Аммортизаторы: что поставить вместо стока?

Похоже умерли все амортизаторы. Буду менять перед оригиналы+опорники+пыльник+отбойник. Зад боже+опорники+пыльники.  Не ясно только по пружинам.  Нужно ли их  менять при пробеге 77 000 км.  Авто вроде не просело.

А у тебя сзади опорники есть?

А у тебя сзади опорники есть?

)) отбойники 

Не ясно только по пружинам.  Нужно ли их  менять при пробеге 77 000 км.  Авто вроде не просело.

Тогда мне непонятно какие цели вы преследуете планируя замену пружин.

Если улучшить управляемость, то я бы выбрал другие амортизаторы.

Но вы ведь кажется говорили о комфорте. Так?

Похоже умерли все амортизаторы. Буду менять перед оригиналы+опорники+пыльник+отбойник. Зад боже+опорники+пыльники.  Не ясно только по пружинам.  Нужно ли их  менять при пробеге 77 000 км.  Авто вроде не просело.

Вам не нужно. У Вас и так самые сильные пружины из оригинала. И машино свежее

Тогда мне непонятно какие цели вы преследуете планируя замену пружин.

Если улучшить управляемость, то я бы выбрал другие амортизаторы.

Но вы ведь кажется говорили о комфорте. Так?

Да,  хочу восстановить оригинальный комфорт  авто.

Вам не нужно. У Вас и так самые сильные пружины из оригинала. И машино свежее

Спасибки,  наверно оставлю.

Еще сомнения про мотокрафт на перед. Может поставить боже? Правильно я понял,  что при установке боже машина станет более упруго отрабатывать неровности и уменьшиться раскачки?

)) отбойники 

задним буферам сжатия (те что в пружинах торчат)

как правило ничего не бывает. их визуально можно оценить они на виду.

а стоят они не мало. Смысл их покупать зазря?

я вот купил в свое время так и пожалел об этом

А передние отбойники как правило убиваются в хлам.

Еще сомнения про мотокрафт на перед. Может поставить боже? Правильно я понял,  что при установке боже машина станет более упруго отрабатывать неровности и уменьшиться раскачки?

Ничего не изменится. Аморты одинаковые по сути

С целью экономии я себе сейчас (третий круг аммо) вместо оригинала взял Монро (польские) E7078

Их в наших краях хвалят

Поставлю в мае посмотрим

Предыдущие оригиналы прошли до полного убоя 100 (первые) и 90 (вторые)

Сейчас с наступлением тепла знаю что езжу я на одних пружинах)))

задним буферам сжатия (те что в пружинах торчат)

как правило ничего не бывает. их визуально можно оценить они на виду.

а стоят они не мало. Смысл их покупать зазря?

я вот купил в свое время так и пожалел об этом

 

А передние отбойники как правило убиваются в хлам.

Вот и я блин их взял, а потом глянул мои ещё как новые.

все мы люди поэтому свойственны нам ошибки)

А вот у меня почему то задние буфера сжатия умерли ещё на 90000) Прошлый хозяин наверное картошку возил)

Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Кстати если не нужны,могу забрать цену обговорим)

Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

По отбойникам задним, судя по всему, в начале выпуска ошибка была с вариантами характеристик, ибо в каталоге через некоторое время были исправления на варианты авто со спортпружинами и/или колёсами 18". Так что не всегда вина владельцев, что картошку возят.

Они по длине разные что-ли?

Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Народ подскажите по амортизаторам Sachs 313754 попадаются записи, что данные аморты на мондео до 10.2010 г.в. а в чем отличие от рестайла и пойдет ли на мондео 2012 г.в. exist как аналоги не выдает?

Народ подскажите по амортизаторам Sachs 313754 попадаются записи, что данные аморты на мондео до 10.2010 г.в. а в чем отличие от рестайла и пойдет ли на мондео 2012 г.в. exist как аналоги не выдает?

Подойдет, если мондео4 седан и без спорт подвески. Рестайл или дорестайл разницы нет

Нужно смотреть их официальный каталог на webcat.zf.com , там 313754 применим на рестайл и дорестайл. До 10.2010 применялся 313755, т.к. больше не поставляется ("No longer supplied by manufacturer").

Нужно смотреть их официальный каталог на webcat.zf.com , там 313754 применим на рестайл и дорестайл. До 10.2010 применялся 313755, т.к. больше не поставляется ("No longer supplied by manufacturer").

Там слева я так понял список номеров оригинальных амортов ford, у меня 1721245, подвеска стандарт, его нет, может разница в клиренсе у машин российской сборки?

Там слева я так понял список номеров оригинальных амортов ford, у меня 1721245, подвеска стандарт, его нет, может разница в клиренсе у машин российской сборки?

Нет никакой разницы. 1721245 и этот сакс взаимозаменяемы сто процентов

Авто 2 л 145 лс, нужно заменить передние амортизаторы, я верно подобрал " Ford1 721 079" оригинальный артикул, как заменитель выдаёт MonroeE 70785 и BortG22252053L0! Что попутно поменять, кроме опорных подшипников ?

А билштайны ставил кто? За b6 серию стоит переплачивать или поставить b4 и не париться?

B4 даже не рассматривай,себе в прошлом году брал,нарвался на брак-хотя брал на оф.сайте били. Потом замучился доказывать что я не пингвин. Лучше b6 попробовать,по ним вроде положительные отзывы.

Парни, может на мое сообщение ответите ?)

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Так а что в Смоленске к приезду медвэда дороги не сделали?