futer Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 BILSTEIN - B4 22-182869 - перед левая сторона 22-182876- перед правая сторона А это нормально что бильштайн B4 на экзисте стоит дещевле Sachs , били 3200 ,сакс 3500 . 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 А это нормально что бильштайн B4 на экзисте стоит дещевле Sachs , били 3200 ,сакс 3500 . От Б6 и выше делаются в Германии, остальное - на других заводах Bilstein, где рабочая сила дешевле. 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 А это нормально что бильштайн B4 на экзисте стоит дещевле Sachs , били 3200 ,сакс 3500 . нормальный черный польский бильштайн, полный аналог и ничуть не хуже штатного, а также сакса 0 Цитата
futer Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 нормальный черный польский бильштайн, А сакс чей ? где его производят ? про цены спрашивал думаю 3500 это нормально ,лижбы на китай какой нибудь ни нарватся . 0 Цитата
int18h Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Мужики столкнулся с проблемой - умерли передние стойки (сгнили на 50 тысячах ) соответственно хочу менять. Оригинал не хочу из принципа, посоветовали kayaba. Проблема в том что exist говорит, что для моего vin только оригинал бъется. 1 681 897 с таким номером. Знает кто, какие заменители есть вообще на машину? WF0DXXGBBD8Y82472 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Мужики столкнулся с проблемой - умерли передние стойки (сгнили на 50 тысячах ) соответственно хочу менять. Оригинал не хочу из принципа, посоветовали kayaba. Проблема в том что exist говорит, что для моего vin только оригинал бъется. 1 681 897 с таким номером. Знает кто, какие заменители есть вообще на машину? WF0DXXGBBD8Y82472 то же что и у остальных мондео 4 лажа какая то в твоем "экзисте"....вот Микрокат (обрати внимание - поиск по твоему вину) заменители?...в этой теме - выберай на вкус 0 Цитата
int18h Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 (изменено) Спасибо друг, выручил. upd после личного посещения экзиста выяснилось что произошла какая то накладка, скорее всего ошибся менеджер с которым я говорил по телефону. Изменено 19 февраля, 2013 пользователем int18h 0 Цитата
int18h Опубликовано 21 февраля, 2013 Опубликовано 21 февраля, 2013 Завтра отпишусь о kayaba excel-g. Завтра будут ставить взамен заржавевших штатных. Если получится выложу фото старых стоек. там реально страшно все. пробег 50000 0 Цитата
afibr1 Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 Вот тебе и несток... Ребят, рассказывайте у кого сколько прошли Били и прочий не сток. Я родные поменял на новые сток при пробеге 120тык. Сейчас 180, работают хорошо, нареканий пока нет. На 50 км.поменял сток на Б6 - кайфовал тыс.15-18! Сейчас чувствую что не то что-то.. небольшая разболтанность присутствует на высоких скоростях(как будто кузов от шасси отдельно живет) но при поворотах стойки работают уверенно, решил пружины поменять Eibah заказал из Германии - они немного занижают и думаю выроботка уйдет и все станет как раньше 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 (изменено) Сергей 45 (01 ноября 2012 - 10:31) писал: Вот тебе и несток... Ребят, рассказывайте у кого сколько прошли Били и прочий не сток. Я родные поменял на новые сток при пробеге 120тык. Сейчас 180, работают хорошо, нареканий пока нет. На 50 км.поменял сток на Б6 - кайфовал тыс.15-18! Сейчас чувствую что не то что-то.. небольшая разболтанность присутствует на высоких скоростях(как будто кузов от шасси отдельно живет) но при поворотах стойки работают уверенно, решил пружины поменять Eibah заказал из Германии - они немного занижают и думаю выроботка уйдет и все станет как раньше У меня 75 тысяч, к стоку нареканий нет, разве что стали малость помякче, повалче, но это может другие детали стареющей подвески свой вклад вносят...Стуки были, вылечились заменой рулевых наконечников, тяг и стоек стаба Думал про Б6, когда (и если!!!) прижмет и будут "лишние" баблосы - может и поставлю проверить так ли они хороши...Но не уверен, что это надолго и что так уж классно... Скорее всего - заменю на сток, аморты + пружины поменяю, благо что их можно найти не шибко дорого... В общем, мое мнение - от добра добра не ищут Изменено 22 февраля, 2013 пользователем vl1972 0 Цитата
afibr1 Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 Сергей 45 (01 ноября 2012 - 10:31) писал: Вот тебе и несток... Ребят, рассказывайте у кого сколько прошли Били и прочий не сток. Я родные поменял на новые сток при пробеге 120тык. Сейчас 180, работают хорошо, нареканий пока нет. У меня 75 тысяч, к стоку нареканий нет, разве что стали малость помякче, повалче, но это может другие детали стареющей подвески свой вклад вносят...Стуки были, вылечились заменой рулевых наконечников, тяг и стоек стаба Думал про Б6, когда (и если!!!) прижмет и будут "лишние" баблосы - может и поставлю проверить так ли они хороши...Но не уверен, что это надолго и что так уж классно... Скорее всего - заменю на сток, аморты + пружины поменяю, благо что их можно найти не шибко дорого... В общем, мое мнение - от добра добра не ищут кто как ездит видимо - я после 50 на родных просто не мог уже,хотя на диагностике у офиц. сказали 70% 0 Цитата
futer Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 На стоке прошел 94000 , летом было все идеально ,зимой в -35 вытекли оба передних , буду менять на каябу у нас только на них дают гарантию 2 года ,3100 за 1 амо 0 Цитата
int18h Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 Поменял на каябу. Машина идет супер. Плавно, кочки вообще не чувствуются. А вот когда в понедельник заберу машину из сервиса (от масла-подделки перестал работать ГУР) то выложу фотки старых. Это ппц товарищи. Ржавчина вместо хрома. 0 Цитата
TigeriuS Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 москва. дороги. соли-химикалии. у нас машины ездят вечно (в нашем районе имею ввиду) нет этих ужасов на дороге. 0 Цитата
egorelov Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 На 50 км.поменял сток на Б6 - кайфовал тыс.15-18! Сейчас чувствую что не то что-то.. небольшая разболтанность присутствует на высоких скоростях(как будто кузов от шасси отдельно живет) но при поворотах стойки работают уверенно, решил пружины поменять Eibah заказал из Германии - они немного занижают и думаю выроботка уйдет и все станет как раньше По себе могу сказать что очень сильно на управляемость влияет давление в шинах. У меня шины 225/50R17 - и изменение давления чувствуется очень сильно: 240kPa - очень жестко 220kPa - упруго и уверенно 200kPa - машину болтает и о чувстве управляемости говорить не приходится 0 Цитата
stealth-78 Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 @TigeriuS, как ездится на Конях FSD ? Вроде , уже год прошёл с момента их установки . 0 Цитата
TigeriuS Опубликовано 22 февраля, 2013 Опубликовано 22 февраля, 2013 (изменено) отлИчно. еще ни разу не пожалел. подруга ездит на ноте. умерли оба задних. рассказал за Коней. в итоге она себе тоже их заказала. именно FSD. сейчас придут скоро, мы их ставим и катим в Питер. за одно и приработаются. есть одно НО, после установки. машина ведет себя немного по другому. не так как ты к ней привыкаеш. это немного доставляет дискомфорт первое время. но по истечении уже года могу сказать, что это пройдет, и придет приятное ощущение они свои деньги отрабатывают. ИМХО Изменено 22 февраля, 2013 пользователем TigeriuS 0 Цитата
stealth-78 Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 "немного по другому" - это как ? Ухудшение управляемости ? Или видеорегистратор отваливается от крепления на кочках ? 0 Цитата
afibr1 Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 По себе могу сказать что очень сильно на управляемость влияет давление в шинах. У меня шины 225/50R17 - и изменение давления чувствуется очень сильно: 240kPa - очень жестко 220kPa - упруго и уверенно 200kPa - машину болтает и о чувстве управляемости говорить не приходится 235\40 R18 - 2,6 качаю 0 Цитата
TigeriuS Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 "немного по другому" - это как то вяловато они работали первые дни. но как вроде выяснилось, им, как и всем амо, нужен определенный проБЕГ, для нормальной прокачки. 500-1000 км. кто что говорит. и сейчас все пучкОм. ездию радаваюсь и самое приятное, давно позабыл о стуке спереди слева. 0 Цитата
TigeriuS Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 про поведение первое время, видимо это особенность этих амо. хто его знает. 0 Цитата
afibr1 Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 Сергей 45 (01 ноября 2012 - 10:31) писал: Вот тебе и несток... Ребят, рассказывайте у кого сколько прошли Били и прочий не сток. Я родные поменял на новые сток при пробеге 120тык. Сейчас 180, работают хорошо, нареканий пока нет. У меня 75 тысяч, к стоку нареканий нет, разве что стали малость помякче, повалче, но это может другие детали стареющей подвески свой вклад вносят...Стуки были, вылечились заменой рулевых наконечников, тяг и стоек стаба Думал про Б6, когда (и если!!!) прижмет и будут "лишние" баблосы - может и поставлю проверить так ли они хороши...Но не уверен, что это надолго и что так уж классно... Скорее всего - заменю на сток, аморты + пружины поменяю, благо что их можно найти не шибко дорого... В общем, мое мнеНа сток нет смысла - я дружу в официальном сервисе 10 лет( обладатель 5ти фордов новых) все мастера до боли преданны - говорят что нет смысла ние - от добра добра не ищут 0 Цитата
TigeriuS Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 afibr1 это вы о чем??? в посте № 798 к чему Это в обсуждаемой теме??? 0 Цитата
afibr1 Опубликовано 24 февраля, 2013 Опубликовано 24 февраля, 2013 то что на сток нет смысла менять 0 Цитата
stealth-78 Опубликовано 24 февраля, 2013 Опубликовано 24 февраля, 2013 @TigeriuS, они жёстче/комфортнее стоковых ? Парт-намберы этой модели не сохранились ? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.