Внутренний ШРУС

  В 25.09.2015 в 08:42, Anubis сказал:

На заднем клане в колодце как раз тот торец, куда надо бить. По пальцу сателлитов бить не надо ))

Отправлено с моего NT-3507M через Tapatalk

  В 25.09.2015 в 11:44, Anubis сказал:

Сливал.

Отправлено с моего NT-3507M через Tapatalk

  В 18.09.2015 в 10:28, Anubis сказал:

@ruslby, +Элем.дифф.КПП+в+блоке+с+вед.мостом]ссылка.

Если верить элкатсу, то левый продается без кишок, а правый С.

Кстати, информация к размышлению: ссылка на внешний ресурс.

  В 26.09.2015 в 18:50, ruslby сказал:

С левой стороны выливается много чтоль? С правой два раза снимал, масло слилось совсем немного

С лево выливается больше, сливать обязательно.

  В 26.09.2015 в 18:50, ruslby сказал:

С левой стороны выливается много чтоль? С правой два раза снимал, масло слилось совсем немного

Отправлено с моего NT-3507M через Tapatalk

  В 22.09.2015 в 10:33, ruslby сказал:

Велелые мастера, им бы только молотком. Должен быть способ аккуратного снятия. А вдруг коробку повредят при выбивании мантировкой.

У меня у самого была мысль постучать, но не стал рисковать.

 

Может кто поделиться опытом снятия без танцев?

 Выдергиваю гирей 25кг за проволоку. Кусок проволоки пропускаю через рукоятку, концы приматываю к гранате с противоположных сторон, чтобы перекоса не было. Вылетают со свистом.

  В 29.09.2015 в 05:25, ruslby сказал:

(По мне он вроде вкручивается туда)

А по хайнесу запрессовывается. Может лучше раз почитать, чем сидеть и ждать здесь непонятных ответов.  Могут же и пошутить, что на клей клеится, так что теперь бежать за клеем. Номер сальника тоже есть на форуме поищи не ленись, или нам садится искать?

  В 29.09.2015 в 05:25, ruslby сказал:

Подскажите пожалуйста номер сальника что с правой стороны коробки на пром вал идет. Сопливит по маленку там, и сложно ли менять этот сальник. (По мне он вроде вкручивается туда)

оба сальника одинаковые - левый и правый, они запрессовываются

Они запрессовываются с герметиком силиконовым.У меня без герметика потёк по обойме.

  В 29.09.2015 в 05:25, ruslby сказал:

Подскажите пожалуйста номер сальника что с правой стороны коробки на пром вал идет. Сопливит по маленку там, и сложно ли менять этот сальник. (По мне он вроде вкручивается туда)

6873427 САЛЬНИК ПРИВОДА АКПП (CD4E)

  В 29.09.2015 в 07:18, Lenya сказал:

Номер сальника тоже есть на форуме поищи не ленись, или нам садится искать?

Номер сальника пробежал только в теме М2

GENERAL RICAMBI FO 3254

Купил себе это чудо. Есть люфт во внутреннем шрусе и внешнем

  В 29.09.2015 в 10:24, Вольд сказал:

оба сальника одинаковые - левый и правый, они запрессовываются

  В 29.09.2015 в 13:05, Serega2011 сказал:

Они запрессовываются с герметиком силиконовым.У меня без герметика потёк по обойме.

  В 30.09.2015 в 18:15, ruslby сказал:

Купил себе это чудо. Есть люфт во внутреннем шрусе и внешнем

https://youtu.be/bY8HRDJjioQ

Как смотреть? пишет автор ограничил просмотр.

  В 30.09.2015 в 18:25, ruslby сказал:

Спасибо, буду знать

 

Герметик специальный нужен?

У меня был автомобильный прокладочный.

  В 30.09.2015 в 18:33, Serega2011 сказал:

Как смотреть? пишет автор ограничил просмотр.

Исправил

  В 30.09.2015 в 18:35, Serega2011 сказал:

У меня был автомобильный прокладочный.

Заказал сальник и герметик прикуплю сразу, спасибо

  В 30.09.2015 в 18:15, ruslby сказал:

 

GENERAL RICAMBI FO 3254

 

Купил себе это чудо. Есть люфт во внутреннем шрусе и внешнем

 

Мои валы были без люфта, вообще.

  В 01.10.2015 в 15:36, Serega2011 сказал:

Мои валы были без люфта, вообще.

Меня больше внешний смущает

  В 01.10.2015 в 15:57, ruslby сказал:

Смотрел видео? Открылось

Меня больше внешний смущает

Может лучше попробовать его обменять, чего мне он не понравился.

Когда старый сальник вынешь, обязательно посмотри посадочное место, что бы было без задиров, если они будут прошкурь,обезжирь,обмаж герметик и на сальнике тоже посадочное место, запрессуй и сразу масло не доливай в коробку,дай часа два высохнуть.

  В 01.10.2015 в 16:19, Serega2011 сказал:

Когда старый сальник вынешь, обязательно посмотри посадочное место, что бы было без задиров, если они будут прошкурь,обезжирь,обмаж герметик и на сальнике тоже посадочное место, запрессуй и сразу масло не доливай в коробку,дай часа два высохнуть.

Понял, спасибо

А если перезаказать Mapco? Как он из себя

Читал про внешний после 5т дал знать о себе, в сборо тоже самое качество продают интересно

  В 02.10.2015 в 03:34, ruslby сказал:

А если перезаказать Mapco? Как он из себя

Читал про внешний после 5т дал знать о себе, в сборо тоже самое качество продают интересно

Не Марко это уровень GSP. Если есть возможность обменяй этот.

  В 02.10.2015 в 05:24, Serega2011 сказал:

Не Марко это уровень GSP. Если есть возможность обменяй этот.

Понял, спасибо

В экзисте обменивать не стали, сказали только другой заказывать, а он уже на 2т дороже ((

Сегодня провернулся правый привод на Мондео 3 1.8 механика. Сначала сказали коробка, но в итоге выяснили, что износились шлицы на валу, и на внутренней части гранаты. Решил варить, т.к оригинал привода стоит 30+ т.р, машина не стоит того, кто подскажет, как лучше заварить?