vl1972 Опубликовано 21 мая, 2014 Опубликовано 21 мая, 2014 (изменено) А вот если у меня экобуст но 200, то пружины менять не надо? или лучше поменять? нужно посмотреть маркировку пружин (цветные кружочки). понять какой класс жосткости стоит и от этого исходить. можно по ВИНУ посмотреть какие стоят, и от пробега а также Ваших личных ощущений принять решение. давайте сделаем это в личке) и аморты, FoMoCo или Delhi поставить? ИМХО ФоМоКо, но от экобуста 240. Адназначна. Я знаю у кого есть в Москве. Сам постоянно у него беру. Ни разу не разочаровались. Не экономьте. Можно нагореть через год на повторную установку) (это я про неоригинал) На фото комплект который вам в подарок достался и задние пружины тоже есть, вы их поменяли?. Задние пружины есть (были) , но я их "подарил" дальше (отдал в обмен на работу по установке сигнализации) Передние поставил. КЛАСС!!! Морда поднялась и хавает кочки На зад купил пружины средней жосткости от универсала (оранжевый-зеленый) С тем чтобы взбодрить зад. Но пока не ставил. Некогда. Лежат в гораже вместе с новыми оригинальными задними амртами и ждут своего часа. ЗЫ: товарищи, не воспринимайте меня категорично, я лишь высказываю свое личное мнение. Ставьте что хотите и куда хотите. Сам я по жизни на оригинале. Изменено 21 мая, 2014 пользователем vl1972 0 Цитата
Levin_Boris Опубликовано 1 июня, 2014 Опубликовано 1 июня, 2014 Всем привет! Не так давно менял амморты спереди, теперь пришел черед зада. Амортизаторы не потекли, но на скорости на волнах чувствую зад не цепляется. Да и ребенка укачивает. Решил покачать авто, Перед гаснет сразу, зад - качается будто аммортов нет вообще. Спереди поставил делфи, проехал уже 25ткм? Все тьфу тьфу ок. Мягко, управляемо. Но на зад хочу поставить что-то пожесче, пусть лучше трясет чем укачивает.. Вот и думаю теперь, взять B4? Спасибо. 0 Цитата
Razil-102 Опубликовано 4 июня, 2014 Опубликовано 4 июня, 2014 (изменено) EXist на мой дизель из аналогов выдает только Каябу и Монро, которая из них комфортнее? Буду ставить взамен Koni Sport, хочется комфорту, старею наверно Хотя есть у меня смутные подозрения, что после коней даже кирпичи вместо стоек покажутся верхом комфорта. ( Тему читал, контрольный выстрел, так сказать, т.к. сомнения остались) Делфи цена космическая в Exist, да и не предлагается на дизель. TRW еще выдает, тока по ним отзывов нету, непонятно какие. Что посоветуете? Изменено 4 июня, 2014 пользователем Razil-102 0 Цитата
Boris_SS Опубликовано 4 июня, 2014 Опубликовано 4 июня, 2014 Я зимой поставил каябу по кругу. Мнения не однозначные. Вот чего то не то. Друг ставил на пассата Б6 каябу. Он ездит очень много. Отходили 40 т. Штоки начали болтаться в корпусе. Может от места производства зависит. Задние делают в японии. На вид сделаны очень качественно. Предение делают вроде в Турции. Вид посредственный. 0 Цитата
Razil-102 Опубликовано 4 июня, 2014 Опубликовано 4 июня, 2014 Я зимой поставил каябу по кругу. Мнения не однозначные. Вот чего то не то. Друг ставил на пассата Б6 каябу. Он ездит очень много. Отходили 40 т. Штоки начали болтаться в корпусе. Может от места производства зависит. Задние делают в японии. На вид сделаны очень качественно. Предение делают вроде в Турции. Вид посредственный. Ясно, спасибо за ответ. Тоже дизель или бенз? жестко/мягко? 0 Цитата
Boris_SS Опубликовано 4 июня, 2014 Опубликовано 4 июня, 2014 Ясно, спасибо за ответ. Тоже дизель или бенз? жестко/мягко? Бенз, 2 литра. Да вот не понятно толи жестко то ли мягко. Наверное больше жестко чем мягко. По трассе отлично себя ведет, дорогу держит замечательно. Каждое утро выезжаю из гаража до дороги.Ехать примерно метров 500. Убитая самодельная бетонка, много мелких ям и выбоин. Трусит прилично. На больших кочках отрабатывает отлично, на мелких кочках чего то все дрожит и вибрирует. Но я еще грешу на рейку. Наконечники рулевые в предсмертном состоянии, но не стучат. Пробег - 96 т. км. 0 Цитата
Razil-102 Опубликовано 4 июня, 2014 Опубликовано 4 июня, 2014 Бенз, 2 литра. Да вот не понятно толи жестко то ли мягко. Наверное больше жестко чем мягко. По трассе отлично себя ведет, дорогу держит замечательно. Каждое утро выезжаю из гаража до дороги.Ехать примерно метров 500. Убитая самодельная бетонка, много мелких ям и выбоин. Трусит прилично. На больших кочках отрабатывает отлично, на мелких кочках чего то все дрожит и вибрирует. Но я еще грешу на рейку. Наконечники рулевые в предсмертном состоянии, но не стучат. Пробег - 96 т. км. В качестве эксперимента Монро что ли попробовать. Похоже они примерно одинаковые. 0 Цитата
Levin_Boris Опубликовано 4 июня, 2014 Опубликовано 4 июня, 2014 Мне экзсит тоже мозг парит, мол Делфи DG 10048 не бьется по VIN, хотя когда захожу в список совместимых аппаратов, мой 2Л седан стоит. Дизель кста тоже.. Дважды заказывал, цена 1700р. Самые недорогие из нормальных фирм. Поставлю - отпишусь. Будет делфи "по кругу". Сейчас пока перед. Мягко и комфортно. Выше 170км\ч не разгоняюсь, до этой скорости рулится хорошо. 0 Цитата
nelegal89 Опубликовано 4 июня, 2014 Опубликовано 4 июня, 2014 ставил делфи 20тыков назад на перед дизель ( у делфи аморты только под бензинки, я просто ошибся при заказе ) мягко, комфортно правый в сервисе не прокачали, стучит с новья (зае...) левый тоже побрякивает, но дорогу держат отлично, при качении морды останавливаются сразу самое интересное что если справа кто нить потяжелее сядет то тишина подвеску 3 раза диагностировал - все отлично, менял тяги наконечники делфи более не возьму у друга таких 4 дизелька закупаются, 1 мой делфи 2 каябы - плюется 3 монро - отлично говорит. 4 уже продан надо как нить с ними встретиться и опробовать 0 Цитата
Razil-102 Опубликовано 4 июня, 2014 Опубликовано 4 июня, 2014 (изменено) Спасибо, мужики, за подробные ответы, Количество претендентов уменьшилось до 2-х: Делфи и Монро. Склоняюсь больше к Делфи, тока заказать не могу, в Existе пишет что артикул за 2шт. -6000руб., начинаешь заказывать, просит заказать не менее 2-х: в итоге выкатывает 12000руб. а в автодоке вообще на 4 умножает, набегает 19000руб. . Обзвонил местные тырнет магазины, цены действительно такие. Ниче не понимаю. Где вы все берете по адекватной цене? Дайте координаты. Изменено 4 июня, 2014 пользователем Razil-102 0 Цитата
nelegal89 Опубликовано 5 июня, 2014 Опубликовано 5 июня, 2014 Спасибо, мужики, за подробные ответы, Количество претендентов уменьшилось до 2-х: Делфи и Монро. Склоняюсь больше к Делфи, тока заказать не могу, в Existе пишет что артикул за 2шт. -6000руб., начинаешь заказывать, просит заказать не менее 2-х: в итоге выкатывает 12000руб. а в автодоке вообще на 4 умножает, набегает 19000руб. . Обзвонил местные тырнет магазины, цены действительно такие. Ниче не понимаю. Где вы все берете по адекватной цене? Дайте координаты. мой отзыв выше, делфи не доволен они не для дизеля, у делфи аморты только под бензинки, я просто ошибся при заказе я покупал по 2300 за аморт дороже точно не взял бы, гораздо лучше и дешевле сток купить 0 Цитата
Levin_Boris Опубликовано 5 июня, 2014 Опубликовано 5 июня, 2014 У меня делфи спереди. Ничего не стучит, перед установкой амморты прокачивали. Сток стоит минимум в 2 раза дороже (по крайней мере в питере). 0 Цитата
Razil-102 Опубликовано 5 июня, 2014 Опубликовано 5 июня, 2014 мой отзыв выше, делфи не доволен они не для дизеля, у делфи аморты только под бензинки, я просто ошибся при заказе я покупал по 2300 за аморт дороже точно не взял бы, гораздо лучше и дешевле сток купить Спасибо за совет. Просто боюсь промахнуться и поменять шило на мыло.У меня стоит задача поменять Koni на что нибудь по комфортнее. 0 Цитата
Razil-102 Опубликовано 5 июня, 2014 Опубликовано 5 июня, 2014 У меня делфи спереди. Ничего не стучит, перед установкой амморты прокачивали. Сток стоит минимум в 2 раза дороже (по крайней мере в питере). У тебя ж полегче машинка и амортизаторы немножко по другому работают, наверно. 0 Цитата
nelegal89 Опубликовано 5 июня, 2014 Опубликовано 5 июня, 2014 У меня делфи спереди. Ничего не стучит, перед установкой амморты прокачивали. левый ставил сам, прокачивал а на правом гайка заржавела, открутить не смог, в сервисе пневмогайковертом минут 10 крутили, еле выкрутили, пока курил, поставили не прокачивая, сам не усмотрел. но у меня и левый отрабатывает с какими- то бульконьями. наверное на бензинках они лучше работают 0 Цитата
Dr Leming Опубликовано 6 июня, 2014 Опубликовано 6 июня, 2014 Спасибо за совет. Просто боюсь промахнуться и поменять шило на мыло.У меня стоит задача поменять Koni на что нибудь по комфортнее. B4 ставь! 0 Цитата
Sirop Опубликовано 10 июня, 2014 Опубликовано 10 июня, 2014 (изменено) У меня тоже спереди B4 стоят, все отлично, точно не хуже оригинала, да и стоят в 2 раза дешевле. Изменено 10 июня, 2014 пользователем Sirop 0 Цитата
Garison Опубликовано 11 июня, 2014 Опубликовано 11 июня, 2014 Монро Рефлекс комплект (перед зад) прошел 100 тыс. передний левый потек и задний правый застучал. поменял все 4 штуки на такие же новые ... я ими доволен! цена в 3 раза дешевле стока. 0 Цитата
dyker Опубликовано 24 июня, 2014 Опубликовано 24 июня, 2014 А может кто-нибудь в Москве/Зеленограде покатать на билях B6, желательно на екобусте, хочу себе ставить вместо уставшего штата и боюсь, что будет жестко выбираю между B6 и B4, хочу пожестче штата, но не слишком сильно 0 Цитата
Wils Опубликовано 28 июня, 2014 Опубликовано 28 июня, 2014 Подскажите, а при замене аммортизаторов какие пружины лучше поставить? Как я понял большинство ставит усиленные от экобуста 1474295. Ставить родные форд, или можно аналоги подешевле? Kilen 13439 Lesjofors 40 276 26 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 28 июня, 2014 Опубликовано 28 июня, 2014 Подскажите, а при замене аммортизаторов какие пружины лучше поставить? Зависит от условий эксплуатации и требованиям к авто. Иначе могут быть даны абсолютно противоположные рекомендации. ) 0 Цитата
Niker1 Опубликовано 28 июня, 2014 Опубликовано 28 июня, 2014 Хороший вопрос.. Чтобы пожестче было 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 28 июня, 2014 Опубликовано 28 июня, 2014 Чтобы пожестче было Может обрезать? ))) Вчера мне братишка младший подсказал ))) (у меня авто чуть поднят, эсмаксовскими) Говорит, "твою бы занизить, она бы ништяк смотрелась )))" Эээх молодёж... ))) 0 Цитата
Балагур Опубликовано 6 июля, 2014 Опубликовано 6 июля, 2014 Друзья, подскажите, какие амортизаторы выбрать для стоковой задней подвески 2л бензин 145 кобыл? Добиться нужно максимума комфорта и мягкости. Раздражают удары задней подвески при прохождении небольших ям... 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.