Внутренний ШРУС

Что сняли правый привод и даже не осмотрели его и сразу другой 218043 ?

 

Да что я, совсем, чтоли! Визуально и по люфтам всё нормально было. А вы это биение никак не определите. Я последний поставил, а в соединении банка-палка люфт, как и на предыдущих. Однако биение кончилось!

17-0791 - что с ним не так было?

да я когда менял приводы - они на вид и на ощупь были ничего себе, небольшой люфт и все - но на скорости давали вибрацию 

Да что я, совсем, чтоли! Визуально и по люфтам всё нормально было. 

У меня когда то, правый внутренний шрус , аж в верх- низ прыгал, вибрации не какой не когда не было, а были при переключениях удары по трансмиссии хорошие.После замены всё прошло.

Молчание. Попробую спросить по другому : в оригинале количество зубцов к проежуточному валу 34, аналоги, типа FO 3255(35), в остальном во всем схожи, и длина, и количество зубов к ступице 27. Специалисты, ответьте пожалуйста.

Напомню, правый вал оригинал 1600648 или 1447471

Ну судя по всему, по ступице они идентичны, вопрос только в длине вала и посадке на пром вал и в коробку. Аналог fo3255 у меня в гараже валяется...

Новый или нет? Как связаться

Новый или нет? Как связаться

бу. В лс пишите. Надо замерить че там по шлицам и посадке. Кто то говорил, что привода одинаковые все.

ame="vadim66" post="3049187" timestamp="1455115410"]

Ну судя по всему, по ступице они идентичны, вопрос только в длине вала и посадке на пром вал и в коробку. Аналог fo3255 у меня в гараже валяется...[/quote

Всё, вопрос снят. Абсолютно точно, что на 2.2 дизель идёт приводной вал GSP 218043 один к одному, сегодня поставил. Всем спасибо за участие.

ame="vadim66" post="3049187" timestamp="1455115410"]

Ну судя по всему, по ступице они идентичны, вопрос только в длине вала и посадке на пром вал и в коробку. Аналог fo3255 у меня в гараже валяется...[/quote

Всё, вопрос снят. Абсолютно точно, что на 2.2 дизель идёт приводной вал GSP 218043 один к одному, сегодня поставил. Всем спасибо за участие.

 

Ну вот, значит все валы идентичны

Подскажите плз, запутался совсем. Правый привод FO3255 подойдет на 2,5 л Jatco? Кто нибудь ставил?

Магазин говорит, что риск неправильного подбора запчасти на мне.

Подскажите плз, запутался совсем. Правый привод FO3255 подойдет на 2,5 л Jatco? Кто нибудь ставил?

Магазин говорит, что риск неправильного подбора запчасти на мне.

Менял приводной вал на мондео3 2.2 сегодня, до этого прочитал весь форум, такое впечатление, что на все модели приводной вал один!!!! Выход из ситуации следующий, снять старый и посчитать количество зубцов на промежуточный вал, в оригинале у меня с пром вала 34, покупной 35.Но что в оригинале, что в купленном есть фальш зуб, то есть пробел по кругу. НА СТО сняли старый вал, сравнили с новым, посчитали зубы и поставили. Один в один. FO 3255 тоже самое что и GSP 218043, только последний в 2 раза дешевле. Но по внешнему виду сделан качественно. Самый прикол в том, что внешний ШРУС стоит дороже чем вся палка в сборе. По иригиналу у меня номер 1447471 или 1600648 аналогов Exist не даёт,а оказывается они есть.

Менял приводной вал на мондео3 2.2 сегодня, до этого прочитал весь форум, такое впечатление, что на все модели приводной вал один!!!! Выход из ситуации следующий, снять старый и посчитать количество зубцов на промежуточный вал, в оригинале у меня с пром вала 34, покупной 35.Но что в оригинале, что в купленном есть фальш зуб, то есть пробел по кругу. НА СТО сняли старый вал, сравнили с новым, посчитали зубы и поставили. Один в один. FO 3255 тоже самое что и GSP 218043, только последний в 2 раза дешевле. Но по внешнему виду сделан качественно. Самый прикол в том, что внешний ШРУС стоит дороже чем вся палка в сборе. По иригиналу у меня номер 1447471 или 1600648 аналогов Exist не даёт,а оказывается они есть.

Спасибо за совет, поищу GSP. У меня внутренний развалился. В идеале было бы только его махнуть. Просто на сервисе не оставляют машину на подъемнике пока я ищу з/ч.

Было бы потеплей поменял бы сам. А так, попробую уговорить посчитать зубья) 

GSP 218043 подойдет на mondeo 3 2.0 МКПП MTX75 ???  где то писал что люфт убрал с помощью manol холодная сварка в соединении шруса и пром вала, пока держит 8000 пробежал. А вот трипод рассыпался и кольцо стопорное лопнуло. Подойдет вал GSP  или нет? кто знает ????

 

Добрый день, тоже появилась вибрация при движении. При осмотре сказали, что появился люфт в шлицевом соединении внутреннего шруса (и с правой стороны и с левой). Гранаты не хрустят, но получается все равно необходимо менять весь вал в сборе. Вот нашел очень дешевыq вариант на алегро фирмы NTY (NPW-FR-014) (дают гарантию 2 года без ограничения пробега). Очень смущает цена (в 3 раза дешевле17-0790). Подскажите есть смысл брать?

Менял приводной вал на мондео3 2.2 сегодня, до этого прочитал весь форум, такое впечатление, что на все модели приводной вал один!!!! Выход из ситуации следующий, снять старый и посчитать количество зубцов на промежуточный вал, в оригинале у меня с пром вала 34, покупной 35.Но что в оригинале, что в купленном есть фальш зуб, то есть пробел по кругу. НА СТО сняли старый вал, сравнили с новым, посчитали зубы и поставили. Один в один. FO 3255 тоже самое что и GSP 218043, только последний в 2 раза дешевле. Но по внешнему виду сделан качественно. Самый прикол в том, что внешний ШРУС стоит дороже чем вся палка в сборе. По иригиналу у меня номер 1447471 или 1600648 аналогов Exist не даёт,а оказывается они есть.

Спасибо! Заказал и поставил GSP 218043, подошло идеально, все как вы и писали, с пром вала 34 покупной 35 с пробелом по кругу. Выглядит очень качественно, вибрация пропала.

Очень приятно, что чем то помог.

Здравствуйте ! Поставил новый вал который с шрусами, выскакивает из внутреннего шруса что может быть? На машине меняный двигатель, может ли он как то сместится при установки? куда копать???? 

Добрый день. Подскажите подойдёт ли мне правая полуось в сборе от мкпп, к примеру FO3255?

Всем привет! Если кому интересно , в гараже лежит снятый вал правого привода на дв 2,5 автомат JATKO могу померить все размеры, вал нормальный, машину продал лежит без дела, все вопросы в личку

Добрый день! Ребят, шрус асву стоит брать? (ASVA) шрус внутренний правый, привозят за 5600 руб.

А если нет на какую фирму обратить внимание?

спасибо.

Добрый день! Ребят, шрус асву стоит брать? (ASVA) шрус внутренний правый, привозят за 5600 руб.

А если нет на какую фирму обратить внимание?

спасибо.

Лучше не связывайся и выбор там не велик кроме фебест, иной раз выгодней весь вал в сборе купить.

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Serega2011

Лучше не связывайся и выбор там не велик кроме фебест, иной раз выгодней весь вал в сборе купить.

Понял. и еще вопросик. GSP привод в сборе (5900 руб.) Что скажете о GSP?

Или лучше только внутренний шрус febest за 8 тыс.?

Изменено 2 апреля, 2016 пользователем Road Ranner

Понял. и еще вопросик. GSP привод в сборе (5900 руб.) Что скажете о GSP?

 

ПО GSP такой опыт имею

 

Года два назад поставил привода, и  правый и левый, этой фирмы.

Тысяч 50 -60 наверное наездил за 2 года и вот неделю назад захрустел правый внешний. Поменял опять.

ЧЕловек который менял удивлялся - и пыльник целый и хомуты на месте а внешний шрус полный воды вместо смазки

 

Как так, почему - загадка. Может хомуты недотянули, может сам материал пыльников такой что через какие-нибудь микротрещины пропускает - даж и не знаю на что подумать.

 

Сами привода, железо в смысле, возможно что и достойного качества но какая-то ложка дегтя есть в пыльниках/хомутах

 

ЧТо-то иногда ещё стало похрустывать при нагрузке на крутых поворотах.

Возможно что и левый скончался практически одновременно с правым, думаю через недельку выясню

Изменено 9 апреля, 2016 пользователем СергейШ

Понял. и еще вопросик. GSP привод в сборе (5900 руб.) Что скажете о GSP?

Или лучше только внутренний шрус febest за 8 тыс.?

Был у меня правый в сборе gsp, года на 2-3 его хватает в спокойной манере вождения. Сейчас уже другое стоит.

Поменяли на сервисе сегодня ШРУС внутренний правый. заказывал ФЕБЕСТ. 

Стало лучше, но не идеально. Все так же при наборе скорости присутствует мелкая дрож... 

До замены передних стоек вообще проблем таких не знал. А тут понеслось.. то левый трипоид разобранный был (выпали подшипники, колбасило не по детски). Теперь замена правого трипоида.. а вибрация полностью не ушла.

Вопрос знатокам может ли гудеть внутренний шрус? Подвесной менял ступичный менял а мож коробас гудит? Кстати вибрации нет хотя все пишут это главная проблема

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем Pogorelov_Oleg