Аммортизаторы: что поставить вместо стока?

BILSTEIN - B4 22-182869 - перед левая сторона 22-182876- перед правая сторона

А это нормально что бильштайн B4 на экзисте стоит дещевле Sachs , били 3200 ,сакс 3500 .

А это нормально что бильштайн B4 на экзисте стоит дещевле Sachs , били 3200 ,сакс 3500 .

От Б6 и выше делаются в Германии, остальное - на других заводах Bilstein, где рабочая сила дешевле.

А это нормально что бильштайн B4 на экзисте стоит дещевле Sachs , били 3200 ,сакс 3500 .

нормальный черный польский бильштайн, полный аналог и ничуть не хуже штатного, а также сакса

нормальный черный польский бильштайн,

А сакс чей ? где его производят ? про цены спрашивал думаю 3500 это нормально ,лижбы на китай какой нибудь ни нарватся .

Мужики столкнулся с проблемой - умерли передние стойки (сгнили на 50 тысячах ) соответственно хочу менять. Оригинал не хочу из принципа, посоветовали kayaba. Проблема в том что exist говорит, что для моего vin только оригинал бъется. 1 681 897 с таким номером. Знает кто, какие заменители есть вообще на машину? WF0DXXGBBD8Y82472

Мужики столкнулся с проблемой - умерли передние стойки (сгнили на 50 тысячах ) соответственно хочу менять. Оригинал не хочу из принципа, посоветовали kayaba. Проблема в том что exist говорит, что для моего vin только оригинал бъется. 1 681 897 с таким номером. Знает кто, какие заменители есть вообще на машину? WF0DXXGBBD8Y82472

то же что и у остальных мондео 4

лажа какая то в твоем "экзисте"....вот Микрокат (обрати внимание - поиск по твоему вину)

 

заменители?...в этой теме - выберай на вкус

Спасибо друг, выручил.

 

upd после личного посещения экзиста выяснилось что произошла какая то накладка, скорее всего ошибся менеджер с которым я говорил по телефону.

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем int18h

Завтра отпишусь о kayaba excel-g. Завтра будут ставить взамен заржавевших штатных. Если получится выложу фото старых стоек. там реально страшно все. пробег 50000

Вот тебе и несток...

Ребят, рассказывайте у кого сколько прошли Били и прочий не сток.

Я родные поменял на новые сток при пробеге 120тык. Сейчас 180, работают хорошо, нареканий пока нет.

На 50 км.поменял сток на Б6 - кайфовал тыс.15-18! Сейчас чувствую что не то что-то.. небольшая разболтанность присутствует на высоких скоростях(как будто кузов от шасси отдельно живет) но при поворотах стойки работают уверенно, решил пружины поменять Eibah заказал из Германии - они немного занижают и думаю выроботка уйдет и все станет как раньше

Сергей 45 (01 ноября 2012 - 10:31) писал:

 

Вот тебе и несток...

Ребят, рассказывайте у кого сколько прошли Били и прочий не сток.

Я родные поменял на новые сток при пробеге 120тык. Сейчас 180, работают хорошо, нареканий пока нет.

 

На 50 км.поменял сток на Б6 - кайфовал тыс.15-18! Сейчас чувствую что не то что-то.. небольшая разболтанность присутствует на высоких скоростях(как будто кузов от шасси отдельно живет) но при поворотах стойки работают уверенно, решил пружины поменять Eibah заказал из Германии - они немного занижают и думаю выроботка уйдет и все станет как раньше

 

У меня 75 тысяч, к стоку нареканий нет, разве что стали малость помякче, повалче, но это может другие детали стареющей подвески свой вклад вносят...Стуки были, вылечились заменой рулевых наконечников, тяг и стоек стаба

Думал про Б6, когда (и если!!!) прижмет и будут "лишние" баблосы - может и поставлю проверить так ли они хороши...Но не уверен, что это надолго и что так уж классно...

 

Скорее всего - заменю на сток, аморты + пружины поменяю, благо что их можно найти не шибко дорого...

В общем, мое мнение - от добра добра не ищут

Изменено 22 февраля, 2013 пользователем vl1972

Сергей 45 (01 ноября 2012 - 10:31) писал:

 

Вот тебе и несток...

Ребят, рассказывайте у кого сколько прошли Били и прочий не сток.

Я родные поменял на новые сток при пробеге 120тык. Сейчас 180, работают хорошо, нареканий пока нет.

 

 

 

У меня 75 тысяч, к стоку нареканий нет, разве что стали малость помякче, повалче, но это может другие детали стареющей подвески свой вклад вносят...Стуки были, вылечились заменой рулевых наконечников, тяг и стоек стаба

Думал про Б6, когда (и если!!!) прижмет и будут "лишние" баблосы - может и поставлю проверить так ли они хороши...Но не уверен, что это надолго и что так уж классно...

 

Скорее всего - заменю на сток, аморты + пружины поменяю, благо что их можно найти не шибко дорого...

В общем, мое мнение - от добра добра не ищут

кто как ездит видимо - я после 50 на родных просто не мог уже,хотя на диагностике у офиц. сказали 70%

На стоке прошел 94000 , летом было все идеально ,зимой в -35 вытекли оба передних , буду менять на каябу у нас только на них дают гарантию 2 года ,3100 за 1 амо

Поменял на каябу. Машина идет супер. Плавно, кочки вообще не чувствуются. А вот когда в понедельник заберу машину из сервиса (от масла-подделки перестал работать ГУР) то выложу фотки старых. Это ппц товарищи. Ржавчина вместо хрома.

москва. дороги. соли-химикалии.

у нас машины ездят вечно (в нашем районе имею ввиду)

нет этих ужасов на дороге.

На 50 км.поменял сток на Б6 - кайфовал тыс.15-18! Сейчас чувствую что не то что-то.. небольшая разболтанность присутствует на высоких скоростях(как будто кузов от шасси отдельно живет) но при поворотах стойки работают уверенно, решил пружины поменять Eibah заказал из Германии - они немного занижают и думаю выроботка уйдет и все станет как раньше

 

По себе могу сказать что очень сильно на управляемость влияет давление в шинах. У меня шины 225/50R17 - и изменение давления чувствуется очень сильно:

240kPa - очень жестко

220kPa - упруго и уверенно

200kPa - машину болтает и о чувстве управляемости говорить не приходится

@TigeriuS,

 

как ездится на Конях FSD ? Вроде , уже год прошёл с момента их установки .

отлИчно. еще ни разу не пожалел.

подруга ездит на ноте.

умерли оба задних. рассказал за Коней.

в итоге она себе тоже их заказала. именно FSD.

сейчас придут скоро, мы их ставим и катим в Питер.

за одно и приработаются.

 

есть одно НО, после установки.

машина ведет себя немного по другому. не так как ты к ней привыкаеш.

это немного доставляет дискомфорт первое время.

но по истечении уже года могу сказать, что это пройдет, и придет приятное ощущение

они свои деньги отрабатывают. ИМХО

Изменено 22 февраля, 2013 пользователем TigeriuS

"немного по другому" - это как ? Ухудшение управляемости ? Или видеорегистратор отваливается от крепления на кочках ?

По себе могу сказать что очень сильно на управляемость влияет давление в шинах. У меня шины 225/50R17 - и изменение давления чувствуется очень сильно:

240kPa - очень жестко

220kPa - упруго и уверенно

200kPa - машину болтает и о чувстве управляемости говорить не приходится

235\40 R18 - 2,6 качаю

"немного по другому" - это как то вяловато они работали первые дни.

но как вроде выяснилось, им, как и всем амо, нужен определенный проБЕГ, для нормальной прокачки. 500-1000 км. кто что говорит.

и сейчас все пучкОм.

ездию радаваюсь

и самое приятное, давно позабыл о стуке спереди слева.

про поведение первое время, видимо это особенность этих амо. хто его знает.

Сергей 45 (01 ноября 2012 - 10:31) писал:

 

Вот тебе и несток...

Ребят, рассказывайте у кого сколько прошли Били и прочий не сток.

Я родные поменял на новые сток при пробеге 120тык. Сейчас 180, работают хорошо, нареканий пока нет.

 

 

 

У меня 75 тысяч, к стоку нареканий нет, разве что стали малость помякче, повалче, но это может другие детали стареющей подвески свой вклад вносят...Стуки были, вылечились заменой рулевых наконечников, тяг и стоек стаба

Думал про Б6, когда (и если!!!) прижмет и будут "лишние" баблосы - может и поставлю проверить так ли они хороши...Но не уверен, что это надолго и что так уж классно...

 

Скорее всего - заменю на сток, аморты + пружины поменяю, благо что их можно найти не шибко дорого...

В общем, мое мнеНа сток нет смысла - я дружу в официальном сервисе 10 лет( обладатель 5ти фордов новых) все мастера до боли преданны - говорят что нет смысла

ние - от добра добра не ищут

afibr1 это вы о чем???

в посте № 798

к чему Это в обсуждаемой теме???

то что на сток нет смысла менять

@TigeriuS,

 

они жёстче/комфортнее стоковых ?

 

Парт-намберы этой модели не сохранились ?