. Заказал сегодня правую полуось всю в сборе. на пром валу со стороны коробки 26 шлицов, со стороны шруса 35 шлицов. стоила эта радость 315 Белорусских рубликов

Подвесной подшипник правой полуоси на бензинке и дизеле взаимозаменяемы?

Подвесной подшипник правой полуоси на бензинке и дизеле взаимозаменяемы?

Подвесной подшипник правой полуоси на бензинке и дизеле взаимозаменяемы?

По каталогу да. Но не проверял.

FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V(CGBA,CGBB) 110 л.с. бензин 2000 - 2007   FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V(CHBA,CHBB) 125 л.с. бензин 2000 - 2007   FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 SCi(CFBA) 130 л.с. бензин 2003 - 2007   FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi(D5BA,SDBA) 90 л.с. Дизель 2000 - 2007   FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V TDDi / TDCi(D6BA,HJBA,HJBB,HJBC) 115 л.с. Дизель 2000 - 2007   FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V(CJBA,CJBB) 146 л.с. бензин 2000 - 2007   FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 TDCi() 125 л.с. Дизель 2003 - 2005   FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 TDCi(FMBA,N7BA) 130 л.с. Дизель 2001 - 2007   FORD MONDEO III (B5Y) 2.2 TDCi(QJBA,QJBB) 155 л.с. Дизель 2004 - 2007   FORD MONDEO III (B5Y) 2.2 TDCi(QJBC,QJBD) 150 л.с. Дизель 2004 - 2007  

 

 

Электронные платежи

 

Подвесной подшипник правой полуоси на бензинке и дизеле взаимозаменяемы?

Подвесной подшипник правой полуоси на бензинке и дизеле взаимозаменяемы?

У v-6 свой подвесной.

А какие звуки издаёт умерший подвесной? Я думал,что ничего общего с гудящим ступичным. А теперь даже не знаю , вроде ступичные норм......а гүл - пипец просто.

...у меня гудел от 80 до 90 и от 110 до 120...

А какие звуки издаёт умерший подвесной? Я думал,что ничего общего с гудящим ступичным. А теперь даже не знаю , вроде ступичные норм......а гүл - пипец просто.

разные

но почти всегда похожие на ступичные

рукой подергай за вал в районе подвесного и все поймешь или сними колесо открути две гайки крышки подшипника и покрути внешнюю обойму

@strannikk, Да, надо на подъёмнике подёргать. Спасибо.

Доброго вечера!
Прочитал всю тему, все 67 страниц, но про 2,5 и 3,0 мало было упомянуто.
Просто на 2,5 сам шрус в диаметре больше, и подшипники 3шт в трипоиде тоже большего размера по сравнению с 1,8/2,0 бензин
По каталогу проходит FO3255-правый и FO3254-левый 
Многие из вас ставите их на обычные бензинки 1.8/2.0, они прям копия ваших? диаметр, куда стакан ставиться? шарики-ролики? 
У 2,5 диаметры пыльников 29 -палка, 91 -шрус, 89- стакан, соответственно такие же размеры и у 3,0 и Дизеля

И вопрос по промвалу для 2,5, для него номер 1 420 906,он получается подходит МК1,МК2,МК3 бензин 2,5 и 3,0 проверенно лично, Подшипник для провала на все года подходит! 
У мк3 1,8/2,0 мкпп и акпп совсем другой, он толстоваты такой и подшипник у него зажимается,а на этом в подшипник залит резиной на креплении под шпильки.

Вообщем вопрос, не могу разобраться с приводами на  2,5 3,0 дизель. Заранее большое спасибо!

может мы друг друга не совсем понимаем - стопор крестовины идет как я понял в составе ремкомплекта пыльника (пыльник, хомуты, стопорные кольца). я же имею в виду кольцо на стороне гранаты - на конце вала, вставляемом в коробку. после вынимания вала из коробки его (кольцо) рекомендуют менять (производители и печатные издания

Доброго дня. Ваш вопрос по стопорному кольцу или втулке, решился как-то? Столкнулся с этой проблемой, и не могу найти никакой внятной информации, ни номера детали, ни где продают. Можете подсказать?

Всем Привет!

Хочу уточнить свой вопрос по втулке внутреннего левого ШРУС. После выемки самой гранаты из АКПП в посадочном гнезде остается стальное колечко с медным или латунным покрытием. Кто сталкивался с заменой этого кольца и как его найти, номер, сайт? Фото на своем месте здесь: http://mondeoclub.ru/forum/topic/149827/

Фото того что имею прилагаю. Буду очень при знателен.

Добрый день

Пдскажите 218143 подойдет на автомат 2 литра 2003 года?

Ну вот и у меня проблемы со шрусом. Стоит китайский привод и провернуло наружный шрус. На родном приводе нужно менять внутренний. Хочу сделать его

wf04xxgbb44k15812

Внимание, вопрос:

подойдет ли мне ?

ребят, не могу найти в теме про 2.5 V6 AT. Под замену трипоид и стакан для него. Что посоветуете поменять? сразу привод в сборе...или есть отдельные комплектующие?
Подскажите номера пожалуйста...
FEBEST 2111GE30MTLH не подойдет мне?

Привет

У меня была проблема с триподом года три назад. Рукожопые слесари меняли пружины. Выдернули трипод, через пару километров он рассыпался. Тогда я не стал новыми китайскими деталями заморачиваться. Купил на разборе привод в сборе.

У меня механика.

Посмотри мои сообщения. Я тогда тоже капитально заморачивался.

В любом случае, тебе нужно покупать оригинал с разборки

Всем привет! Проблема похожая как у многих тут. При очень медленном разгоне с места на первой передаче все ок, а на второй есть нюанс: если на машину дать нагрузки, то слышна вибрация в ноги и какой-то гул/скрежет вроде проскальзывающих больших шестерней. Если резко бросить педаль газа, то звук пропадает. Еще может напоминать трение колеса об подкрылок. Кажется что все это справа происходит. Что это может быть?

На днях менял сцепление с выжимным и подвесным подшипником, не помогло. 

Заодно попросил посмотреть шлицы промвала и внутреннего шруса, там все в порядке.

Еще разобрали внутренний шрус - канавок нет, все целое.

Визуально все с приводом и его шлицами в порядке.

Заглянул на шлицы дифференциала с обоих сторон пока привода были вынуты и там тоже криминала не увидел. 

Также осматривали опоры двигателя и КПП и там тоже ничего такого не нашли. Хотя за 137.000 думаю опоры уже подустали, но трещин нигде нет.

Езжу с таким звуком уже гдето 40ткм, кажется начинает прогрессировать - сейчас нужно меньшую нагрузку на машину давать чтобы звук пошел. Если интенсивно разгоняться, то и на второй передаче может такое проскочить. Вообще ничего не вызывает подозрений.

Куда копать, что смотреть??

Проблема решилась. Причина была невероятной - металлическая защита двигателя. Под нагрузкой при старте с места двигатель немного провисал и металлическая гофра глушителя билась с вибрацией об край защиты. Отрезали болгаркой кусочек защиты и все вибрации со скрежетом пропали. Ура.

В любом случае, тебе нужно покупать оригинал с разборки

а что по деньгам вышло?