Vovan67 Опубликовано 7 июня, 2017 Опубликовано 7 июня, 2017 Опорники одинаковые ( левый и правый)? Я заказывал раньше 2, а заменили 1, так что один в запасе ) подскажите коды пыльников и отбойщиков Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 7 июня, 2017 Опубликовано 7 июня, 2017 Опорники одинаковые ( левый и правый)? Совершенно. 0 Цитата
Oleg_KRSK Опубликовано 8 июня, 2017 Опубликовано 8 июня, 2017 @Сергей 45, Бильштайн В6 лучше Коней Не для Мондео Кони, это точно 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 8 июня, 2017 Опубликовано 8 июня, 2017 Кони, конечно, породистые стойки, только перед течет терез годик эксплуатации по штоку с регулировкой. Еще они проиграют Б6/Б8 по стабильности характеристик. П.С. для Б6 отбойники не нужны, на передние стойки пыльники в комплекте. 0 Цитата
Vovan67 Опубликовано 8 июня, 2017 Опубликовано 8 июня, 2017 (изменено) Извиняюсь, возможно за глупый вопрос, экзист выдаёт заменитель Монро с одинаковым кодом на левый и правый аморты, они одинаковые?Что лучше boge или monroe. Какие пыльники взять с этими амортами, читал что с монро проблематично одевается пыльник? как пыльники одеваются на boge? есть комплект monro PK 292 ( пыльники и отбойники) может они подходят для амортов монро без применения изоленты? Стоит ли покупать оригнал отбойники от вольво, есть ли код? И я так и не решил стоит ли менять опору амортов, пробег 160 ? На данный момент планирую купить - комплект амортов монро, оригиныльные : пыльники, отбойники, антискрипы ( как я понял разницы нет -лев. и прав.); подшипники СКФ. Изменено 8 июня, 2017 пользователем Vovan67 0 Цитата
AeroRed Опубликовано 8 июня, 2017 Опубликовано 8 июня, 2017 Давно, ещё со времен владения саабом 9000, знал что существует всего 2 достойных марки амортизаторов: кони спорт и "желтые бильштайны", остальное - компромиссы. Давно готовился к установке легендарных В6 на мондео, но перечитав ветку и отзывы о их конструктивных недостатках, понял что не хочу искать втулки, тавотницы и перебирать новые амортизаторы. Так вышло что на на саабе сзади ставил бильштайны В6, а спереди - кони спорт. Бильштайны оставили впечатления "резиновых": машина скакала не неровностях, а не проглатывала их. Работа передних картриджей Кони спорт же была волшебной, особенно если их немного поджать. В общем купил и установил кони спорт на экобуст 2011 года (пробег 95 ткм). Пружины оставил оригинальные. Сначала про стандартную подвеску: не понимаю тех, кто хвалит оригинальную подвеску экобуста, с новья она мне не очень нравилась, на небольших неровностях работала нормально, даже иногда чуть жестковато, а на крупных волнах (даже не ямах) допускала чирканье брызговиками об асфальт. Задняя подвеска с неподобающим классу грохотом "ухала" даже в небольшие ямы. Снятые амортизаторы оказались сухими, но правый передний и один из задних были явно очень сильно уставшими, хлюпали и почти не оказывали сопротивления передвижению штока руками. Задние Кони отрегулировали на 360 градусов (вроде бы это 50% жесткости), передние пока не регулировал (самая мягкая настройка). Первые ощущения после выезда из сервиса: "как-то жестко..." . Первые несколько дней ездил без особого удовольствия, пропало благородство, было откровенно жестко, на шершавой дороге был гул. Но потом стало лучше: мелочевка перестала ощущаться, а на хорошем покрытии машина наконец начала парить над дорогой, то ощущение, ради которого я и брал кони. Через неделю всё встало на свои места: теперь хочется ехать быстрее, контроль на высоких скоростях вырос заметно. Большие ямы конечно проходит всё равно жестко. На грунтовке тоже менее комфортно. В итоге очень доволен, машина стала гораздо более управляемой и приятной, особенно на скоростях выше 100 км/ч, обгонять одно удовольствие. З.Ы. На передних конях отсутствует крепление (отверстия) для штатного демпфера колебаний, пришлось без него ставить. 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 9 июня, 2017 Опубликовано 9 июня, 2017 И я так и не решил стоит ли менять опору амортов, пробег 160 ? Можно просто разобрать её и смазать. Если не шумит. 0 Цитата
Vovan67 Опубликовано 9 июня, 2017 Опубликовано 9 июня, 2017 А можно поставить опорные подшипники разных фирм, так как у меня был в запасе skf, а предлагают febi? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 9 июня, 2017 Опубликовано 9 июня, 2017 (изменено) А можно поставить опорные подшипники разных фирм, так как у меня был в запасе skf, а предлагают febi? Да, без проблем. ЗЫ. Я бы ещё набил бы их солидолом. Изменено 10 июня, 2017 пользователем Сергей 45 0 Цитата
Vovan67 Опубликовано 9 июня, 2017 Опубликовано 9 июня, 2017 Спасибо Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
Vovan67 Опубликовано 11 июня, 2017 Опубликовано 11 июня, 2017 в коробке febi лежал подшпник Skf ) 0 Цитата
Night63 Опубликовано 12 июня, 2017 Опубликовано 12 июня, 2017 Коллеги, а есть у кого-нибудь опыт установки Монро, но не рефлекс, а ориджинал? Почему спрашиваю. В моем понимании, любой амор рассчитывается на работу с конкретной пружиной. Если это не учитывать, то получается дисбаланс конструкции. Беда в том, что нам не доступна информация, какие аморты с какими пружинами требуются на конкретное авто. По сему для себя решил, раз пружины пока менять не планирую, то надо ставить либо сток, либо что-то максимально к нему близкое. По описаниям и отзывам Монрое ориджинал как раз должны подойти без изменения "подвесочных характеристик". И да, речь о задней подвеске 0 Цитата
Vovan67 Опубликовано 22 июня, 2017 Опубликовано 22 июня, 2017 Менял передние амотры, брал комплект Монро, на них оделись без доработок пыльник с отбойником ( комплект боже), и опорные подшипники смазной не набивали, так как было достаточно своей. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
FM2010 Опубликовано 29 июня, 2017 Опубликовано 29 июня, 2017 (изменено) Коллеги, а есть у кого-нибудь опыт установки Монро, но не рефлекс, а ориджинал? Почему спрашиваю. В моем понимании, любой амор рассчитывается на работу с конкретной пружиной. Если это не учитывать, то получается дисбаланс конструкции. Беда в том, что нам не доступна информация, какие аморты с какими пружинами требуются на конкретное авто. По сему для себя решил, раз пружины пока менять не планирую, то надо ставить либо сток, либо что-то максимально к нему близкое. По описаниям и отзывам Монрое ориджинал как раз должны подойти без изменения "подвесочных характеристик". И да, речь о задней подвеске У меня сейчас сзади стоят monroe g2224, пружины kilen 53261. Каких либо разительных изменений относительно стока я не заметил. Особенностью этих аммортов является отсутствие в комплекте пыльников. Так как отдельно они не продаются пришлось воспользоваться старыми с оригинала. Попытки вкорячить на них пыльники от boge закончились фиаско, т.к. диаметр аммортов boge не как у заводского оригинала. Вот такая вот петрушка) Изменено 29 июня, 2017 пользователем FM2010 0 Цитата
Dembel Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 @Vovan67, какие на перед стойки поставил Монро в итоге и с пыльниками боге? Как в эксплуатации стойки? 0 Цитата
Vovan67 Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 (изменено) Стойки Monroe E7078. Комплект отбойник+пыльник boge 892070, проехал около 3000 км - пока все хорошо. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Изменено 15 августа, 2017 пользователем Vovan67 0 Цитата
Баклажан123 Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 (изменено) Поставил кони спорт в круг. Доволен на все 100% Изменено 15 августа, 2017 пользователем Баклажан123 0 Цитата
Dembel Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 Стойки Monroe E7078. Комплект отбойник+пыльник boge 892070, проехал около 3000 км - пока все хорошо. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk а почему пыльники не pk292 взял а boge 892070 ? 0 Цитата
Vovan67 Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 Да посоветовали в магазине, оделись без заводских проставок Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 Поставил кони спорт в круг. Доволен на все 100% Очень интересно, сколько проходят. Попадалась инфа, что типа быстро начинают "потеть", в каком то месте. Регулируемые? 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 (изменено) Попадалась инфа, что типа быстро начинают "потеть", в каком то месте. Через шток регулировки (вверху, под капотом). Все равно породистые изделия Изменено 15 августа, 2017 пользователем drakula_51 0 Цитата
Баклажан123 Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 Очень интересно, сколько проходят. Попадалась инфа, что типа быстро начинают "потеть", в каком то месте. Регулируемые? Регулируемые. Незнаю насчет запотеваний, на гольфе откатал два года на конях, полет отличный. 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 16 августа, 2017 Опубликовано 16 августа, 2017 Регулируемые. Установленные, как регулировать? Какую жёсткость установил? 0 Цитата
Dembel Опубликовано 16 августа, 2017 Опубликовано 16 августа, 2017 Стойки Monroe E7078. Комплект отбойник+пыльник boge 892070, проехал около 3000 км - пока все хорошо. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Благодарю... А то одна стойка потекла , вот и смотрю что выбрать. 0 Цитата
Баклажан123 Опубликовано 16 августа, 2017 Опубликовано 16 августа, 2017 Установленные, как регулировать? Какую жёсткость установил? Передние регулируются на автомобиле с помощью барашка. Задние регулируются со снятием. Жесткость я установил минимальную, этого достаточно. В сочетании с резиной 245/40/18, закручивать дальше будет жестковато. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.